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GROSSO GUAIO CON IRIDIUM!!!


Alefriz

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Se dovessi esprimere una mia piu' personale interpretazione e simpatia

direi NGK

anche da mie prove fatte e comparazioni

se dovessi consigliare a chi vorrebbe accettare un consiglio

gli direi NGK IX comparativo all'originale come da sito internet www.ngk-ntk.it

Saluti Daniele

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Cerca di comportarti come fà la maggior parte delle persone su questo forum, per non dire tutti, se invece ogni tanto vuoi prendertela con qualcuno, vai al bar, dove puoi trovare pane per i tuoi denti, è da meschini comportarsi così

 

Mi piace molto quello che hai scritto KriKri

sono daccordo con te!

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Per tornare all'argomento del 3d...sono in attesa che mi arrivino le Iridium Denso IW22 (per Lancia Thema 2.0 i.e. del 1990) ordinate su www.apowonline.com giovedì scorso...mi devo preoccupare ????? o posso ragionevolmente sperare che quello in cui è incappato Alefriz sia un inconveniente isolato?

 

A proposito, Alefriz, sottoscrivo quanto già osservato da Navbet: perché hai comprato le candele su e-bay? non hai pensato che poteva essere "rischioso"?

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Se dovessi esprimere una mia piu' personale interpretazione e simpatia

direi NGK

anche da mie prove fatte e comparazioni

se dovessi consigliare a chi vorrebbe accettare un consiglio

gli direi NGK IX comparativo all'originale come da sito internet www.ngk-ntk.it

Saluti Daniele

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E dove le hai comperate? Sul sito non c'è la possibilità di aquistarle.

Ps: il sito corretto è: www.ngkntk.it

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Ciao DEGA, le ho comprate su ebay per la comodotà e per il prezzo :D

Visto che sono passato da 4 ricambisti auto nella mia città e alla parola 'Iridium' associavano 'Platinum?' :ph34r: :ph34r: :huh: Vergognoso!

 

Comunque la mia è una Thema VIS, la tua del 90 no, quindi potrebbe andarti meglio. Per quanto riguarda le contraffazioni mi era sorto subito un grande dubbio :angry: . Vi postero le immagini quanto prima per vedere se anche a voi le hanno spedite dall' America con la stessa scatola.

 

Ciao! :lol:

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Il mio impianto a GPL è un semplice BRC aspirato con: riduttore, vaporizzatore pre debimetro e centralina per controllo lambda. Installato su  motore 2000 16 valvole di una Thema del '94, tecnologicamente non  proprio così all' avanguardia, come motore, ma nemmeno diluviano! :)

La temperature dell' acqua e dell' olio non si sono mai alzate più del normale e quindi non mi sono mai preoccupato eccessivamente. Forse la "detonazione" non fa questo effetto?!

Cosa strana e che con le alte candele "normali" ho percorso tranquillamente più di 4000 km senza problemi, tantochè adesso le ho rimontate. Anche se devo dire che sono un pò cerchiate sulla ceramica. Sintomo di sfiato precoce???? :)

 

Comunque la cosa mi lascia perplesso parecchio, spero di non aver raggiunto temperature troppo eccessive in camera tanto da far dilatare le candele in maniera spropositata e farle cedere. Per il momento la macchina è tornata al suo vigore iniziale. <_<

61677[/snapback]

 

Se come dici le temperatura hanno raggiunto un valore tala da danneggiare la candela ricordati che i pistoni sono di duralluminio e che fonderebbero per cui

potrebbe secondo me essere un difetto di produzione della candela stessa.

 

Sappi che per nessuna ragione monterei candele di questo tipo semplicemente per questo motivo, il sistema di accensione è stato studiato accuratamente per il funzionamento a Benzina dalla casa costruttrice la quale si preoccupa di dare il meglio non credo che con la sola sostituzione della candele si possa ottenere di meglio e tantomeno a gas.

 

Ciao.

