ULGAT Postato 19 Gennaio 2015 Report Share Postato 19 Gennaio 2015 Olio Selenia 10W40 API SL gelidificato Ieri ho notato che nella mia 147 mancava dell'olio, quindi ho rabboccato aprendo una confezione nuova di olio Selenia 10W40 API SL . Peccato che l'olio versato era grumoso, come gelidificato. Non ritenendo plausibile che un olio semi sintetico abbia quelle caratteristiche, ed avendo timore di ripercussione sul motore, ne ho comprato dell'altro (questo Gazprom made in Italy - (Bari) e l'ho sostituito tutto. Peccato perchè l'ultima sostituzione l'avevo eseguita nel'agosto scorso, cioè circa 6000 km. fa. E pensare che era la prima volta che compravo il Selenia, cioè quello raccomandato dalla Casa..... Per gli amanti dei fai da te quindi, okkio al Selenia... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
virusalfa74 Postato 20 Gennaio 2015 Report Share Postato 20 Gennaio 2015 il selenia l'ho usato una sola volta quando presi la 156, parliamo del 2003, poi abbandonato non perché non fosse buono, ma perché i suoi paritetici costavano la metà circa... ad oggi uso agip i-sint 4 litri 10w40 api SM a 17,90 preso al supermercato, lo compro sia per la punto che per la 156.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 20 Gennaio 2015 Report Share Postato 20 Gennaio 2015 Io lo uso da sempre e non mi ha mai dato problemi... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bravo gpl Postato 20 Gennaio 2015 Report Share Postato 20 Gennaio 2015 Io nel T.S. mettevo "selenia 20K Alfa Romeo" , nella punto "selenia 20K" e sebbene il nome simile la scheda tecnica mi pare differisse . Quando vendemmo il T.S avevo pronte le latte di selenia 20k A.R. per fare il tagliando , mi sono rimaste e le sto smaltendo (1 litro all'anno) nello scooterino 4t . Con la bravo ho smesso di mettere il selenia perché quello in latta lo trovavo a buon prezzo presso un rivenditore che ha chiuso , ma se quello in latta lo ritrovo a buon prezzo ....... Come selenia economico ho provato l'Oleobliz , i prezzi sono simili a quelli dell'ipermercato ma lo trovi dai ricambisti ......... me ne aveva parlato un conoscente che lo metteva nel suo T.S . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
EdoPrince Postato 16 Luglio 2015 Report Share Postato 16 Luglio 2015 io ho cambiato passando dal Selenia allo Shell helix Ultra: il consumo di olio si è ridotto parecchio dato che con queste alte temperature esterne il fatto che derivi da gas naturale lo rende meno voltile. Vi dirò che si è ridotta anche la rumorosità del motore, segno di ottima lubrificazione Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
darkrider Postato 9 Ottobre 2015 Report Share Postato 9 Ottobre 2015 io ho cambiato passando dal Selenia allo Shell helix Ultra: il consumo di olio si è ridotto parecchio dato che con queste alte temperature esterne il fatto che derivi da gas naturale lo rende meno voltile. Vi dirò che si è ridotta anche la rumorosità del motore, segno di ottima lubrificazione come costi com'è? e a livello di pulizia del motore? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vdgcs Postato 24 Ottobre 2015 Report Share Postato 24 Ottobre 2015 Il Selenia è un ottimo prodotto....almeno a detta di meccanici e addetti ai lavori, ha però, per contro, dei prezzi non proprio in linea con la concorrenza.....che con Oleoblitz o Total Classic o addirittura Erg...riesce ad arrivare anche a quasi un terzo del valore del costo di un litro olio selenia 10w40....scelte commerciali.....poca produzione e quindi minore concorrenza possibile.....oppure al gruppo Fiat, oggi FCA non interessa tanto comercializzare oli...... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 24 Ottobre 2015 Report Share Postato 24 Ottobre 2015 oppure al gruppo Fiat, oggi FCA non interessa tanto comercializzare oli...... Selenia non è più di Fiat ma del gruppo Petronas Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vdgcs Postato 24 Ottobre 2015 Report Share Postato 24 Ottobre 2015 Aspetta...qui si apre giustamente un nuovo capitolo...proprio ieri al carrefour vi erano i bidoncini di selenia in offerta e ho tuardato le caratteristiche sae....per paragonarlinad altri oli in offerta tra cui uno a loro marchio che le aveva uguale a metavprezzo.sulla tanica selenia c era il simbolo FL fiat lubrificanti. ?..chissa da quanti millenni era li! I ricambi e prodotti auto dei supermercati....sono qualitativamente pari agli altri? Sono recenti o stagionati? