Vicus Postato 5 Settembre 2005 Report Share Postato 5 Settembre 2005 Punto 1.2 8v anno 2002 percorro 13km/l in percorso urbano. Secondo voi è normale che il computer di bordo segni esattamente 13 km/l? PS: ho azzerato la memoria quando ho fatto il pieno. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
meriva Postato 6 Settembre 2005 Report Share Postato 6 Settembre 2005 volevo pavoneggiarmi dei fantastici 0,464/l (sconto Agip di 0,3 + sconto 0,055 lombardo), ma mi sembra che le spie stiano scendendo molto più veloci del solito: avranno "allungato" il gas ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mauorfei Postato 6 Settembre 2005 Report Share Postato 6 Settembre 2005 Salve ragazzi, leggendo tra i vari post ne vedo di tutti i colori.. ad esempio di possessori di una alfa 147 1.6 che fanno i 9.5 km al litro mentre un'altra con la jaguar 2.5 fa i 10... (a gas) visto che non mi vorrei sbagliare in quanto i consumi sono sparsi nei vari post, ne ho aperto uno per raggruppare tutti i vari consumi... Quindi in questo post dite quanti km al litro fate in media e il tipo di strada, infine dite l'auto, il motore e il tipo di impianto. Per farvi capire non regolatevi col il computer di bordo ma fate vari pieni e vedete i km che fate poi dividete per i km percorsi 62653[/snapback] Opel Zafira 1.8 benzina, impianto Landi Omegas iniettato sequenziale: primi consumi rilevati su percorso misto (città e superstrada) - Consumi a benzina 0.11 euro a km (lire 215) con 10-11 km/lt - Consumi a gas 0.06 euro a km (lire 113) con 9-10 km/lt Au revoir Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
anto_65 Postato 6 Settembre 2005 Report Share Postato 6 Settembre 2005 Io mediamente faccio dagli 8,5 ai 10,5 max a gpl in utilizzo misto.... credo di consumare circa dal 5 al 10% in più che a benzina ciao Alfa 147 2.0 selespeed JTG Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
carlobs Postato 6 Settembre 2005 Report Share Postato 6 Settembre 2005 volevo pavoneggiarmi dei fantastici 0,464/l (sconto Agip di 0,3 + sconto 0,055 lombardo), ma mi sembra che le spie stiano scendendo molto più veloci del solito: avranno "allungato" il gas ? 65676[/snapback] dove l'hai fatto? Rezzato? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ghandalf Postato 6 Settembre 2005 Report Share Postato 6 Settembre 2005 (edited) Non ho un'auto a gpl ma penso di consumare e quindi spendere meno rispetto all'impianto gpl. Possiedo forse l'unica auto insieme all'Audi A2 tdi, che mi permette ciò. Ho una Smart Fortwo cdi ultima generazione. Il consumo medio dichiarato dalla casa è 29,4 Km/l ma in verità, guidando con il piede "leggerissimo", si raggiungono i 28 km/l. Facendo 50% urbano e 50% extra si fanno circa 26,5 Km/l. C'è da dire che il mio modello è Pulse e quindi con i pneumatici molto maggiorati (che rendono la guida piacevole anche fuori dai centri urbani, frenata ottima e buona tenuta) e quindi il consumo è maggiore rispetto al modello Passion. Vi consiglio vivamente l'acquisto (il bollo è meno di 80 euro e anche l'assicurazione è bassa). Basta buttare via i soldi sui carburanti e nei bolli per darli a chi non lavora!!!!! Questa è la mia filosofia: dovrei lavorare per mantenere un'auto e per far guadagnare chi non ti contraccambia nei servizi (per non parlare del tartassamento con le multe)? Potrei allora starmene tutto il giorno a non far niente e muovermi in bici.... Ciao a tutti. Modificato 6 Settembre 2005 da ghandalf Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ziobertex Postato 6 Settembre 2005 Report Share Postato 6 Settembre 2005 io ho convertito una macchina del valore dichiarato di 3500€ con una spesa di 950€ ho quasi le stesse prestazioni di un diesel e la possibilità di imbarcare 38 lt di gpl + 42 di benza e la mia assicurazione non e aumentata di un € quando sono andato per passare a una motorizzazione diesel mi hanno valutato la macchina 3500 € per poi andare a a pagare all' anno 550€ in piu di assicurazione Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mir1 Postato 6 Settembre 2005 Report Share Postato 6 Settembre 2005 Il grosso problema,a mio giudizio,è ke le auto a diesel studiate per consumi minimi hanno molto inconvenienti collaterali:è vero ke la Smart cdi