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Dilemma Alfa 147: riparare o non riparare?


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sì,ma siccome abbiamo visto il "problema" nella zona dove abita,almeno in quel modo è giustificato per voler montare un pezzo usato su un'auto da buttare

 

anche io,se fossi in lui,cambierei umore se un meccanico mi chiedesse 200 euro per cambiare una pompa che ne costa 25 e sa che devo rottamare la macchina....

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ma tu sei in grado di procurarti il ricambio giusto?

 

perchè se è una cosa che riesci a fare puoi chimare dicendo che hai il pezzo usato da montare e ti dicono solo quanto è di manodopera e fluido da freno(pochi ml) e anche se secondo me ci va più di un'ora,non credo ti possano chiedere oltre 60-70 euro con anche la pausa caffè e due telefonate in mezzo...

 

se poi ti presenti con il pezzo nuovo invece che usato ti giustifichi dicendo che il rottamatore smontandolo lo ha trovato non buono e ti ha dato un after da prezzo(molti trattano alcuni ricambi)

 

Alla fine ho risolto (o almeno spero...) con il meccanico di fiducia del marito di un'amica di mia madre.

Mi ha fatto un preventivo di circa 100 euro, ovviamente cristonando sul fatto che «non è un lavoro lungo, ma è rognoso perché c'è poco spazio per le mani».

Spero di chiuderla così, perché "annusando" il cofano mi ha detto testualmente «Sento un po' d'odore di frizione».

Aggiungendo subito dopo, però, che non ci sono perdite visibili e che, essendo la frizione stata cambiata meno di due anni fa, «molto probabilmente è solo la pompa».

Non mi resta che sperare...

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In genere i meccanici cambiano umore quando gli porti i pezzi...

 

Ovviamente in negativo...

 

 

sì,ma siccome abbiamo visto il "problema" nella zona dove abita,almeno in quel modo è giustificato per voler montare un pezzo usato su un'auto da buttare

 

anche io,se fossi in lui,cambierei umore se un meccanico mi chiedesse 200 euro per cambiare una pompa che ne costa 25 e sa che devo rottamare la macchina....

 

Eh, appunto... 

Confido nell'onestà di quello che ce l'ha sotto le mani ora, perché in caso contrario piuttosto preferisco davvero andare a piedi.

 

Comunque, in quanto a ladrate, mi raccontava il già citato marito dell'amica di mia madre che a lui, quasi 10 anni fa, in Ford chiesero 1.600 euro per riverniciargli cofano e tetto di una Mondeo alla quale era "fiorita" la vernice. E parliamo di un'auto che, all'epoca, era in garanzia.

Lui, a quanto mi ha detto, protestò platealmente e allora gli proposero di fare a metà... 750 avrebbe dovuto metterli lui e altrettanti se li accollavano loro.

Alla fine, se l'è fatta riverniciare, però tutta, da un carrozziere non convenzionato.

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La frizione puzza perche la stai fregando con la pompa rotta...mi meraviglio del meccanico sinceramente...praticamente stai cambiando marce senza staccare...vedi un po se deve fa la puzzetta...poi tutto può essere...concordo col mecca che è rognoso il lavoro perche se non è agile deve lavorare con la testa tra i pedali...e non e bello

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La frizione puzza perche la stai fregando con la pompa rotta...mi meraviglio del meccanico sinceramente...praticamente stai cambiando marce senza staccare...vedi un po se deve fa la puzzetta...poi tutto può essere...concordo col mecca che è rognoso il lavoro perche se non è agile deve lavorare con la testa tra i pedali...e non e bello

 

Spero mi dia presto buone notizie...

Per ora, grazie per il supporto!

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Avendovi "rotto le scatole" con il dubbio sul riparare o meno, trovo giusto aggiornarvi.
Alla fine, a fronte del preventivo di circa 100 euro, il meccanico cui l'ho portata l'ha riparata (era proprio la pompa andata) chiedendomi 80 euro.

Molto onesto, quindi.
A differenza dei tanti colleghi che avevo chiamato per preventivi che mi avevano sparato, invariabilmente, almeno 150-160 euro.

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Avendovi "rotto le scatole" con il dubbio sul riparare o meno, trovo giusto aggiornarvi.

bravo...non come fanno tanti che dopo 25 pagine di interventi non si sa mai come è andata

 

bene anche la riparazione: come dovrebbe essere da un lavoro fatto onestamente

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Avendovi "rotto le scatole" con il dubbio sul riparare o meno, trovo giusto aggiornarvi.

bravo...non come fanno tanti che dopo 25 pagine di interventi non si sa mai come è andata

 

bene anche la riparazione: come dovrebbe essere da un lavoro fatto onestamente

 

Vero. 

Solo che, purtroppo, in quel campo (anche in altri, ma in quello in particolare), gli onesti ormai li conti sulle punte delle dita.

 

 

Non ha trovato intoppi prezzo buono...visto che era la pompa? Tutto può essere nella vita ma uno cerca di andare per esclusione...adesso goditi questi scampoli ultimi di alfa eheheh

Sì, ma non avevo grossi dubbi sulla natura del problema (la pompa).

Solo che, vista "l'onestà" degli altri contattati, chi mi poteva garantire non pompassero il problema per guadagnarci di più?

Sai, mica sono presente mentre montano e smontano l'auto...  :) 

In quanto agli ultimi scampoli, dovrebbe davvero essere questione di giorni, perché stamattina ho firmato il contratto per una Peugeot 2008 BlueHdi 100, allestimento Allure (top di gamma, quindi), in pronta consegna.

Per cui, giusto i tempi tecnici di immatricolazione, poi l'Alfa andrà in meritata pensione.

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Vedi se intorno a te hai un giovinotto senza grossi averi e gliela regali l alfa...sono modelli che ancora vanno...

Soluzione da vagliare, in effetti.

Per quanto, visti i km e gli acciacchi, francamente non so se gli farei un favore o un dispetto.

Nel senso che, vista la vetustà dei componenti, il rischio che si spacchi qualcosa (con conseguenti costi elevati per i ricambi) sono piuttosto altini.

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sì ma se uno si deve mettere un debito in casa e rischiare anche di rimanere a piedi ogni 3x2,il caval donato è meglio che lo lascii dov'è!!!!

 

oggi con tutto l'usato che c'è,scegliendo tra i modelli/marche meno commerciali o di moda,si comprano macchinine discrete a prezzi ridicoli

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