pada17 Postato 11 Ottobre 2014 Report Share Postato 11 Ottobre 2014 buongiorno a tuttiavevo già avuto questo problema tempo fa: quando c'era tanta umidità la macchina faceva fatica ad accendersi e una volta accesa stava sotto i 500 giri per poi spegnersi dopo qualche secondo. andato dal meccanisco sembrava che ci fosse una dispersione nei cavi, una volta cambiati tutto ok... oggi dinuovo tuttavia, ora vi allego una foto, in quel tuo è uscito un buco dal quale usciva fumo ( puzza di plastica bruciata ) qualche delucidazione? non riesco ad allegare foto perchè troppo grossa, come posso fare? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 11 Ottobre 2014 Report Share Postato 11 Ottobre 2014 Non ho capito da dove esce il fumo... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pada17 Postato 13 Ottobre 2014 Author Report Share Postato 13 Ottobre 2014 non riesco a caricare la foto.. per il fatto che non si accende quando c'è tanta umidità? hai qualche idea? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 13 Ottobre 2014 Report Share Postato 13 Ottobre 2014 molto probabilmente hai una dispersione dei cavi delle candele. Li hai mai fatti cambiare? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pada17 Postato 14 Ottobre 2014 Author Report Share Postato 14 Ottobre 2014 si si la scora primavera... infatti bene o male aveva lo stesso problema, ma è normale che l'abbia fatto dinuovo? intanto ti ringrazio già ora Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 14 Ottobre 2014 Report Share Postato 14 Ottobre 2014 Mi sembra un po' strano ma se i cavi sono stati montati male o sono di bassa qualità può starci... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pada17 Postato 14 Ottobre 2014 Author Report Share Postato 14 Ottobre 2014 a quanto pare dovrebbe essere la centralina :unsure: :unsure: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 14 Ottobre 2014 Report Share Postato 14 Ottobre 2014 Prova a far cancellare i parametri autadattivi della centralina tramite examiner (non deve smontare niente, solo collegarlo), a me ha fatto miracoli proprio per il minimo ballerino. Forse potresti avere anche un problema alla sonda lambda ma anche questo lo vedi tramite examiner. In poche parole: fagli usare l'examiner Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pada17 Postato 16 Ottobre 2014 Author Report Share Postato 16 Ottobre 2014 non sembra abbia usato quello, ma non ne sono sicuro Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 16 Ottobre 2014 Report Share Postato 16 Ottobre 2014 Ah dimenticavo un'altra possibile causa: il sensore dei giri ma anche quello dovrebbe vederlo tramite l'examiner. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pada17 Postato 19 Ottobre 2014 Author Report Share Postato 19 Ottobre 2014 il problema però c'è solo quando vi è una forte umidità fuori e basta.. nelle giornate normali il motore gira benissimo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 19 Ottobre 2014 Report Share Postato 19 Ottobre 2014 Quindi è un falso contatto ma visto che di cose da controllare ce ne sono parecchie con l'examiner dovresti riuscire a capire cosa controllare perchè te lo segnerebbe come guasto o come anomalia. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pada17 Postato 19 Ottobre 2014 Author Report Share Postato 19 Ottobre 2014 ha già controllato... dalla centralina risulta tutto ok, nessun errore Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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