fornaio_cecco2 Postato 26 Dicembre 2014 Report Share Postato 26 Dicembre 2014 Buongiorno, il mio impianto LANDI OMEGAS con riduttore di pressione LI02, non monta la sonda di temperatura acqua motore come invece stabilito dal manuale ufficiale di installazione LANDI. Il cablaggio del sensore è stato tranciato ed i cavi arancione e nero sono stati ben nascosti all'interno del fascio cavi con diversi giri di nastro isolante. Il perchè l'impiantista abbia fatto una cosa simile, tranciando di netto addirittura il connettore femmina SICMA 2-2, è a me ignoto. A quanto pare mi ritrovo con un auto che fa la commutazione a GPL in base ai parametri della temperatura del gas. Il mio obbiettivo è installare il sensore temperatura landi oppure collegare direttamente i cavi arancione e nero (che sono i cavi riguardanti la rivelazione della temperatura acqua da parte della centralina LANDI) alla sonda Citroen, la quale per dovere di cronaca, si trova sul blocco del termostato avvitato sulla testata. Cosa è meglio di fare? Prendere il segnale della temperatura dalla mia sonda Citroen oppure comprare un sensore Landi e montarlo sul manicotto dell'acqua nei pressi del riduttore di pressione LI02? Ci sono controindicazioni nell'usare il segnale proveniente dalla sonda Citroen? Nel caso decidessi di montare il sensore LANDI, dove potrei reperirlo compatibile col mio impianto LANDI OMEGAS? Si potrebbe trovare nel caso anche il connettore femmina SICMA 2-2 che il gasista ha tranciato e buttato nel cestino, di modo che lo riconnetterei al cablaggio interrotto senza bisogno di saldature? Quì la foto dei cavi trinciati, si vede solo quello arancione perchè il nero era ancora sotto il nastro isolante: Vi ringrazio delle eventuali risposte. P.s. Per caso non si riuscirebbe a reperire il manuale di installazione dell'impianto OMEGAS specifico per la Citroen C4? Ne ho visto in giro uno per la daihatsu terios. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bdrt Postato 26 Dicembre 2014 Report Share Postato 26 Dicembre 2014 ciao anche il mio impianto non aveva il sensore .Ti conviene acquistare il sensore temperatura landi montarlo sul tubo mandata al riduttore del liquido refrigerante (io l'ho montato poco prima del riduttore colleghi i cavi poi con il pc attivi la commutazione in base alla temperatura dell'acqua. Ti sconsiglio di collegarlo al sensore temperatura dell'auto perché dovresti entrare nel programma landi e settare le resistenze del sensore (devi conoscere quanti khom ha a 20 gradi quanti a 30 e così via) e rischi di avere casini nella commutazione . Per collegare il sensore ai fili tagli lo spinotto del sensore ed unisci i fili Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fornaio_cecco2 Postato 26 Dicembre 2014 Author Report Share Postato 26 Dicembre 2014 Grazie della risposta. Penso farò così. Tu hai comprato il sensore col raccordo in ottone od in plastica? Io vorrei prendere quello in ottone e cambiare anche i raccordi del riduttore di pressione da plastica ad ottone. Nel caso sapresti indicarmi qualche sito dove comprare il sensore? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bdrt Postato 26 Dicembre 2014 Report Share Postato 26 Dicembre 2014 ciao il mio ha i raccordi in ottone e l'avevo preso da un ricambista landi. tu di dove sei? Puoi provare a cercare su ebay Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fornaio_cecco2 Postato 26 Dicembre 2014 Author Report Share Postato 26 Dicembre 2014 Sardegna. Proverò a cercare su ebay. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ramses Postato 27 Dicembre 2014 Report Share Postato 27 Dicembre 2014 Il sensore è questo: http://www.ebay.it/itm/Landirenzo-Landi-Wasser-Temperatur-Sensor-Fuhler-15x15-mit-Schellen-LPG-Tem-/271415327556?pt=KFZ_Services_Reparaturen&hash=item3f319d3b44 I raccordi per il tuo riduttore non credo esistano in ottone; comunque se perdono basta cambiare gli o-ring. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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