consuma poco,ma a scapito di prestazioni bassissime..secondo me considerando anche il peso della vettura si poteva fare di meglio..in fondo di migliorie possibili ce ne sarebbero:un cambio migliore ottimizzerebbe i consumi(sia per la lunga fase di rilascio,in cui si brucia gasolio per niente, sia perchè il tempo di cambiata elevato costringe sempre a tirare la marcia inferiore prima di inserire la superiore),mettere 16valvole,il urbo a geometria variabile..peggio ancora è la Lupo 3l o la A2(il motore è lo stesso):costano molto di più(a parità di equipaggiamenti)del normale 1.4 tdi(che va molto di più)e un'enormità rispetto ai benzina:con la differenza ti paghi un'enormità di carburante!E impongono molti sacrifici:il cambio è progettato esclusivamente per consumare poco,niente clima(almeno sulla Lupo),riscaldamento depotenziato,e poi il motore è Euro3!!Per non parlare della manutenzione,molto elvata!! Scorrendo 4ruote una cosa è lampante:se la massa della macchina è rilevante,il diesel è la seclta oblligata(quasi)..ma tra le macchine piccole non è così,la forbice dei consumi si abbassa notevolmente..infatti il diesel distanzia il benzina quando riesce a far valere la sua coppia abbondante ai bassi regimi,cosa che su macchine medio-piccole non è così indispensabile..nel contempo sulle macchine medio-piccole la differenza di prezzo tra un benza e un diesel di pari prestazioni è spesso notevole(lasciamo perdere poi lamanutenzione dei diesel moderni).. Se m prendevo lac3a gasolio,per avere le stesse prestazioni dovevo prendere il 1.6 hdi:risultato 2cv fiscali in+(ahia,che batosta l'assicurazione),un prezzo superiore(decisamente)alla mia con l'impianto,costi di manutenzione più elevatI8la Citroen mi ha parlato di 1tagliando ogni 30000km per il gpl a 120 euro,1 ogni 20000 per il diesel a 190euro).. Poi certo,rispetto alla Lupo e alla a2 la Smart è molto più intelligente:se uno non ha pretese di prestazioni e spazio va benissimo! Infatti 100/27 * 1,16=4,3 euro/100 km..però con macchine più grosse a gpl si può fare di meglio..io con la mia (c3 1.4 16v sensodrive)ho fatto due pieni:il primo(non l'avevo finito,infatti al pieno successivo ho notato avevo ancora 5litri di gpl,ma non ho svuotato il serbatoio perchè mi sono imbattuto in un dostributore a 0,5 euro/l con carta sconto,ovvero 0,445 euro/l)16euro 500km.. Ti ripeto,la Smart cdi è un'ottima idea,anche per l'assicurazione,la Lupo e la a2 no,un benza a gpl le batte,anche e sopratt in ecologia. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fraant Postato 6 Settembre 2005 Report Share Postato 6 Settembre 2005 Opel Omega 2.5 V6 SW 170 CV Km 85.000 Anno 03/2000 Urbano 7 Km/litro 120 Km/H 8,5 litro (non ci vado mai cosi' piano) 160 Km/h 7 Km litro 180 Km/h 6 km litro 210 Km/h 5 Km litro Consumo medio reale misto citta' extraurbana veloce 7,5 km litro Evviva il GPL, magari aumentassero il Gasolio e la benzina di un altro euro al LITRO!!!!!!! CHI MENO INQUINA MENO SPENDE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ------------------------------- p.s. costo del GPL piu' basso 0,494 il 04 settembre 2005 pompa AGIP s Massa Carrara costo piu' alto 0,576 autostrada Pisa-Massa se non erro TAMOIL ------------------------------- AGGIUNGIAMO ANCHE NEI COMMENTI I PREZZI PIU' bassi e quelli piu' alti trovati per il rifornimento e dove li avete trovati che ve ne pare??? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ghandalf Postato 7 Settembre 2005 Report Share Postato 7 Settembre 2005 Vi dimostro, io che ho la smart cdi che mi consuma 27 Km/l circa di media, come e quanto risparmio rispetto al gpl e fino a quando continuerò sicuramente a tenerla. Dalle mie parti (Prato-Firenze-Pistoia) il gpl costa in media 0,54-0,55 ed il gasolio dopo il nuovo rincaro furto di ieri, 1,18. Ora, se con il gpl mi sembra di aver capito si fanno in media 9,5, per percorrere 500 Km mi occorrono 52,63 litri per un equivalente di € 28,68 (52,63x0,545). Gli stessi 500 Km con la mia smart mi costano: 500/27 = 18,51 litri, in € viene: 18,51x1,18=21,84 €. La differenza è: 28,68 € - 21,84 € = 6,84 €. Quindi per vedere fino a che prezzo del gasolio sarà più conveniente rispetto a chi usa il gpl, in termini di prezzo al litro, per me e per i possessori di