Jump to content

VOI QUANTO CONSUMATE???


Cionfoli

Post consigliati

  • Risposte 204
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Volevo fare una considerazione tra diesel e GPL.

Io ho tutte e 2 le auto. E credo che convenga il GPL soprattutto se intendi

fare un investimento anche sul valore futuro della macchina.

Il GPL è migliore del diesel per queste ragioni:

 

1) Il fattore economico. Il GPL richiede minor manutenzione rispetto al diesel e non hai limitazioni per l'utilizzo della vettura nei grossi centri. Questo può essere un fattore importantissimo per la rivendibilità.

Oltre a questo il GPL risulta conveniente se montato su vetture in genere di grossa cilindrata, che se benzina le puoi acquistare con un prezzo fortemente svalutato. Io ho scelto di acquistare una grossa auto e convertirla a GPL piuttosto che prendere un comune Tdci nuovo...

 

2) Il fattore ambientale. Mi sento meglio sapendo che non sto inquinando l'ambiente.

Pensiamo di respirare l'aria di una nostra grande città, con auto che sono solo GPL...

Link to comment
Share on other sites

 

Ma di che auto stai parlando?

Se prendi come riferimento un 1.8 o un 2.0 con 130/140cv vedrai che la tua tabella cambia completamente.

Se aggiungi il prezzo maggiore del diesel,l'assicurazionee le spese di manutenzione ti accorgi , che in quel caso , il gpl ci sta dentro alla grande!!! ;)

 

Poi mettici che giri sempre e impuzzolisci meno il mondo :huh:

 

... No, No ... .. . non mi trovo.

Non è questione di cilindrata. Se ho un auto a benzina che beve molto è normale che berrà molto anche a gas, ma con la differenza che il gas lo pago di meno rispetto alla benzina. E anche se a gpl consuma più l/km rispetto alla verde, comunque ci guadagno rispetto alla benzina. Ma se prendo un pari modello a Turbo Diesel CR iniezione in questo caso i l/km diminuiscono mettendo a dura prova il vantaggio economico di passare a gpl.

Per quanto riguarda l'inquinamento non ci sono dubbi... anzi passerei a metano.... ma se devo acquistare, per esempio, una Ford Fiesta 1.4 Ghia del 2002/2003, e devo scegliere se gasare il modello a 16V che a benzina fa il 15.6 km/l, o acquistare il TDCi che mi fa il 23.2 km/l..... penso che mi convenga scegliere il diesel, se facendo i conti, dopo 100.000km fatti a gpl (con un consumo pari a quello della benzina: che è impossibile!! ) risparmi circa 1400€ ( RISPETTO AL DIESEL NON ALLA BENZINA! ) che non sono sufficienti a giustificare la spesa dell'impianto con gli annessi: candele iridium, flashlube, cpl etc. etc.

Da quello che vedo sul topic, la media dei consumi si aggira sul 11 km/l. Tanto vero che la mia vecchia Fiesta 1.4 del '91 mi fa, dopo 180.000 km, il 9 km/l.

Poi se la macchina me la regalano è normale che scelgo la via dell'impianto.. il confronto della spesa carburante tra la benzina e il gpl ripaga pienamente l'impianto.

Ciao... .

 

 

Ho tiranto in ballo la questione della cilindrata perche il anche i diesel piu' moderni delle cilindrate che citavo, hanno in realta' consumi ben piu' alti dei tanto sbandierati 20km/l.

Quando mi confronto con amici che hanno auto diesel analoghe alla mia e gli racconto che con 19 euro faccio 430 km ,questi rimangono di sale

;)

Link to comment
Share on other sites

beh.. se tu mi dici che una Ford Fiesta 1.4 16V fa 15.6km/l (quindi mettiamo 13-14km/l a GPL) e che la versione TDCi ne fa 23km/l (si.. a 80km/h con strada libera in 5a marcia..) facendo un calcolo.. basadosi sul costo del Diesel e del GPL con 1.1€ fai 26km/l con il GPL mentre con 1.2€ fai 23km/l con il Diesel.. dove sta il guadagno?

