ottobre_rosso Postato 7 Settembre 2015 Author Report Share Postato 7 Settembre 2015 bon... la Megane, con la sua pompa, mi ha permesso di andare prima in montagna e, giusto settimana scorsa, anche al mare. Di km se ne è fatti un bel po', compresi quelli quotidiani casa-lavoro-casa. Nel frattempo sono emerse altre magagne: mentre scendevo dal Tonale verso la Val di Sole i freni anteriori sono arrivati al ferro (colpa mia che, prima volta in vita mia, non ho fatto il check pre-ferie). Sono sceso col freno a mano ed in seconda marcia e li ho ordinati online per sostituirli tre gg dopo (30€ di spesa quattro pastiglie...); al ritorno ha smesso di funzionare anche l'alzacristalli lato guida. E' proprio destino che debbano saltare fuori tutte ora... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dvd70 Postato 7 Settembre 2015 Report Share Postato 7 Settembre 2015 E' proprio destino che debbano saltare fuori tutte ora... non è destino ma "caratteristica" scelta dal costruttore in fase di progettazione: I componenti + o - ausiliari DEVONO avere una carta durata in km o anni per indurre il cambio auto. è uno dei motivi per cui personalmente preferisco le auto giapponesi alle europee,che da questo punto di vista sono molto(ma molto) meglio(pur se l'hanno "capita" anche loro e stanno leggermente peggiorando)....purtroppo non sempre c'è la scelta: ad esempio il mio furgone,che è proprio renault e va benissimo di meccanica,a 9 anni e 140k sta iniziando a rompere i cojons con una serie di piccoli e meno piccoli problemi a causa dei quali penso di cambiarlo l'anno prossimo,se ci sarà la possibilità. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ottobre_rosso Postato 10 Settembre 2015 Author Report Share Postato 10 Settembre 2015 E' proprio destino che debbano saltare fuori tutte ora... non è destino ma "caratteristica" scelta dal costruttore in fase di progettazione: I componenti + o - ausiliari DEVONO avere una carta durata in km o anni per indurre il cambio auto. beh... allora devo riconoscere che nella sua "bastardaggine" il costruttore è stato bravo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dvd70 Postato 10 Settembre 2015 Report Share Postato 10 Settembre 2015 boh...se a te va bene e loro vendono auto vorrà dire che va bene anche a tanti clienti,personalmente penso che un'auto debba arrivare senza "problemi" che non siano manutenzione ordinaria o qualche caso isolato di rotture a ben oltre 200k chilometri. tanto per fare un paragone,l'altro autocarro che usiamo,che è un pickup isuzu 3.0TD (che NON è un vecchio toy BJ che non si rompe nemmeno a fare apposta!) ha avuto pochissime "magagnette",molte meno del Trafic,solo che ha un anno in più e quasi 400k chilometri..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ottobre_rosso Postato 10 Settembre 2015 Author Report Share Postato 10 Settembre 2015 a me va bene? allora hai frainteso il motivo per cui ho utilizzato il termine "bastardaggine" Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dvd70 Postato 10 Settembre 2015 Report Share Postato 10 Settembre 2015 no,allora forse non ho capito.... io avevo inteso che è andata bene perchè ti saltano fuori adesso ma sei riuscito a farti le ferie ed ora la puoi cambiare tranquillamente....che è proprio quello che VUOLE ranault,infatti se non ricordo male ha detto che ne prendi un'altra semnpre della stessa marca: quindi obbiettivo centrato in pieno! (da renault! ) se invece intendevi che sono bravi a far saltare fuori i problemi in (+ o -) contemporanea,allora sì,te lo confermo: vengono fatti studi e prove(robe costose oltretutto) sia internamente alle case che dai fornitori di componenti esterni,per ottenere le durate e le usure VOLUTE. poi ogni tanto si sbagliano o magari un determinato utilizzo fa sì che qualcosa si rompa prima,ma in genere va tutto come vogliono loro. praticamente hanno omai imparato alla perfezione da altri mercati,come quello dellelettronica di consumo o degli elettrodomestici Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ottobre_rosso Postato 10 Settembre 2015 Author Report Share Postato 10 Settembre 2015 se invece intendevi che sono bravi a far saltare fuori i problemi in (+ o -) contemporanea,allora sì,te lo confermo: vengono fatti studi e prove(robe costose oltretutto) sia internamente alle case che dai fornitori di componenti esterni,per ottenere le durate e le usure VOLUTE. intendevo proprio questo. Quanto alla scelta di un'altra Renault come rimpiazzo dell'attuale Megane, quella è stata frutto di tante variabili, la prima su tutte una questione economica. O andavo sulla Logan MCV... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dvd70 Postato 10 Settembre 2015 Report Share Postato 10 Settembre 2015 diciamo che con le auto non è così semplice come far bruciare in modo programmato la scheda della lavatrice o del TV (successo ad entrambe ed entrambe riparate con pochi euro,ma se uno non lo sa ne spende qualche centinaio in assistenza o compra il prodotto nuovo),dove basta mettere qualche resistenza con un po' di watt vicno a qualche integrato e messa in un certo modo che a seconda della temperatura ambiente consente di fare il danno con un'approssimazione di ore di funzionamento molto ristretta. però è GARANTITO che le plastiche di componenti vitali vengono testate in varie formulazioni per resistere tot anni,le parti in movimento come gli alzavetro vengono calcolati in base a tot cicli,le marmitte trattate per resistere a tot condensazioni ecc ecc... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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