chicca Postato 14 Agosto 2005 Report Share Postato 14 Agosto 2005 ...di auto non capisco un'acca ! Ho letto tutti i post (14 pagine !!) sul metano e mi complimento con dbev per la competenza e la ricchezza di informazioni che scrive sul forum. Purtroppo però io non riesco a concludere quale potrebbe essere la soluzione migliore x le mie esigenze di auto e portafoglio. Mi spiego meglio : possiedo una Citroen Picasso 1.6 16v immatricolata dicembre 2004 , 12.000 km percorsi, che "beve" come una dannata, e vorrei passare al metano per ridurre i costi di mantenimento , per cui pensavo a queste 2 possibilità : 1. permuto la mia attuale Picasso con una Picasso 1.8 Bi-energy M nuova...e ci perdo tanti euri , ma guadagno un'auto con garanzia intatta della Casa (e da quanto ho letto sul forum di Metano.it, i modelli posteriori al gennaio 2005 dovrebbero dare meno problemi grazie all'aggiornamento del software dei BRC Sequent) oppure 2. alla ricomparsa degli incentivi statali, monto un impianto metano sulla mia attuale Picasso, (perdendo in "cavalleria" -mi sembra si dica così...correggetemi se sbaglio- ma non vorrei ritrovarmi con un'auto da spingere ai semafori e in salita !) e in tal caso : quale impianto farebbe al caso mio ?? Scrivo da Cesena. Dopo avervi annoiato con i miei dubbi, auguro Buon Ferragosto a tutti ! Grazie in anticipo a chi vorrà darmi qualche dritta ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest mystr Postato 14 Agosto 2005 Report Share Postato 14 Agosto 2005 ...di auto non capisco un'acca ! Ho letto tutti i post (14 pagine !!) sul metano e mi complimento con dbev per la competenza e la ricchezza di informazioni che scrive sul forum. Purtroppo però io non riesco a concludere quale potrebbe essere la soluzione migliore x le mie esigenze di auto e portafoglio. Mi spiego meglio : possiedo una Citroen Picasso 1.6 16v immatricolata dicembre 2004 , 12.000 km percorsi, che "beve" come una dannata, e vorrei passare al metano per ridurre i costi di mantenimento , per cui pensavo a queste 2 possibilità : 1. permuto la mia attuale Picasso con una Picasso 1.8 Bi-energy M nuova...e ci perdo tanti euri , ma guadagno un'auto con garanzia intatta della Casa (e da quanto ho letto sul forum di Metano.it, i modelli posteriori al gennaio 2005 dovrebbero dare meno problemi grazie all'aggiornamento del software dei BRC Sequent) oppure 2. alla ricomparsa degli incentivi statali, monto un impianto metano sulla mia attuale Picasso, (perdendo in "cavalleria" -mi sembra si dica così...correggetemi se sbaglio- ma non vorrei ritrovarmi con un'auto da spingere ai semafori e in salita !) e in tal caso : quale impianto farebbe al caso mio ?? Scrivo da Cesena. Dopo avervi annoiato con i miei dubbi, auguro Buon Ferragosto a tutti ! Grazie in anticipo a chi vorrà darmi qualche dritta ! 62129[/snapback] Mah io dico gasa la tua, ma io ti consiglio un landirenzo omegas, con variatore obbligatorio e bombole faber. Per curiosita', quanto ci smeneresti a comprare la bi-energy? ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dbev Postato 14 Agosto 2005 Report Share Postato 14 Agosto 2005 Sei di Cesena, quindi, Landi: Sistema ad iniezione multipoint LANDIRENZO OMEGAS con Variatore d'anticipo elettronico E le bombole: Faber Composite Cylinders for NGVs Officine autorizzate nella provincia di FORLÌ CESENA C.A.R. SNC DI BABBI BRUNO E C. VIA ASCARI, 265 47023 CESENA FC 0547 381287 DALMO RENZO OFF. MECCANICA VIA EMILIA EST 6 47039 SAVIGNANO SUL RUBICONE FC 0541 945145 OFFICINA MEDRI MAURO VIA PERTICARA, 110 47023 CESENA (FC) 0547-385113 NISO AVIO VIA DELLE VIGNE, 205 47020 PIEVESESTINA-CESENA FC 0547 318437 PESARESI SILVIO OFFICINA MECCANICA VIA G. CARDUCCI 14 47030 S.MAURO PASCOLI FC 0541 932566 PIRINI CASADEI QUINTO & C. SNC VIA CAMISANO 21 47023 CESENA FC 0547 381063 AUTORIPARAZIONI DI ROSSI AGOSTINO F. & C. SNC VIA CAPANNE,27 Z.ART.CUSERCOLI 47012 CIVITELLA DI ROMAGNA FC 0543 989638 AUTOSERVICE SNC VIA BANFI 9 47040 VILLA VERUCCHIO FC 0541 679020 ELETTROGAS DEI F.LLI GREGGI VIA RAVAGNANA 474 47100 FORLÌ FC 0543 722475 L'AUTOFFICINA DI PIACENTE MARCELLI VIA CIPRIANI 4/B 47039 SAVIGNANO SUL RUBICONE FC 0541 942144 PIOVACCARI PIETRO VIA PADULLI 36 47100 FORLÌ FC 0543 702161 Con l'impianto ben installato