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Il mio impianto a GPL è un semplice BRC aspirato con: riduttore, vaporizzatore pre debimetro e centralina per controllo lambda. Installato su  motore 2000 16 valvole di una Thema del '94, tecnologicamente non  proprio così all' avanguardia, come motore, ma nemmeno diluviano! :P

La temperature dell' acqua e dell' olio non si sono mai alzate più del normale e quindi non mi sono mai preoccupato eccessivamente. Forse la "detonazione" non fa questo effetto?!

Cosa strana e che con le alte candele "normali" ho percorso tranquillamente più di 4000 km senza problemi, tantochè adesso le ho rimontate. Anche se devo dire che sono un pò cerchiate sulla ceramica. Sintomo di sfiato precoce???? :o

 

Comunque la cosa mi lascia perplesso parecchio, spero di non aver raggiunto temperature troppo eccessive in camera tanto da far dilatare le candele in maniera spropositata e farle cedere. Per il momento la macchina è tornata al suo vigore iniziale. :lol:

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Se come dici le temperatura hanno raggiunto un valore tala da danneggiare la candela ricordati che i pistoni sono di duralluminio e che fonderebbero per cui

potrebbe secondo me essere un difetto di produzione della candela stessa.

 

Sappi che per nessuna ragione monterei candele di questo tipo semplicemente per questo motivo, il sistema di accensione è stato studiato accuratamente per il funzionamento a Benzina dalla casa costruttrice la quale si preoccupa di dare il meglio non credo che con la sola sostituzione della candele si possa ottenere di meglio e tantomeno a gas.

 

Ciao.

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E invece caro autogas qui ti sbagli (capita a tutti), anche solo nella mia personale eperienza ti posso dire che col metano con e senza iridio non c'e' paragone, prima ero afflitto dai misfires, ora e' tutto OK, e poi perche' mai dovrebbe alzarsi la temperatura? secondo me alferiz ha altri problemi, oltre al fatto che si possono scegliere i gradi termici piu' freddi.

 

ciao

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Dopo 63000km di onorato lavoro ho mandato in pensione le mie ngk di primo equipaggiamento e le ho sostituite con altre ngk uguali comprate su ebay con spedizione 12 euro quattro alla faccia dell'iridium e delle varie candele denso.

65043[/snapback]

Ho sostituito dopo 50.000 km ho sostituito le candele originali con le denso iridio (36€ di 4) 1° grado+fredde e dopo 2000 km percorsi posso affermare di aver avuto un miglioramento netto, la macchina consuma meno è decisamente più scattante, nessun misfire ai bassissimi regimi insomma la corolla a metano si sposa benissimo con le iridio. ;)

Molto contento dell'acquisto.

Saluti

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Dopo 63000km di onorato lavoro ho mandato in pensione le mie ngk di primo equipaggiamento e le ho sostituite con altre ngk uguali comprate su ebay con spedizione 12 euro quattro alla faccia dell'iridium e delle varie candele denso.

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Ho sostituito dopo 50.000 km ho sostituito le candele originali con le denso iridio (36€ di 4) 1° grado+fredde e dopo 2000 km percorsi posso affermare di aver avuto un miglioramento netto, la macchina consuma meno è decisamente più scattante, nessun misfire ai bassissimi regimi insomma la corolla a metano si sposa benissimo con le iridio. ;)

Molto contento dell'acquisto.

Saluti

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smack yuk ! :)

 

aggiungo di piu': tutte le altre candele ormai sono obsolete e andrebbero eliminate, le case di serie dovrebbero montare le iridio e basta, poi l'evoluzione tecnologica fara' il resto.

 

Quando e' uscita la TV a colori si poteva ancora guardare in bianco e nero, chi vuole ancora farlo, SI ACCOMODI ! :blink:

 

ciao

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Ciao danystraus potresti mandarmi anche in privato per non fare pubblicità il ricambista di Taranto dal quale hai acquistato le candele ngk?

 

Qualcuno mi sà dire quale candela NGK è indicata per la mia auto?

 

Lancia Z 2.0 16v del 2000, le candele indicate sul lubretto uso e manutenzionione sono EYQUEM RFC42LZ2E.

 

Grazie.

 

Vittorio.

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