piolo3 Postato 27 Agosto 2014 Report Share Postato 27 Agosto 2014 Ciao a tutti. Per favore qualcuno mi potrebbe spiegare, visto che dovrei cambiare auto, perché molti consigliano motore benzina per uno come me che fa' pochi km anno (entro i 10.000) e non gasolio visto che lo stesso carburante, al momento, costa meno e il motore diesel fa' più km/lt di uno benzina?? Noto, nei listini, che il motore diesel è più costoso in acquisto, e conosco a grandi linee quali sono le differenze tra i due tipi, ma non ne conosco i veri pregi e quali sono i difetti. Sarei orientato verso un 1.6 ( vorrei prendere un piccolo crossover) ma sinceramente non so ancora cosa scegliere tra i due anche se sarei propenso per un diesel. Grazie in anticipo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
assabalà Postato 27 Agosto 2014 Report Share Postato 27 Agosto 2014 con 10.000 km all'anno devi scegliere la benzina Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Crank Postato 27 Agosto 2014 Report Share Postato 27 Agosto 2014 Il primo motivo per preferire il benzina l'hai detto tu: il motore costa meno. Se immagini un pagamento a rate a fine anno col diesel avrai speso in differenza di prezzo e interessi più di quanto hai risparmiato alla pompa. Il discorso vale anche se se non fai il pagamento rateale: quei soldi sono comunque una rinuncia. Aggiungiamo che il motore diesel pesa di più il che, oltre ad aggiungersi a tutte le caratteristiche che rendono questa motorizzazione "brutta da guidare", si traduce in maggiore usura della meccanica, delle gomme, dei freni etc. Poca roba (a volte pochissima) ma che va aggiunta al conto manutenzione. Il conto manutenzione è quello più doloroso. I diesel moderni non sono i trattori di un tempo, sono molto più fragili e sofisticati, ci sono un sacco di accrocchi anti inquinamento e soffrono moltissimo i percorsi cittadini. L'unica cosa rimasta sono i lunghi tempi per scaldarsi: non è che li devi accendere alle 7 per partire alle 8 come prima, però occorre un certo tempo perché entrino in temperatura durante il quale la meccanica è più stressata. Facciamo due conti sui valori medi di un'utilitaria. benzina: 15km/l a 1,798€/l, su 10.000km sono: 1.198,66 diesel: 18km/l a 1,669€/l, su 10.000km sono: 927,22 Totale risparmiato dopo un anno 271,44€. La differenza di prezzo viaggia intorno ai 1.600€ in media a favore del benzina, quindi occorrono 5-6 anni per andare in pari SENZA CONTARE la differenza sui tagliandi, sulle parti usurate e immaginando che non si otturino mai DPF ed EGR. I diesel convengono a chi fa 30.000km di autostrada e stop. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
piolo3 Postato 27 Agosto 2014 Author Report Share Postato 27 Agosto 2014 Vi ringrazio molto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
numanese Postato 29 Agosto 2014 Report Share Postato 29 Agosto 2014 Il primo motivo per preferire il benzina l'hai detto tu: il motore costa meno. Se immagini un pagamento a rate a fine anno col diesel avrai speso in differenza di prezzo e interessi più di quanto hai risparmiato alla pompa. Il discorso vale anche se se non fai il pagamento rateale: quei soldi sono comunque una rinuncia. Aggiungiamo che il motore diesel pesa di più il che, oltre ad aggiungersi a tutte le caratteristiche che rendono questa motorizzazione "brutta da guidare", si traduce in maggiore usura della meccanica, delle gomme, dei freni etc. Poca roba (a volte pochissima) ma che va aggiunta al conto manutenzione. Il conto manutenzione è quello più doloroso. I diesel moderni non sono i trattori di un tempo, sono molto più fragili e sofisticati, ci sono un sacco di accrocchi anti inquinamento e soffrono moltissimo i percorsi cittadini. L'unica cosa rimasta sono i lunghi tempi per scaldarsi: non è che li devi accendere alle 7 per partire alle 8 come prima, però occorre un certo tempo perché entrino in temperatura durante il quale la meccanica è più stressata. Facciamo due conti sui valori medi di un'utilitaria. benzina: 15km/l a 1,798€/l, su 10.000km sono: 1.198,66 diesel: 18km/l a 1,669€/l, su 10.000km sono: 927,22 Totale risparmiato dopo un anno 271,44€. La differenza di prezzo viaggia intorno ai 1.600€ in media a favore del benzina, quindi occorrono 5-6 anni per andare in pari SENZA CONTARE la differenza sui tagliandi, sulle parti usurate e immaginando che non si otturino mai DPF ed EGR. I diesel convengono a chi fa 30.000km di autostrada e stop. Quotone GALATTICO Copio il testo e lo incollo tanto è corretto il ragionamento.... p.s. con il benzina, se dovessi iniziare a macinare qualche km in più puoi passare a gpl o metano, con il gasolio (ancora) no.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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