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Alfa Mito 1.4 78 CV S&S : ATTENZIONE


ULGAT

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Situazione Mito 1400 78 Cv, atto finale:

Non contento della tesi dello specialista prodotto Alfa Romeo, ho reclamato al Customer Service.

 

Dopo una decina di giorni sono stato ricontattato e mi hanno ribadito verbalmente e gentilmente che se lo

Specialista Prodotto dice una cosa, quella è .

 

Ho dunque chiesto che la posizione di Alfa Romeo non fosse solo verbale, ma scritta nero su bianco.

Nessun problema.   Ieri ho ricevuto una lettera da FCA che asserisce che la mia vettura, per la

motorizzazione in questione, non mostra difformità qualitative.

 

E' come dire che il sedile vibra però è normale che sia così.

Per un'auto di segmento B che di listino parte da 17.500 non è male eh ?

 

Qualcuno penserà che la vibrazione sia una fisima mia.

Prova empirica:

Bicchiere colmo d'acqua posto sul sedile lato guida a motore acceso: L'acqua è uscita.

Stesso esperimento su AR 147 , l' acqua non è uscita.

Ho detto tutto.

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  • 5 months later...

 

Io ho chiuso con alfa romeo da quando ha smesso di produrre auto degne di questo nome . Sopratutto ammiraglie . Ora mi sono buttato sulle auto americane . Tutta un altra cosa

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Modificato da pao81
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  • 5 years later...
il 23/5/2015 at 11:13, ULGAT ha scritto:

Il 4 febbraio scorso, ho acquistato l'auto in oggetto presso una nota concessionaria di Monza.

L'auto da subito ha mostrato 3 problemi.

Due risolti in garanzia ed in modo eccellente.

 

Il terzo  NO.

Succede questo: Se l'auto è ferma in colonna o ad un semaforo, viene trasmessa una fastidiosa vibrazione al sedile lato guida.

La vibrazione è discontinua ma evidente, sembra quasi che il motore perda colpi.

 

Dopo attenta analisi e diagnosi è emerso che il motore gira benissimo, e che la vibrazione può dipendere dai supporti motore.

 

I supporti motore sono stati sostituiti (anche questi in garanzia) ma il problema non si è risolto.

 

La concessionaria ha dunque chiamato lo Specialista Prodotto Alfa Romeo (che mi riferiscono essere venuto da Torino), che dopo 2 ore e mezza di analisi ha sancito che  :

 " Quanto riscontrato rientra nei limiti e nelle tolleranze qualitative dell' auto con la motorizzazione in questione".

 

Il discorso per Alfa Romeo è dunque chiuso

 

Dico questo a tutti Voi affinchè  stiate attenti se siete intenzionati ad acquistare l'auto con questa motorizzazione:   potrebbe succedere anche a voi.

 

 

p.s.: Durante i tre rientri la concessionaria mi ha dato l'auto di cortesia.

La prima era una MiTo  120 CV a GPL e non mostrava alcun problema.

La seconda e la terza volta mi hanno dato una Panda nuovo modello 1200 cc .

Anche questa mostrava lo stesso identico problema della mia, anzi peggio della mia.

Ad ognuno le proprie conclusioni.

Vibrazioni di tipo piu' svariato, ma sopratutto alle velocita' di risonanza possono eddere indotti da un certo quantitativo di acqua nelle gomme.

 

 

Regards,

The frog

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il 15/2/2021 at 01:21, francesco alloggi ha scritto:

Vibrazioni di tipo piu' svariato, ma sopratutto alle velocita' di risonanza possono eddere indotti da un certo quantitativo di acqua nelle gomme.

 

 

Regards,

The frog

Io non ho capito ,potresti spiegare meglio?

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Dunque, se la vibrazione non dipende dal motore, ma si manifesta in particolare a una data velocita', allora puo' essere un effetto di risonanza dovuta all'acqua nella camera d'aria delle gomme.

 

Regards,

The frog

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Ma qui dicono che lo fa soprattutto al minimo.

Questa dell'acqua nella camera d'aria non l'avevo mai sentita.:huh:

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Mah, io ho sentito di un problema di una vibrazione a una FIAT TIPO che insorgeva a una certa velocita'. Ci vollero mesi di analisi e di studi sulla vettura con tecnici che erano scesi da Torino, per poi stabilire che la causa era l'acqua nella camera d'aria delle gomme.

Comunque se la vibrazione si presenta sopratutto al minimo, allora non e' questo.

 

Regards,

The frog

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