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bmw 320i touring, gpl o metano?


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Salve a tutti,

possiedo un bmw 320i touring del 2001, 24 valvole, 2000 di cilindrata a sei cilindri. Secondo voi qual'è l'impianto ideale da montarci sù? GPL o Metano?

Devo dire che all'inizio ero convintissimo del metano, poi facendo un po' di conti mi sono reso conto che il GPL rappresenti (quantomento per me) la soluzione più conveniente in termini di spazio nel bagagliaio, prestazioni della macchina ed anche risparmio e praticità poichè i distributori di metano sono pocchi e tutti non vicini.

Un ultimo dilemma mi affligge, l'aver letto su internet questo messaggio che riporto in parte:

 

Disgraziatamente per me, pero', il GPL (essendo un gas secco) secca le "guide-valvola". Considerando che la vettura e' un 6 cilindri a 24 valvole, ed ha, quindi, un motore molto delicato questo essiccamento provoca il danneggiamento delle valvole e, nel mio caso, la rottura dell'intero motore. Quindi consiglio caldamente a chiunque voglia installare un'impianto GPL sul proprio BMW 320 di farsi dare delle garanzie molto particolareggiate dall'installatore dell'impianto.

Dico questo perche' e me non era stato detto niente e mi sono ritrovato con il motore a brandelli.

 

Qualcuno di voi ha esperienze di impianti metano/gpl su questo tipo di macchina? Avete riscontrato lo stesso problema? Oppure installando impianti di una specifica fattura il problema non si pone?

 

Grazie a chi avrà la cortesia di lasciare una risposta. Saluti :rolleyes:

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Vanno benissimo, come tutte le tedesche.

 

Suggerisco il metano.

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Domanda ma a quel kilometraggio mettere un  metano o gpl non è come dare una martellata sul motore? :ph34r:

63475[/snapback]

 

Come mai dici questo? Perchè mettere metano o gpl a 100.000 km sarebbe come dare una martellata al motore?

Da quanto ne sò io con il metano il motore dovrebbe addirittura durare di più poichè il metano consuma di meno il motore, quindi si possono anche allungare i tempi per il cambio olio.

Invece per il GPL non sò se questo può portare ad un'usura maggiore del motore rispetto all'uso a benzina, voi cosa ne dite?

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Perchè da quanto ne so entrambi  peggiorano le prestazioni della auto,oltretutto se dopo lo levi la vetttura sembra molto fiacca...

Xlomeno un ragazzo lo ha fatto su una ford escort 2000 ed è stato cosi correggetemi xcortesia se sbaglio.

63602[/snapback]

 

Bhè guarda dipende dall'impianto che si monta, con quelli di ultima generazione la differenza non si sente quasi più, poi naturalmente se l'installatore lo monta male o utilizza modelli che naturalmente non offrono prestazioni è un'altra storia...

Cmq al massimo si possono perdere 3 o 5 cavalli che su 175 (quelli della mia) non sono niente a confronto di un rispario di quasi il 50% con il gpl o ancora maggiore con il metano.

L'unico dubbio che ora mi attanaglia è se il GPL a lungo andare rovina maggiormente il motore che la benzina...

Voi che ne dite? :angry:

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  • 2 months later...

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