Rikirr Postato 7 Aprile 2015 Report Share Postato 7 Aprile 2015 Ho trovato..questo filtro Gpl maggiorato.. http://www.ebay.it/itm/FILTRO-14-14-MAGGIORATO-PER-IMPIANTO-LANDI-RENZO-GAS-GPL-LPG/261760864004?_trksid=p2047675.c100013.m1986&_trkparms=aid%3D555012%26algo%3DPW.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140620080710%26meid%3D8f66665965dd4f99b05752ec5f7efc26%26pid%3D100013%26rk%3D7%26rkt%3D28%26sd%3D321617428310 dovrebbe avere piu materiale filtrante..quindi filtrare meglio..che ne pensate,vale la pena sostituirlo con il classico filtro? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
project Postato 7 Aprile 2015 Report Share Postato 7 Aprile 2015 Se vuoi mettere un buon filtro, metti quello a decantazione http://www.ebay.it/itm/FILTRO-MANUTENZIONE-IMPIANTO-GAS-METANO-GPL-LPG-BAT-EMER-CARTUCCIA-DECANTAZIONE-/161433908458?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item259635f4ea ha il grosso vantaggio di accumulare su fondo anche grosse quantità di residui oleosi ed è smontabile per sostituire la sola cartuccia (e puoi usare quella originale, poco costosa). Io sono passato dal filtro in linea (tipo quello da te segnalato) FJ di BRC a quallo Emer e ti posso garantire che qust'ultimo lo trovo molto ma molto più sporco e pieno di residui oleosi.....che vuol dire.....meno merd.a negli iniettori. Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rikirr Postato 7 Aprile 2015 Author Report Share Postato 7 Aprile 2015 Se vuoi mettere un buon filtro, metti quello a decantazione http://www.ebay.it/itm/FILTRO-MANUTENZIONE-IMPIANTO-GAS-METANO-GPL-LPG-BAT-EMER-CARTUCCIA-DECANTAZIONE-/161433908458?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item259635f4ea ha il grosso vantaggio di accumulare su fondo anche grosse quantità di residui oleosi ed è smontabile per sostituire la sola cartuccia (e puoi usare quella originale, poco costosa). Io sono passato dal filtro in linea (tipo quello da te segnalato) FJ di BRC a quallo Emer e ti posso garantire che qust'ultimo lo trovo molto ma molto più sporco e pieno di residui oleosi.....che vuol dire.....meno merd.a negli iniettori. Ciao Grazie...comprerò quello che mi hai indicato.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ramses Postato 7 Aprile 2015 Report Share Postato 7 Aprile 2015 Ricorda di controllare il diametro dei raccordi del filtro. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rikirr Postato 7 Aprile 2015 Author Report Share Postato 7 Aprile 2015 Ricorda di controllare il diametro dei raccordi del filtro. si..infatti a me servono i raccordi da 14 mm..e nn lo trovo con questo diametro.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dvd70 Postato 7 Aprile 2015 Report Share Postato 7 Aprile 2015 Ricorda di controllare il diametro dei raccordi del filtro. si..infatti a me servono i raccordi da 14 mm..e nn lo trovo con questo diametro.. se ti interessa io ho comprato questo con anche una cartuccia di ricambio ma mi sono sbagliatro ad ordinarlo perchè nella mia macchina ci vanno i raccordi da 18: in realtà poi,come si vede dal calibro,non sono proprio 14 come dovevano ma 13....anche se non penso abbia molta importanza se ti va bene,visto che non lo uso,20 euro filtro con due cartucce e spedizione compresa. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FrankieTenaglia Postato 7 Aprile 2015 Report Share Postato 7 Aprile 2015 Interessa anche a me un filtro a decantazione con raccordi da 14 per metterlo in accoppiata al classico filtro a barilotto. Il mio dopo 7000km aveva questa schifezza catramosa nel foro di entrata e ho preferito sostituirlo. Vorrei sapere dove va montato. Tra il filtro e il RAIL o tra il filtro e il riduttore? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dvd70 Postato 7 Aprile 2015 Report Share Postato 7 Aprile 2015 beh,a decantazione è meglio PRIMA del filtro semplice....così la robaccia oleosa si ferma sul fondo e non va ad imbrattare l'altro filtro è fatto in quel modo proprio per non intasare l'elemento filtrante prima del tempo mi sono informato da un installatore e sembra che per la portata che serve per il mio motore ne facciano un solo altro tipo,con anche il sensore di pressione che può sostituire quello sul riduttore,solo che OVVIAMENTE è molto più costoso....anche se poi la cartuccia costa sempre poco(quanto "poco" non me lo ha detto) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cassius1999 Postato 4 Maggio 2015 Report Share Postato 4 Maggio 2015 ciao @dvd70 mi interesserebbe il filtro gpl che vendi, ovviamente se ancora disponibile, mi puoi dire che marca e?, lo cerco per il mio impianto romano e il diametro dei tubi gas e 12mm mentre quello del Filtro 13. ciao e grazie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dvd70 Postato 5 Maggio 2015 Report Share Postato 5 Maggio 2015 questo lo danno come emer,ma solo sull'etichetta perchè non è marchiato,tanto sono tutti identici fatti dallo stesso produttore,che non li marca così vanno bene per tutti. un mio amico ce l'ha esattamente uguale sull'impianto originale della golf... cmq sono poi andato dall'installatore e me ne ha montato uno....UGUALE!!!! anche con i tubi piccoli la macchina non ha problemi e gli inserti filettati in ottone nella parte superiore servono per fissare il sensore di pressione e,sensore appunto a parte,non dico quanto l'ho pagato.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cassius1999 Postato 5 Maggio 2015 Report Share Postato 5 Maggio 2015 dvd70 ma se monto questo filtro a decantazione debbo per forza montare il sensore di pressione? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dvd70 Postato 5 Maggio 2015 Report Share Postato 5 Maggio 2015 ma no,il sensore è una cosa a parte che solitamente si trova sul riduttore. a me l'ha messo perchè dice che funzionano meglio(presumo perchè rilevano la pressione dopo l'elemnto filtrante) e in caso di sostituzione costano molto meno di quelli montati appunto sui riduttori credo anche che se uno volesse potrebbe far in modo di verificare quando è ora di sostituire il filtro perchè intasato e la pressione si abbassa se non arriva abbastanza gas,ma ci sarà una "roba" aggiuntiva oppure centraline che hanno tale funzione. il filtro si monta così com'è al posto di quelli soliti cilindrici in linea piccoli: il mio amico della golf ce l'ha senza sensore(e cmq la sede dove andrebbe a rilevare il sensore è tappata) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cassius1999 Postato 5 Maggio 2015 Report Share Postato 5 Maggio 2015 ok grazie dvd70 sai sono un po ignarantuccio in materia e da poco che ho montato il gpl, hai un messaggio privato per il filtro. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cassius1999 Postato 7 Maggio 2015 Report Share Postato 7 Maggio 2015 Ciao dvd70 ti ho mandato messaggio Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alegher Postato 12 Marzo 2018 Report Share Postato 12 Marzo 2018 Ciao, buongiorno, mi dite gent se ho inteso bene, consigliate di montare due filtri sull'impianto di aspirazione GPL, prima uno a decantazione eppoi quello normale? Grazie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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