una smart fortwo cdi, basta applicare una semplice equazione matematica: 18,51 x Y = 28,68. risolvendola: Y = 1,54. Questo vuol dire che fino a che il prezzo del gasolio non arriva a 1, 54 € al litro, io risparmio rispetto a chi usa il gpl. C'è da dire che chi usa il gpl fa un gran gesto nei confronti dell'ambiente ma come ben sapete consumando meno si inquina meno e quindi io inquino si, ma 1/5 rispetto a chi usa per esempio un Suv o un'auto sportiva. Ancora in termini di prezzo, il bollo mi costa meno di 80 € l'anno e l'assicurazione mi sembra circa 350 € annui. Per quanto riguarda la manutenzione, da quello che leggo qui nel forum mi pare che diversi utilizzatori abbiano avuto problemi, anche se piccoli o medi, ma gli hanno avuti e quindi qualcosa avranno speso e ciò si può dire che si compensa con il maggior costo dei tagliandi del diesel. Penso inoltre che chi usa il gpl è solo da applaudire; io se avessi più disponibilità finanziarie lo acquisteri dato che anche se ci sono gli incentivi (esauriti e poi non si sà in futuro) 500 € ci vogliono lo stesso. Lo acquisterei anche per rivalsa nei confronti dello Stato italiano, che su un litro di carburante applica il 50 % di accise (tasse) ed il 20 % di IVA per il totale di 70% ossia su 1,30 €/l, 0,91 € se li intasca lo Stato dato che le imposte sui carburanti sono proporzionali e non fisse. Anche il gpl sarà tassato non so in che misura, ma vedo che non aumenta considerevolmente (anche se, con l'aumentare della domanda aumenterà il suo prezzo come è e stà succedendo con il diesel) Ho scelto la smart cdi fortwo perchè consumo pochissimo e quindi inquino pochissimo. Parcheggio ovunque (questo è noto a tutti), nel traffico non devo usare la frizione dato che non c'è (che GODURIA!!!!). Facendo un bilancio annuo, per mantenere l'auto spendo quanto tanti spendano solo per l'assicurazione, ed ho lo stesso servizio degli altri solo che c'ho 2 posti e un pò + di rumorosità (ma non eccessiva). CARI AMICI, O SMART CDI FORTWO O GPL. BASTA BENZINA O DIESEL DELLE RESTANTI AUTO!!!!! SI INQUINA E SI SPENDE TROPPO!!!! RISPARMIATE SU QUESTO E PIUTTOSTO LAVORATE MENO E DIVERTITEVI DI PIU'!!!! Scusate ma sono un commercialista e il mio lavoro, oltre che far risparmiare gli altri, mi fa fare i conti anche nelle mie tasche. CIAO! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
meriva Postato 7 Settembre 2005 Report Share Postato 7 Settembre 2005 Se facessi il confronto con una Smart a benzina che fa i 20-22, cambieresti idea! Ovviamente se fai il confronto fra un diesel da 27 km/l e un gpl a 10 km/l non c'e convenienza. Eppoi il gpl è il carburante con la percentuale più alta di accise, tanto che l'Europa vorrebbe che l'Italia intervenisse per farlo calare di 0,10-0,15. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
heartlandzf Postato 7 Settembre 2005 Report Share Postato 7 Settembre 2005 Vi dimostro, io che ho la smart cdi che mi consuma 27 Km/l circa di media, come e quanto risparmio rispetto al gpl e fino a quando continuerò sicuramente a tenerla. Dalle mie parti (Prato-Firenze-Pistoia) il gpl costa in media 0,54-0,55 ed il gasolio dopo il nuovo rincaro furto di ieri, 1,18. Ora, se con il gpl mi sembra di aver capito si fanno in media 9,5, per percorrere 500 Km mi occorrono 52,63 litri per un equivalente di € 28,68 (52,63x0,545). 65969[/snapback] 9,5 su percorso misto è un consumo da 3000 cc, una utilitaria dovrebbe fare i 12-13; prova a rifare i conti. Hai perfettamente ragione su bollo, parcheggio, etc Sull'inquinamento probabilmente fai meno CO2 ma, poco o tanto, emetterai particolato. Però va considerato anche che con un benzina non spinto si possono fare anche 200.000 - 300.000 km e questo con le Smart non credo che sia possibile, quindi se fai poca strada o cambi la macchina spesso hai vantaggio, ma altrimenti....... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ghandalf Postato 7 Settembre 2005 Report Share Postato 7 Settembre 2005 Se facessi il confronto con una Smart a benzina che fa i 20-22, cambieresti idea! Ovviamente se fai il confronto fra un diesel da 27 km/l e un gpl a 10 km/l non c'e convenienza. Eppoi il gpl è il carburante con la percentuale più alta di accise, tanto che l'Europa vorrebbe che l'Italia intervenisse per farlo calare di 0,10-0,15. 