e ben regolato, dovresti avere un differenza di circa il 10% in velocità massima e qualcosa meno in accellerazione grazie al variatore. Certo, il 1800, avendo più coppia e più potenza, si sarebbe prestato meglio, ma, conoscendo le politiche commerciali delle case, dando indietro la 1600 seminuova ci perderesti un sacco di soldi. Forse, potresti vedere di venderla ad un privato e, poi, metterci il resto. Considera, però, che: la Bienergy non è immatricolata monovalente, quindi, paga il bollo in misura intera ed ha €650 di incentivo; è data con una capacità del serbatoio metano di litri 96, cioè kg 15,8, che dovrebbero consentire una autonomia a metano media di km 300. Se, invece, facesti l'impianto ex-novo ti potresti scegliere tu l'autonomia; dal punto di vista economico, un nuovo impianto ti costa intorno ai €2000 incentivi inclusi (poi dipende dall'onestà dell'installatore). Se la differenza tra il reso della 1600 e l'acquisto della 1800 è maggiore, probabilmente, non ti conviene comprarla nuova. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 15 Agosto 2005 Report Share Postato 15 Agosto 2005 ...di auto non capisco un'acca ! Ho letto tutti i post (14 pagine !!) sul metano e mi complimento con dbev per la competenza e la ricchezza di informazioni che scrive sul forum. Purtroppo però io non riesco a concludere quale potrebbe essere la soluzione migliore x le mie esigenze di auto e portafoglio. Mi spiego meglio : possiedo una Citroen Picasso 1.6 16v immatricolata dicembre 2004 , 12.000 km percorsi, che "beve" come una dannata, e vorrei passare al metano per ridurre i costi di mantenimento , per cui pensavo a queste 2 possibilità : 1. permuto la mia attuale Picasso con una Picasso 1.8 Bi-energy M nuova...e ci perdo tanti euri , ma guadagno un'auto con garanzia intatta della Casa (e da quanto ho letto sul forum di Metano.it, i modelli posteriori al gennaio 2005 dovrebbero dare meno problemi grazie all'aggiornamento del software dei BRC Sequent) oppure 2. alla ricomparsa degli incentivi statali, monto un impianto metano sulla mia attuale Picasso, (perdendo in "cavalleria" -mi sembra si dica così...correggetemi se sbaglio- ma non vorrei ritrovarmi con un'auto da spingere ai semafori e in salita !) e in tal caso : quale impianto farebbe al caso mio ?? Scrivo da Cesena. Dopo avervi annoiato con i miei dubbi, auguro Buon Ferragosto a tutti ! Grazie in anticipo a chi vorrà darmi qualche dritta ! 62129[/snapback] La Citroen monta impianti BRC sia gpl che a metano...io se fossi in te proverei a chiedere alla Citroen se montando l'impianto usato da loro e magari montato dal "loro" installatore potresti conservare la garanzia residua! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dbev Postato 15 Agosto 2005 Report Share Postato 15 Agosto 2005 La garanzia non viene modificata dall'installazione dell'impianto. Sulle parti coinvolte, la garanzia dell'installatore si sostituisce a quella della casa che, comunque, rimane per il resto della vettura inalterata. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 15 Agosto 2005 Report Share Postato 15 Agosto 2005 La garanzia non viene modificata dall'installazione dell'impianto. Sulle parti coinvolte, la garanzia dell'installatore si sostituisce a quella della casa che, comunque, rimane per il resto della vettura inalterata. 62235[/snapback] bè, però se nstalla brc tramite canali citroen si evita vari smadonnamenti in caso necessiti assistenza Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dbev Postato 15 Agosto 2005 Report Share Postato 15 Agosto 2005 Che ti devo dire? Se vanno bene e sono installati bene, sono tutti impianti ottimi... forse, Landi, in media, sembra andare meglio. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 16 Agosto 2005 Report Share Postato 16 Agosto 2005 Che ti devo dire? Se vanno bene e sono installati bene, sono tutti impianti ottimi... forse, Landi, in media, sembra andare meglio. 62243[/snapback] ripeto, io non discuto su questo...ribadisco però che se lo fa fare tramite citroen è in una botte di ferro x qualunque evenienza... so che è raro aver problemi...ma sai...come diceva mio nonno...a pensar male hai già pensato la metà del bene... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora