pao81 Postato 16 Dicembre 2014 Report Share Postato 16 Dicembre 2014 Guarda io cercando il mio codice motore non ho da nessuna parte trovato alcun tipo di testimonianza (nemmeno su forum non italiani), anche andando su borel.fr non è segnato niente su questo motore (nemmeno dei suoi derivati). è un motore uscito a fine 2008. Ovviamente potresti dirmi che essendo comunque simile a quelli vecchi ha gli stessi problemi di base. In ogni caso ribadisco: non sono ancora per niente convinto per questo sono qua a chiedere Grazie mille! Non è il 2NZ-FE 63kw? il sito segnala quello, in caso contrario lascio il beneficio del dubbio Così per curiosità, quanti km fai all'anno? potresti non giustificare la spesa dell'impianto... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nexin Postato 16 Dicembre 2014 Author Report Share Postato 16 Dicembre 2014 Guarda io cercando il mio codice motore non ho da nessuna parte trovato alcun tipo di testimonianza (nemmeno su forum non italiani), anche andando su borel.fr non è segnato niente su questo motore (nemmeno dei suoi derivati). è un motore uscito a fine 2008. Ovviamente potresti dirmi che essendo comunque simile a quelli vecchi ha gli stessi problemi di base. In ogni caso ribadisco: non sono ancora per niente convinto per questo sono qua a chiedere Grazie mille! Non è il 2NZ-FE 63kw? il sito segnala quello, in caso contrario lascio il beneficio del dubbio Così per curiosità, quanti km fai all'anno? potresti non giustificare la spesa dell'impianto... Il motore è 1NR-FE da 74kw, uscito a fine 2008, quasi 10 anni dopo quello citato da te ma questo ovviamente non significa che la tecnologia che sta alla base è diversa. (anzi a quanto pare è uguale) Sui 20mila annui. Dici che non ne vale la pena? è vero che adesso la Benzina qua in alcune zone si trova anche all'incredibile cifra di 1.48 L ma dubito che Renzi non ci caricherà altre accise sopra e sopratutto che il prezzo al barile rimanga così basso (è l'unico motivo per la quale è così basso il prezzo). Però sono ancora in dubbio, d'altronde l'ho appena presa questa auto, usato super occasione. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 17 Dicembre 2014 Report Share Postato 17 Dicembre 2014 Non fai tantissimi km ma nemmeno pochissimi, ci potrebbe anche stare un impianto a gas ma bisogna togliere questo dubbio perchè se dopo 70-80.000 km devi rifare la testata perdi tutto quello che avevi risparmiato. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tmik Postato 18 Dicembre 2014 Report Share Postato 18 Dicembre 2014 lasciala a benzina e ci guadagni in tranquillità... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nexin Postato 22 Dicembre 2014 Author Report Share Postato 22 Dicembre 2014 lasciala a benzina e ci guadagni in tranquillità... forse davvero farò così, nessun installatore mi ha convinto. (ne ho visto un altro ultimamente). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
m7908 Postato 1 Giugno 2017 Report Share Postato 1 Giugno 2017 Guarda io cercando il mio codice motore non ho da nessuna parte trovato alcun tipo di testimonianza (nemmeno su forum non italiani), anche andando su borel.fr non è segnato niente su questo motore (nemmeno dei suoi derivati). è un motore uscito a fine 2008. Ovviamente potresti dirmi che essendo comunque simile a quelli vecchi ha gli stessi problemi di base. In ogni caso ribadisco: non sono ancora per niente convinto per questo sono qua a chiedere Grazie mille! Non è il 2NZ-FE 63kw? il sito segnala quello, in caso contrario lascio il beneficio del dubbio Così per curiosità, quanti km fai all'anno? potresti non giustificare la spesa dell'impianto... Il motore è 1NR-FE da 74kw, uscito a fine 2008, quasi 10 anni dopo quello citato da te ma questo ovviamente non significa che la tecnologia che sta alla base è diversa. (anzi a quanto pare è uguale) Sui 20mila annui. Dici che non ne vale la pena? è vero che adesso la Benzina qua in alcune zone si trova anche all'incredibile cifra di 1.48 L ma dubito che Renzi non ci caricherà altre accise sopra e sopratutto che il prezzo al barile rimanga così basso (è l'unico motivo per la quale è così basso il prezzo). Però sono ancora in dubbio, d'altronde l'ho appena presa questa auto, usato super occasione. Ciao anche io sono in possesso dello stesso motore 1NR-FE da 74KW montato su un Auris del 2009, volevo mettere anche io l'impianto GPL, ho fatto un preventivo per un Landi Renzo, con oleatore, però leggendo i vari forum mi sono fermato. Ti volevo chiedere se tu l'hai installato e in caso come ti trovi. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
m.massimo Postato 1 Giugno 2017 Report Share Postato 1 Giugno 2017 ops Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bdrt Postato 2 Giugno 2017 Report Share Postato 2 Giugno 2017 ma si meglio a benzina che avere il gpl e dover guidare con le uova sotto il piede e l'angoscia delle valvole . Adesso con il gpl si spende quasi un terzo rispetto alla benzina , ma tutto dipende da quanto consumi a benzina . Non penso che il 1.3 beva così tanto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 7 Giugno 2017 Report Share Postato 7 Giugno 2017 se non fai sempre autostrada io metterei il gpl,...specie se hai sgravi sul bollo e/o bypass di blocchi del traffico. anche se dovessi rifare la testa dopo 80000 km sicuramente non sei in perdita, al limite la rifai e qualcosina hai intascato...alla fine tra 4 anni/80000km la macchina avrà solo 100000 km ma 11 anni, ovvero valore commerciale da rottamazione... finchè va bene la tieni e se ti va male decidi se metterci altri soldi o sostituirla. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
salomogi Postato 9 Giugno 2017 Report Share Postato 9 Giugno 2017 Contributo personale. Dopo 60 mila km a GPL, la Yaris 1.3 del 2008 cammina come un orologio, perfetta da sempre. Tagliandi regolari - olio e filtri con sostituzione filtro gpl ogni 600 ore. Controllo valvole dopo 30mila con valori nella norma. Media annua 15km/lt. Impiantp Lovato Easy Fast OBD2 senza oliatore. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
funbike Postato 10 Giugno 2017 Report Share Postato 10 Giugno 2017 Ho aperto una discussione apposta per raccogliere tutti i contributi sull'usura sedi valvole e tecniche per evitarla. Postate anche lì ;-) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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