65979[/snapback] La smart benzina forse fa 20 - 22 Km/l andando in sesta a 65 senza ciclo urbano... provare per credere. Le utilitarie diesel arrivano a 20 Km/l medio (piede non leggero, di più!) ma la cilindrata è minimo 1.300, i Kw non sono 31 come la smart cdi e quindi con bollo e assicurazione molto più cari... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ghandalf Postato 7 Settembre 2005 Report Share Postato 7 Settembre 2005 Vi dimostro, io che ho la smart cdi che mi consuma 27 Km/l circa di media, come e quanto risparmio rispetto al gpl e fino a quando continuerò sicuramente a tenerla. Dalle mie parti (Prato-Firenze-Pistoia) il gpl costa in media 0,54-0,55 ed il gasolio dopo il nuovo rincaro furto di ieri, 1,18. Ora, se con il gpl mi sembra di aver capito si fanno in media 9,5, per percorrere 500 Km mi occorrono 52,63 litri per un equivalente di € 28,68 (52,63x0,545). 65969[/snapback] 9,5 su percorso misto è un consumo da 3000 cc, una utilitaria dovrebbe fare i 12-13; prova a rifare i conti. Hai perfettamente ragione su bollo, parcheggio, etc Sull'inquinamento probabilmente fai meno CO2 ma, poco o tanto, emetterai particolato. Però va considerato anche che con un benzina non spinto si possono fare anche 200.000 - 300.000 km e questo con le Smart non credo che sia possibile, quindi se fai poca strada o cambi la macchina spesso hai vantaggio, ma altrimenti....... 65981[/snapback] con la smart fai km nella sua vita come con le altre auto, ci sono auto della marca Innocenti (la Elba, copiata dalla Fiat Duna) che fanno, anzi hanno fatto, 200.000 km senza metterci un dito. Ovvio che le statistiche non son favole, una mercedes è + affidabile di una fiat, ma penso bisogna avere fortuna quando si acquista un'auto. Ho calcolato 9,5 km/l con il gpl perchè è quello che ho letto a quasi tutti, c'è chi con auto da 3.000 cc fa 7 chi con utilitarie fa 11 (e ne ho letto veramente pochi, anche in altri forum). W il Gpl e il metano, questo per me è un motto chiarissimo (lo cionsiglio a tutti i miei amici anche se non ho nessun impianto di quel tipo). Non voglio sembrare uno che smonti il gpl, anzi, so benissimo che la smart è un'auto molto particolare, ha 2 posti, è piccola (viste le città affollate di veicoli è un vantaggio grosso avere un'auto così), va a 140 Km/h al massimo (ma visto quanti autovelox ci sono è meglio così) e costa abbastanza ma svaluta pochissimo in % (ho conteggiato anche questo prima di comprarla) e per tutti questi motivi molti non la comprano e quindi è inutile avere un'auto a benzina o un diesel come, ad esempio, la Opel zafira diesel (ce l'ha mio padre9 che fanno 11 - 12 Km con un litro. Pubblicizziamo il gpl e il metano o auto che consumano pochissimo anche fuori dal forum. Tanti se ne infischiano dell'inquinamento e di quanto inquini la propria auto perchè dicono che ci sono tante altre auto che consumano come la loro, ma questo è un ragionamento ingiusto perchè come diceva una pubblicità in tv, "ANCHE IL MARE E' FATTO DA TANTE GOCCIOLE"... e poi siamo noi che dobbiamo stare su questo pianeta. Ciao e grazie delle risposte Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
carlobs Postato 7 Settembre 2005 Report Share Postato 7 Settembre 2005 Questione di scelte... io con la mia AUDI A3 faccio a GPL nel misto i 12.5 Km/l, pago 200 euro di bollo e 400 di assicurazione furto incendio. Non metto nemmeno a confronto la smartfortwo alla mia auto, sono due pianeti diversi.... il tuo confronto è un pò forzato. Come dire che conviene utilizzare il Piaggio Ciao rispetto alla Honda GoldWind.... certo che conviene ma il ciao è il ciao.... ed ha molti vantaggi, in città parcheggia ovunque, può girare sui marciapiedi, il bollo e assicurazione sono irrisori in confronto... ecc.. ecc.. semplicemente sono due classi di auto dompletamente diverse... chiedi a uno che usa un CLK o una A6 o qualunque auto di media cilindrata se si è mai chiesto se convenisse prendere una Smart che risparmia qualcosa sui consumi...oppure si tiene quella e ci mette il gas.... Ciao P.S. a me la smart piace ma.... per farci 2 Km in città poi..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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