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Impianto Zavoli su Audi A6 3.2 fsi 4f sara' un successo?


Ginofelino

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Salve a tutti, oggi ho portato la mia nuova auto alla spa officine stefanelli di Roma per un lifting zavoli :) Dopo 15 anni gpl prima con una audi 1.8t (380.000km brc) e poi con una A6 2.8 quattro (433.000km sempre brc) mi appresto a gasare anche la new entry.

Ho letto molto a riguardo e adesso sono un po in apprensione per l'impianto spero di aver fatto la scelta giusta,  vi chiedo un po di supporto morale :) avete qualche suggerimento riguardo l'impianto? qualcosa che posso suggerire all'installatore?

 

Cmq vada vi riportero' le mie esperienze ;)

 

Questa e' la "nuova" si fa per dire e' del 2004 ma e' sempre una gran signora ;)

 

a6.jpg  

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Salve a tutti, oggi ho portato la mia nuova auto alla spa officine stefanelli di Roma per un lifting zavoli :) Dopo 15 anni gpl prima con una audi 1.8t (380.000km brc) e poi con una A6 2.8 quattro (433.000km sempre brc) mi appresto a gasare anche la new entry.

Ho letto molto a riguardo e adesso sono un po in apprensione per l'impianto spero di aver fatto la scelta giusta,  vi chiedo un po di supporto morale :) avete qualche suggerimento riguardo l'impianto? qualcosa che posso suggerire all'installatore?

 

Cmq vada vi riportero' le mie esperienze ;)

 

Questa e' la "nuova" si fa per dire e' del 2004 ma e' sempre una gran signora ;)

 

a6.jpg  

Adesso è tardi.....forse chiedre prima ti sarebbe servito.

Anche Giovanelli è un buon installatore.

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Oramai e' andata, al limite ci sara' modo di recensire un nuovo installatore. Comunque vi tengo aggiornati lunedi o martedi ci passo devo portargli il tagliando del passaggio di proprieta e vedo a che punto sono, inoltre chiedo nel dettaglio cosa mi stanno installando. 

 

Avete domande specifiche per l'installatore?

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E perché ? Anch' io ero scettico a proposito di iniezione diretta e impianto gassoso poi dopo qualche trasformazione ho avuto solo riscontri positivi. 

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Ho letto molto sull'argomento ma di fatto non ho trovato nessuno che abbia cotto inniettori o danni legati all'impianto, che dire forse ho non l'ho trovato ma speriamo che tutto vada per il meglio. C'e' un Thread di goldenal dove ne parla un gran bene montato su a6 3.0  ma avevo gia' deciso di installare lo zavoli. 

 

Venerdi 13 (SGRAT SGRAT !!) la ritiro e vediamo come va :)

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Ti auguro di percorrere gli stessi km che hai percorso con le tue vecchie Audi, sarebbe un ottimo traguardo.

Personalmente, per quanto il tuo nuovo acquisto sia una signora auto, avrei preferito il classico 2.4V6 ad iniezione indiretta ;)

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Ti auguro di percorrere gli stessi km che hai percorso con le tue vecchie Audi, sarebbe un ottimo traguardo.

Personalmente, per quanto il tuo nuovo acquisto sia una signora auto, avrei preferito il classico 2.4V6 ad iniezione indiretta ;)

 

Guarda ero piu' o meno indirizzato su una macchina del genere ma non ne ho trovate, questa e' stata veramente un'occasione alla fine e' costata 6900€ l'auto + passaggio + impianto siamo quasi a 10k. La macchina e' unipro tutta tagliandata audi con 114.000 km veri, Ho chiamato un'amico in audi e mi ha confermato km e interventi (ha pure fatto una fiancata rigata in audi) quindi alla fine se l'impianto funziona a dovere alla fine ci posso stare, con quella cifra ci compri ben poco, avevo trovato una lexus is 250 del 2008 a prezzo di realizzo ma non monta nessun impianto quindi nisba.

 

 

diciamo che non mi piace l'idea di dover utilizzare i contributi di benzina...

 

C'e un thread di tale goldenal che dice:

 

 

percorsi ora 527 km !!!!! mi rimane ancora una tacca di gpl e la riserva!!! consumato ... credo 1 lt di benzina!!!!!!!!!

il display 5 gg. fa mi segnava autonomia 120km ora segna 110 km!!!!

uhauuuu che fugata!!! 43 euro di gpl ... 64 lt!!!

 

 

Ha un 3000 tsfi e se questo corrisponde alla realta' ci metto 4 firme .. io con marcella (in firma) faccio 7/8km litro (bombola da 80l km 590 circa)

e c'è un replay di un'atro tipo che dice che lui con un 2000 mette circa 10 litri di benza ogni 1000km.

 

Vabbe tanto venerdi sapremo se veramente le cose stanno cosi .. la macchina e' da esposizione alle brutte la rivendo anche se mi

dispiacerebbe molto.

 

Incorciamo le dita ;)   

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Io mi sarei indirizzato verso una Thesis pagando metà del prezzo e con la certezza che il motore digerisce bene il gpl .

 

 

 

 

la thesis e' un rottame, e non e' nemmeno da paragonare a quest' Audi!

 

 

sono macchine che fanno tranquillamente i 10km/lt in autostrada, (130km/h)

 

il problema e' nell' uso cittadino

 

comunque il consumo e' forse il costo inferiore per mantenere queste auto!

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i 10 ai gpl una a6 3.2 cambio automatico a trazione integrale a 130?

 

secondo me si sta attorno agli 8+

 

la mia outback 3.0,che non è un iniezione diretta e va bene che le subaru non sono famose per bere poco(a parte il 2.0 diesel che consuma veramente pochissimo per il tipo di auto),a gpl a 140/145 di tachimetro,cioè 130/135 effettivi di gps,fa gli 8 scarsi....e secondo me non è male,specialmente con il gpl come costa ora

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Io mi sarei indirizzato verso una Thesis pagando metà del prezzo e con la certezza che il motore digerisce bene il gpl .

 

 

......la thesis e' un rottame, e non e' nemmeno da paragonare a quest' Audi!........

 

 Non mescoliamo la lana con la seta,il motore il mitico e favoloso Busso non ha paragoni ,la selleria Frau ,l'impianto Bose,il cambio automatico anche sequenziale e ancora tanta roba Tv,telefono,massaggio su lato B.................il prezzo stracciato. E'fa 10 km in autostrada a 130 km\h.Sto cercando un rottame di Thesis .

 

 

 

 

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peccato che la tehsis sia un rottame dal punto di vista elettronico, con affidabilità ridicola e pezzi di ricambio a prezzi folli...guardacaso è pieno di classe e/serie 5/ a6 di 10 15 anni che girano ancora con sulle spalle presumibilmente almeno 200000 km, di thesis quelle 10 che sono state comprate ne restano 2 e non credo abbiano fatto tanti km...poi il mitico busso quanto beve????non era un campione gia a benzina

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Eccolo qui l'impianto, oggi sono andato dall'impiantista mi ha rassicurato (oste com'è er vino?) che tutto e' stato montato a dovere e che venerdi viene l'ingegniere della zavoli a programmare la centralina. Faccio presente che non ho ancora guidato la macchina e' passata direttamente in officina e quindi 

non vedo l'ora di provarla (ho fatto solo un lungo giro sul lato passeggero, mi ha convinto il cuscino anni 70 e lo spolverino nel cofano ).

 

a6_zavoli.jpg   

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