FDL88 Postato 8 Novembre 2014 Report Share Postato 8 Novembre 2014 Ciao ragazzi sono alla ricerca di un buon usato sul segmento utilitaria parca nei consumi che esca dalla casa con gpl preinstallato(*). Budget massimo 5000€. La mia ricerca si basa su una macchina che consumi veramente poco in termini di km/€. Quando viaggio con la passat ecofuel di mio padre è una goduria andare in giro senza preoccuparmi di quanto sto spendendo in carburante In base alle ricerche che ho fatto i principali fattori da considerare per la scelta di una macchina a gpl sono: guarnizione testata, valvole e sedi valvole resistenti e punterie autoregolanti. Ora la domanda è: su quale macchina dovrei orientarmi per avere queste caratteristiche?(*) immagino solo le macchine che solo le macchine che escano direttamente dalla casa in versione gpl abbiano queste caratteristiche anche se purtroppo molte case automobilistiche se ne fregano di modificare il motore per renderlo perfettamente adatto all'utilizzo del gas in camera di combustione (ad esempio gli unici motori a metano che so avere questi accorgimenti sono il 1.4 tsi ecofuel vw ed il 1.4 turbometano della doblò). Premesso tutto ciò, che macchina prendo? Grazie mille in anticipo per le risposte Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
messo1984 Postato 8 Novembre 2014 Report Share Postato 8 Novembre 2014 Una pandina a metano? €/km imbattibile Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ilpagpl Postato 8 Novembre 2014 Report Share Postato 8 Novembre 2014 o una panda o una fiat idea a gpl con quella cifra Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FDL88 Postato 8 Novembre 2014 Author Report Share Postato 8 Novembre 2014 Già valutata, non ha le valvole autoregistranti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ULGAT Postato 8 Novembre 2014 Report Share Postato 8 Novembre 2014 Premesso che i motori FIAT non hanno mai avuto problemi di valvole, (contrariamente ad altri marchi anche più blasonati), se guardi il risparmio come caratteristica principale il metano è imbattibile. Al di là di questo per scegliere un'auto occorre anche sapere cosa ci devi fare, è un pò dura consigliarti una Panda se poi fai 4000 km/mese di autostrada. Non sarebbe l'auto adatta. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FDL88 Postato 8 Novembre 2014 Author Report Share Postato 8 Novembre 2014 Premesso che i motori FIAT non hanno mai avuto problemi di valvole, (contrariamente ad altri marchi anche più blasonati), se guardi il risparmio come caratteristica principale il metano è imbattibile. Al di là di questo per scegliere un'auto occorre anche sapere cosa ci devi fare, è un pò dura consigliarti una Panda se poi fai 4000 km/mese di autostrada. Non sarebbe l'auto adatta. So bene che come consumo di carburante la panda a metano non ha eguali infatti mi ero orientato subito su quella ma ho sentito di molte persone che hanno speso fior di quattrini nella registrazione delle valvole e nella sostituzione della guarnizione della testata P.s. Se facessi 4000km/mese di autostrada avrei già preso un diesel con ultima marcia lunga (polo 1.9 130cv iniettore pompa sbavsbav) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Umbi Postato 8 Novembre 2014 Report Share Postato 8 Novembre 2014 Strano a me sembrava che anche i FIRE della casa a GPL avessero le punterie idrauliche Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FDL88 Postato 8 Novembre 2014 Author Report Share Postato 8 Novembre 2014 purtroppo no Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