 

hai un trattore, manutenzione maggiore, non giri di domenica ed in + se vuoi rinvedere l'auto ci perdi tanto..

 

mah!

 

contento tu :unsure:

Link to comment
Share on other sites

x zefram 65

 

concordo in pieno con quanto detto da lynux deb

i 23km/l li fai agli 80 Km/h in 5 senza accelerare... te lo dico io che ho provato per molto tempo la punto 1.3 di mia madre prima di avere questa a gas...

 

gia la punto, che è la macchina che consuma di meno di tutti i diesel, in media fa i 18km/l... usandola normalmente... accelerando e frenando... sicuramente se mi fai milano napoli in autostrada 3 corsia a 80 km/h costanti ti fa anche i 26 al litro...

 

Pensiamo anche a come la si usa... 23 al litro col fiesta... ma stiamo scherzando (testimonianza del mio capo che ne possiede una.. fa i 17 di media tra extraurbano e cittadine...)

 

ciao

Link to comment
Share on other sites

x zefram 65

 

concordo in pieno con quanto detto da lynux deb

i 23km/l li fai agli 80 Km/h in 5 senza accelerare... te lo dico io che ho provato per molto tempo la punto 1.3 di mia madre prima di avere questa a gas...

 

gia la punto, che è la macchina che consuma di meno di tutti i diesel, in media fa i 18km/l... usandola normalmente... accelerando e frenando... sicuramente se mi fai milano napoli in autostrada 3 corsia a 80 km/h costanti ti fa anche i 26 al litro...

 

Pensiamo anche a come la si usa... 23 al litro col fiesta... ma stiamo scherzando (testimonianza del mio capo che ne possiede una.. fa i 17 di media tra extraurbano e cittadine...)

 

ciao

 

scusa ma allora sei daccordo con me!! :angry:

Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...

con la mia polo 1.4 16 v arrivo ai 14.7 gas (16.5 a benzina) perchè l'80% della strada che faccio è extraurbana e sono solo in macchina...

in autostrada a pieno carico (140 km/h media) scende ai 13 circa (a gas)

...da quello che leggo in questi post...

Consumo come una 1.8 mentre ho solo una 1.2!!!

Partivo da un 17km/l a BENZINA e sono arrivato ad un 13 km/l a GPL (consumi medi sugli stessi percorsi...) +30%

Le cose sono due: o il mio impianto fa ca**re :( o non sono bravo con le divisioni :D ...

 

Con questi consumi vado ben oltre i 35000 km che mi ero preventivato per ammortizzare la spesa.... :wub:

Link to comment
Share on other sites

Tipo 1400 a carburatore, impianto aspirato.

Guida molto allegra (l'acceleratore è del tipo "a due soli stati possibili": tutto su o tutto giù, contagiri sfruttato fino in fondo, gomme calde a fine giornata, motore che scricchiola per il surriscaldamento, puzza di freni, etc):

 

guida mista (50% città,%50 GRA): 8 km/litro

Link to comment
Share on other sites

...da quello che leggo in questi post...

Consumo come una 1.8 mentre ho solo una 1.2!!!

Partivo da un 17km/l a BENZINA e sono arrivato ad un 13 km/l a GPL (consumi medi sugli stessi percorsi...) +30%

Le cose sono due: o il mio impianto fa ca**re :huh: o non sono bravo con le divisioni :ph34r: ...

 

Non disperare, io ho notato un amento netto dei consumi da quando distribuiscono il gas invernale, forse a primavera i consumi diminuiranno

Link to comment
Share on other sites

con la mia polo 1.4 16 v arrivo ai 14.7 gas (16.5 a benzina) perchè l'80% della strada che faccio è extraurbana e sono solo in macchina...

in autostrada a pieno carico (140 km/h media) scende ai 13 circa (a gas)

 

 

a me in autostrada il consumo scende di molto... :rolleyes:

 

sarà diversa la rapportatura del cambio oltre alla marca, il modello, la cilindrata etc. etc, :angry:

Link to comment
Share on other sites

Partecipa alla discussione

Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora

Guest
Rispondi a questo topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...

×
×
  • Create New...