fiestagrigia_novara Postato 29 Settembre 2014 Report Share Postato 29 Settembre 2014 Ciao a tutti,da qualche giorno a questa parte, quando giro la chiave per accendere l'auto si accendono tutti e tre gli STOP, e rimangono fissi.. L'auto funziona senza problemi, ed ovviamente gli altri automobilisti, al sorpasso, mi segnalano la cosa..Succede solo dal secondo scatto (accensione) del blocchetto dell'accensione. Ho già provato a togliere il fusibile, ed ovviamente non si accendono..L'auto è una Ford Fiesta 2003 1,6 Benzina Can you help me? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 29 Settembre 2014 Report Share Postato 29 Settembre 2014 Gli stop sono comandati da un pulsante che si trova sotto al pedale del freno, controlla che non si sia bloccato. Controlla anche il connettore Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fiestagrigia_novara Postato 29 Settembre 2014 Author Report Share Postato 29 Settembre 2014 ok, appena riesco, mi infilo sotto i pedali e provo a darci un'occhiata! Grazie! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schema28 Postato 29 Settembre 2014 Report Share Postato 29 Settembre 2014 sucramente è quello. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
93vincenzo Postato 30 Settembre 2014 Report Share Postato 30 Settembre 2014 anche io sulla mia mercedes avevo questo problema. Avevo da poco cambiato il tasto sotto il pedale del freno ma nn era stato regolato quindi era come se era premuto ... controlla sicuramente, come detto anche da altri, è quello Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ottobre_rosso Postato 30 Settembre 2014 Report Share Postato 30 Settembre 2014 fiestagrigia_novara, controlla che lo switch di cui ha parlato pao81 non sia bloccato oppure spostato (potrebbe verificarsi anche quest'ultima ipotesi) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fiestagrigia_novara Postato 30 Settembre 2014 Author Report Share Postato 30 Settembre 2014 Oggi pom, dovrei riuscire a darci un'occhiata!grazie a tutti per i consigli!(MI piace sto forum!! Bravi!) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fiestagrigia_novara Postato 1 Ottobre 2014 Author Report Share Postato 1 Ottobre 2014 ..e alla fine oggi ci ho guardato.. sembra che sia il "pirulino" dell'interruttore che và e non và.. (comodo anche da smontare fra l'altro.. è la prima volta che ho a che fare con una Ford, arrivo da Fiat e Peugeot..) Domani mi reco dall'autoricambista e poi vi narro.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
darkrider Postato 2 Ottobre 2014 Report Share Postato 2 Ottobre 2014 capitò anche a me, è quel maledetto interruttore sotto il pedale, fortunatamente non è di difficile soluzione Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Derapage Postato 2 Ottobre 2014 Report Share Postato 2 Ottobre 2014 Sulla Ford è un difetto tipico quello. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fiestagrigia_novara Postato 2 Ottobre 2014 Author Report Share Postato 2 Ottobre 2014 Ebbene sì era proprio quel interruttorino lì sotto.. -----------------RISOLTO!----------------- ..con una v€ntella, in quanto ricambio non originale, in confronto ai 40€ dell'azienda del buon Henry.. (grazie delle dritte a voi tutti del forum!!) (volevo pubblicare una foto, ma non ho mica capito come si fà..) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vdgcs Postato 16 Ottobre 2014 Report Share Postato 16 Ottobre 2014 Mizzica 20 euro?! Io quello della thesis che comanda pure il cambio automatico originale magneti Marelli (ma non lancia) l ho pagato ad aprile 24 euro Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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