ALFONE Postato 23 Febbraio 2015 Report Share Postato 23 Febbraio 2015 Sì dai aspettiamo dei dati sui consumi anche se l a6 con il motore fsi mi interessa relativamente, molto meglio per me l a4 con motore tfsi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ingsteve Postato 13 Marzo 2015 Report Share Postato 13 Marzo 2015 novità?finita l'euforia?aggiornaci dai Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALFONE Postato 13 Marzo 2015 Report Share Postato 13 Marzo 2015 L' ha veduta Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ginofelino Postato 13 Marzo 2015 Author Report Share Postato 13 Marzo 2015 Ahahahahahaaha no non l'ho venduta la macchina va bene, consuma piu' o meno come l'altra 4b ma ovviamanete con altre prestazioni Stasera vi aggiorno Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ingsteve Postato 16 Marzo 2015 Report Share Postato 16 Marzo 2015 ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ginofelino Postato 21 Marzo 2015 Author Report Share Postato 21 Marzo 2015 Allora rieccomi qui vi aggiorno sui sviluppi, la macchina va bene ma ha le farfalle a geometria variabile di aspirazione bloccate quindi consuma di più e ha molti meno cavalli. Non me ne ero accorto visto che la macchina non l'avevo guidata in perfetta efficienza e sinceramente mi sembrava cmq un missile. La macchina ora la sta sistemando un caro amico che di mestiere fa il meccanico in una notissima concessionaria romana audi, purtroppo il pezzo rotto l'attuatore del sistema di depressione e' venduto insieme alle farfalle di aspirazione (06E133109D) quindi per una membrana da 10 centesimi dovresti cambiare tutto .. una follia. E' riuscito a trovare la membrana mi sembra sia uguale a un attuatore della skoda e l'ha sostituita sigillando di nuovo il pezzo che la contiene ma non sappiamo se funziona la sta rimontando in questo momento (cosi a occhio comunque sembra funzionare). Speriamo che tutto vada a buon fine in teoria i consumi dovrebbero ridursi e le performance aumentare vediamo come va a finire. Dovrei riprendere l'auto a breve cmq vi tengo a aggiornati Questo e' il pezzo rotto (in rosso) 11-Vacuum actuator for intake manifold runner control Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ingsteve Postato 21 Marzo 2015 Report Share Postato 21 Marzo 2015 quindi probabilmente sara anche da rivisitare la mappa Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ginofelino Postato 22 Marzo 2015 Author Report Share Postato 22 Marzo 2015 Si penso di si, comunque devo riportarla in officina per fare il tagliando dei primi 1000km e più o meno credo di averli fatti e quindi suppongo rifaranno la mappatura. Comunque devo andare a parlarci, se domani riprendo la macchina ci passo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marcord Postato 24 Marzo 2015 Report Share Postato 24 Marzo 2015 7km/l li fa la mia s500 a 130km/h di cruise e senza contributo benzina. Quindi in Germania senza limiti su molte strade son tutti mongoloidi? Ma per piacere...io credo che lo siamo noi invece perchè la gente va sparata quando piove, con mezze carrette, ecc...ne vedo di tutti i colori e non solo io... Il problema è superare abbondantemente i limiti con i macinini...quando hai delle macchine "serie" (senza offendere nessuno sia chiaro), l'impianto frenante,assetto e tutto il resto è proporzionato a velocità decisamente superiori. La mia personale sono convinto che frena dai 200km/h effettivi e piu nello stesso tempo della tua Auris da 150km/h, Le capacità frenanti del classe S sono celebri https://www.youtube.com/watch?v=BYY7OfQ4-5A Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marcord Postato 24 Marzo 2015 Report Share Postato 24 Marzo 2015 post doppio, edit. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ginofelino Postato 25 Marzo 2015 Author Report Share Postato 25 Marzo 2015 Ho ripreso l'auto, devo dire che ora e' un'altra musica non mi perdo nei dettagli ma va veramente bene. Ho controllato le centraline e con estrema soddisfazione finalmente non ci sono errori !! Funziona tutto! gli mancava il cruise control e l'ho fatto montare ora mi sento soddisfatto. Ho sentito le officine stefanelli gli ho spiegato il problema e mi chiameranno per rifare la mappatura ma gia' cosi mi sembra vada bene ma devo essere sincero non l'ho provata a benzina... domani sul raccordo provo la differenza ( e fu cosi che se fece strappa la patente) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ingsteve Postato 26 Marzo 2015 Report Share Postato 26 Marzo 2015 dovrebbe essere piu fluida sicuramente Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ilmaestrodelverde@gmail.co Postato 12 Giugno 2020 Report Share Postato 12 Giugno 2020 Salve anche io ho intenzione di monitorare GPL su Audi a 6, 3.2 188kw, vorrei sapere se è andato tutto bene con il suo impianto, e a cosa devo stare attento se decido di installare l'impianto. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gorevolution Postato 12 Giugno 2020 Report Share Postato 12 Giugno 2020 sono passati 5 anni, speriamo che ci legga dopo tutto questo tempo. comunque ciò a cui io starei attento, volendomi avventurare in una installazione di questo tipo è la perizia dell'installatore. trova un professionista che sappia il fatto suo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ilmaestrodelverde@gmail.co Postato 13 Giugno 2020 Report Share Postato 13 Giugno 2020 Grazie per la risposta. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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