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Apro un post in onore di questa macchina.

Ieri ne ho usata una tutto il giorno e sono rimasto veramente sorpreso dalla praticità di questa macchina, si infila davvero dappertutto ed è anche comoda da usare in percorsi urbani e brevi extraurbani nonostante sia molto spartana.

Ieri ci ho fatto quasi 60 km avanti e indietro senza nessun problema, l'indicatore della benzina è rimasto immobile.

Davvero una vettura pensata in modo intelligente ed inarrestabile.

Unica nota dolente i freni, su questa macchina proprio funzionano male...

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Tu come al solito sei stato più loquace! :P

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In effetti....

Però potremmo organizzare una gara (in salita magari) :o ;)

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Ok, inizia a partire che ti raggiungo... :lol:

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Ok, inizia a partire che ti raggiungo... :(

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Tutto da vedersi :( :(

Al massimo ti do una sportellata... :(

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Preferibilmente con la portiera di una renault 4.

Poi chi ha detto che riesco a raggiungerti? :D

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Io ricordavo che la versione monofaro (e con un solo tergicristallo manuale) fosse solo il prototipo iniziale, poi non prodotto in serie a causa della guerra (nel frattempo, infati, se non ricordo male, affinarono lo studio)....

 

La Dyane era alla fine una derivata più moderna della 2CV (ovvero, la sua sostituta):

 

2CV

2cv.jpg

 

Dyane

dyane-05.jpg

 

(Acadyane)

1981%20Acadyane%20F.gif

 

Comunque spero intervenga Ilaria Paci...

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Ebbenesì i miei oltre alla duna hanno avuto anche la dyane 6 ARANCIONE!!! effettivamente meglio della duna...(auto barbona lo stesso ;) ;) ) ma di certo con più carattere...

I miei spesso mi hanno raccontato di quella volta che hanno parcheggiato la dyane mi pare in centro a milano con dentro una scatola di scarpe nuove di mia mamma...beh pure i ladri la snobbavano da quanto faceva schifo e l'hanno scassinata per prendere le scarpe poi hanno richiuso la portiera e se ne sono andati!!!!

 

BARBONIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII :P :huh: :lol:

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