assabalà Postato 9 Novembre 2014 Report Share Postato 9 Novembre 2014 hyundai i20...ma non penso che la troverai a 5000 euro,è un modello abbastanza recente Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FDL88 Postato 9 Novembre 2014 Author Report Share Postato 9 Novembre 2014 hyundai i20...ma non penso che la troverai a 5000 euro,è un modello abbastanza recente Ho cercato su internet ma non sono riuscito a trovare informazioni riguardo il materiale delle sedi valvole, del meccanismo delle punterie e della guarnizione della testata Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alexturbo Postato 9 Novembre 2014 Report Share Postato 9 Novembre 2014 Seat Ibiza,Volkswagen Polo, Skoda Fabia con motore 1.4, uscivano direttamente a gpl, motore con punterie idrauliche, chiarmente, visto il prezzo che hai fissato in 5000€ si intende vetture della vecchia generazione, non certo gli ultimi modelli. Io però opterei per un motore più brioso, tipo il 1.4 Tjet montato su Grande Punto e installerei in seguito l'impianto, ecco qualche esempio: http://veicoli.autoscout24.it/?atype=C&make=28&mmvco=1&model=18731&mmvmk0=28&mmvmd0=18731&fuel=B&pricefrom=1000&kmto=100000&powerscale=CV&powerfrom=74&powerto=88&zip=45100&zipc=I&zipr=200&ustate=N%2CU Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FDL88 Postato 9 Novembre 2014 Author Report Share Postato 9 Novembre 2014 Seat Ibiza,Volkswagen Polo, Skoda Fabia con motore 1.4, uscivano direttamente a gpl, motore con punterie idrauliche, chiarmente, visto il prezzo che hai fissato in 5000€ si intende vetture della vecchia generazione, non certo gli ultimi modelli. Io però opterei per un motore più brioso, tipo il 1.4 Tjet montato su Grande Punto e installerei in seguito l'impianto, ecco qualche esempio: http://veicoli.autoscout24.it/?atype=C&make=28&mmvco=1&model=18731&mmvmk0=28&mmvmd0=18731&fuel=B&pricefrom=1000&kmto=100000&powerscale=CV&powerfrom=74&powerto=88&zip=45100&zipc=I&zipr=200&ustate=N%2CU Polo, Ibiza e fabia di che anno? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alexturbo Postato 9 Novembre 2014 Report Share Postato 9 Novembre 2014 Ibiza: http://veicoli.autoscout24.it/?atype=C&mmvmk0=64&mmvmd0=2006&mmvco=1&make=64&model=2006&fuel=C%2CG%2CL&pricefrom=1000&kmto=100000&cy=I&zipc=I&ustate=N%2CU&fromhome=1&intcidm=HP-Searchmask-Button Polo: http://veicoli.autoscout24.it/?atype=C&mmvmk0=74&mmvmd0=2090&mmvco=1&make=74&model=2090&fuel=C%2CG%2CL&fregfrom=2004&pricefrom=1000&kmto=100000&cy=I&ustate=N%2CU&fromhome=1&intcidm=HP-Searchmask-Button Fabia: http://veicoli.autoscout24.it/?atype=C&make=65&mmvco=1&model=15878&mmvmk0=65&mmvmd0=15878&fuel=G%2CL%2CC&pricefrom=1000&kmto=100000&cy=I&ustate=N%2CU&sort=price Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FDL88 Postato 9 Novembre 2014 Author Report Share Postato 9 Novembre 2014 Ibiza: http://veicoli.autoscout24.it/?atype=C&mmvmk0=64&mmvmd0=2006&mmvco=1&make=64&model=2006&fuel=C%2CG%2CL&pricefrom=1000&kmto=100000&cy=I&zipc=I&ustate=N%2CU&fromhome=1&intcidm=HP-Searchmask-Button Polo: http://veicoli.autoscout24.it/?atype=C&mmvmk0=74&mmvmd0=2090&mmvco=1&make=74&model=2090&fuel=C%2CG%2CL&fregfrom=2004&pricefrom=1000&kmto=100000&cy=I&ustate=N%2CU&fromhome=1&intcidm=HP-Searchmask-Button Fabia: http://veicoli.autoscout24.it/?atype=C&make=65&mmvco=1&model=15878&mmvmk0=65&mmvmd0=15878&fuel=G%2CL%2CC&pricefrom=1000&kmto=100000&cy=I&ustate=N%2CU&sort=price Non riesco a capire da che anno hanno cominciato a produrle bifuel di serie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alexturbo Postato 9 Novembre 2014 Report Share Postato 9 Novembre 2014 Fare una ricerca con google? Non credo comunque che gli impianti di serie siano il massimo, rischi di pagare di più l'auto e magari trovarti difronte centraline blindate e componenti medio scarsi. Io son sempre e comunque per l'usato a benzina sul quale installare in seguito un ottimo impianto aftermarket. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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