pelliccia57 Postato 16 Novembre 2014 Report Share Postato 16 Novembre 2014 Salve a tutti, sono nuovo del forum, ho una fiat punto 55s (1100) con l'alimentazione a GPL,mi si spegne sempre quando mi fermo da una certa velocità.Tipo se vado a 40-50 all'ora , quando mi fermo e spingo il pedale della frizione(per esempio al semaforo) non mi tiene il minimo e si spegne. Non si spegne però se la lascio accesa senza accelerare da ferma.Andando a benzina è tutto ok. Questo me lo fa da quando ho rifatto la cinghia di distribuzione. Da cosa può dipendere? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALE TNT Postato 17 Novembre 2014 Report Share Postato 17 Novembre 2014 Salve a tutti, sono nuovo del forum, ho una fiat punto 55s (1100) con l'alimentazione a GPL,mi si spegne sempre quando mi fermo da una certa velocità.Tipo se vado a 40-50 all'ora , quando mi fermo e spingo il pedale della frizione(per esempio al semaforo) non mi tiene il minimo e si spegne. Non si spegne però se la lascio accesa senza accelerare da ferma.Andando a benzina è tutto ok. Questo me lo fa da quando ho rifatto la cinghia di distribuzione. Da cosa può dipendere? Ciao, per fare la distribuzione avranno smontato i condotti dell'aria...probabilmente ci cono da controllare i tubi dell'aria per vedere che non aspiri "aria falsa" da qualche parte. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ilpagpl Postato 17 Novembre 2014 Report Share Postato 17 Novembre 2014 Hai controllato lo stato del filtro aria? Posta una foto se puoi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pelliccia57 Postato 17 Novembre 2014 Author Report Share Postato 17 Novembre 2014 intanto grazie per le risposte.Adesso piove la macchina è all'aperto e non posso aprire il cofano per vedere. Comunque il meccanico che mi ha fatto la cinghia ha sostituito anche il filtro aria, cosa può avere fatto che adesso mi da problemi a gpl. Come vi dicevo prima a benzina va benissimo.Appena posso vi mando una foto. Ecco le foto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ilpagpl Postato 17 Novembre 2014 Report Share Postato 17 Novembre 2014 il filtro aria è perfetto. Controlla i cavi e le candele.p.s. la tua macchina è moto simile alla mia, quindi dovresti vedere i cavi delle candele. Scusami tanto ma quel tubo color argento che spunta sotto l' air box l' hai sostituito da poco? Te lo chiedo perchè il mio in confronto è quasi distrutto. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pelliccia57 Postato 17 Novembre 2014 Author Report Share Postato 17 Novembre 2014 Proverò a verificare i cavi , le candele le ho sostituite da poco. Il tubo che si vede l'ho sostituito dopo aver fatto le foto . Quello vecchio mi si è rotto quando ho tolto il filtro (o era già rotto). Era comunque abbrustolito Acquistato (5 euro) il tubo era lungo circa 40 centimetri,tagliato ovviamente a misura. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ilpagpl Postato 17 Novembre 2014 Report Share Postato 17 Novembre 2014 il mio ha uno squarcio laterale, ma in questo le macchine sono diverse perchè il mio va verso destra e si immette in un raccordo col tubo d' entrata. ritornando al tuo problema, che impianto monti? un aspirato per caso? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pelliccia57 Postato 18 Novembre 2014 Author Report Share Postato 18 Novembre 2014 Sicuramente aspirato, l'ho installato anni fa: allego foto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ilpagpl Postato 18 Novembre 2014 Report Share Postato 18 Novembre 2014 Come il mio. Allora se non l'hai hai mai fatto ti consiglio di pulire il polmone che è quello che hai mostrato in foto. Potrebbe essere sporco e dar fastidio a basse velocità o da fermo, perché quando il motore va su di giri la pressione all'interno aumenta. Se poi come dici lo fa solo a gpl allora il resto dell'auto escluse le parti elettriche dovrebbero essere ok. Se ci sai fare prova a pulirlo altrimenti affidati ad un meccanico onesto oppure vai proprio da chi ti ha montato l'ho impianto e fai controllare. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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