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 25 Ottobre 2015 Report Share Postato 25 Ottobre 2015 Penso che abbia cambiato proprietà più o meno da 2 anni quindi l'olio che hai visto sarà antecedente a quella data e non c'è da stupirsi per quelli che trovi nella GDO Sul fatto della qualità un interessante spunto ce l'hai nella sezione Shell dove l'azienda stessa ha ammesso che la qualità è diversa ma per Selenia forse no... Sarebbe interessante scoprirlo ma bisognerebbe contattare direttamente l'azienda. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
EdoPrince Postato 15 Maggio 2016 Report Share Postato 15 Maggio 2016 io ho cambiato passando dal Selenia allo Shell helix Ultra: il consumo di olio si è ridotto parecchio dato che con queste alte temperature esterne il fatto che derivi da gas naturale lo rende meno voltile. Vi dirò che si è ridotta anche la rumorosità del motore, segno di ottima lubrificazione come costi com'è? e a livello di pulizia del motore? A livello di costi non è più esoso di altri olii "premium" (se mi passi il termine) Quanto alla pulizia ti dico solo che quando ho fatto il primo controllo livelli, dopo il cambio, l'olio era già scuro (ma fluido), perciò penso faccia bene il suo lavoro. E' anche una delle caratteristiche per cui l'ho comprato Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
darkrider Postato 20 Maggio 2016 Report Share Postato 20 Maggio 2016 io ho cambiato passando dal Selenia allo Shell helix Ultra: il consumo di olio si è ridotto parecchio dato che con queste alte temperature esterne il fatto che derivi da gas naturale lo rende meno voltile. Vi dirò che si è ridotta anche la rumorosità del motore, segno di ottima lubrificazione come costi com'è? e a livello di pulizia del motore? A livello di costi non è più esoso di altri olii "premium" (se mi passi il termine) Quanto alla pulizia ti dico solo che quando ho fatto il primo controllo livelli, dopo il cambio, l'olio era già scuro (ma fluido), perciò penso faccia bene il suo lavoro. E' anche una delle caratteristiche per cui l'ho comprato girando ho trovato che i prezzi variano mediamente dai 13 ai 16 euro,tu quanto lo paghi? mi è stato consigliato dal mio meccanico soprattutto per prevenire la formazione di morchia. tu che gradazione di helix ultra stai usando? grazie mile!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ughetto Postato 24 Maggio 2016 Report Share Postato 24 Maggio 2016 io ho cambiato passando dal Selenia allo Shell helix Ultra: il consumo di olio si è ridotto parecchio dato che con queste alte temperature esterne il fatto che derivi da gas naturale lo rende meno voltile. Vi dirò che si è ridotta anche la rumorosità del motore, segno di ottima lubrificazione come costi com'è? e a livello di pulizia del motore? A livello di costi non è più esoso di altri olii "premium" (se mi passi il termine) Quanto alla pulizia ti dico solo che quando ho fatto il primo controllo livelli, dopo il cambio, l'olio era già scuro (ma fluido), perciò penso faccia bene il suo lavoro. E' anche una delle caratteristiche per cui l'ho comprato girando ho trovato che i prezzi variano mediamente dai 13 ai 16 euro,tu quanto lo paghi? mi è stato consigliato dal mio meccanico soprattutto per prevenire la formazione di morchia. tu che gradazione di helix ultra stai usando? grazie mile!! Dipende da quale Shell Helix Ultra vuoi usare. Difficilmente troverai il 5W-40 a codesti prezzi. Comunque è un eccellente prodotto IMHO. Sulla formazione di morchia non posso non dare ragione al tuo meccanico. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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