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Malfunzionamento centralina BRC Sequent


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Se saranno i relè, e' possibile.

Ma staccando e attaccando la centralina, mi fa pensare a qualche filo lato connettore, se non al connettore stesso.

Procediamo per gradi. Prima i rele'. Poi si vedrà.

Segui i consigli di Cordy.

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Ragazzi, vi aggiorno sulla situazione, oggi ha riaperto (rientrato dalle ferie) il mio elettrauto di fiducia, tra l'altro è un cento Bosh, gli ho spiegato tutta la situazione, e per lui la centralina della Brc non c'entra assolutamente niente, (azz... vatti a fidare delle officine, quasi quasi mi faceva cambiare dei relè nella centralina Brc  :o ), ha voluto lasciata la macchina, per effettuare dei test, nella lettura degli errori, c'è anche il mancato funzionamento di tutti e 4 gli iniettori "benzina" lui dice che è praticamente impossibile che si guastino tutti e 4 insieme, quindi pensa a un malfunzionamento alla linea di alimentazione iniettori, però deve controllare bene cosa non và ....

 

In poche parole mi hanno "fottuto" 50 euro ...

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Identico/ simile problema successo anche a me.

Erano i pin del connettore della centralina.

Prova a fare questo semplice test: allarga leggermente la strip che chiude il pettine sulla centralina. Dovrebbe essere di colore viola.

In poche parole fai finta di togliere il pettine allentando solamente un pochino la chiusura della strip.

Nel mio caso risolsi con oltre 120.000 km di soddisfazione.......

Ok proverò, praticamente stiamo impazzendo, non si riesce a risalire al problema ...

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Ragazzi, vi aggiorno sulla situazione, oggi ha riaperto (rientrato dalle ferie) il mio elettrauto di fiducia, tra l'altro è un cento Bosh, gli ho spiegato tutta la situazione, e per lui la centralina della Brc non c'entra assolutamente niente, (azz... vatti a fidare delle officine, quasi quasi mi faceva cambiare dei relè nella centralina Brc  :o ), ha voluto lasciata la macchina, per effettuare dei test, nella lettura degli errori, c'è anche il mancato funzionamento di tutti e 4 gli iniettori "benzina" lui dice che è praticamente impossibile che si guastino tutti e 4 insieme, quindi pensa a un malfunzionamento alla linea di alimentazione iniettori, però deve controllare bene cosa non và ....

 

In poche parole mi hanno "fottuto" 50 euro ...

La centralina gpl bypassa quella benzina per la gestione degli iniettori benzina quindi se hai quel tipo di problema è quasi sicuro che hai problemi di falsi contatti su una delle 2 centraline.

Controllate bene sia i connettori sulle centraline che quelli del cablaggio.

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Vi aggiorno sulla situazione ...

 

Praticamente non è cambiato nulla, ieri ho lasciato la macchina al centro Bosh e l'elettrauto l'ha trattenuta fino ad oggi a pranzo, l'ha provata ripetutamente ma praticamente il difetto non l'ha fatto, oggi mi ha chiamato dicendomi di riandarla a prendere perchè se non si verifica il problema in sua presenza non sà nemmeno quale potrebbe essere il problema, lui comunque esclude sia la centralina gpl che le connessioni dell'impianto gpl ...

 

Indovinate un pò ???

 

Prendo la macchina, la porto a casa, dopo una mezz'oretta che l'avevo parcheggiata, vado a riprovare se accendeva e NATURALMENTE la macchina non parte ... :o 

 

Aspetto 10 minuti riprovo e senza aver toccato nulla riparte come se nulla fosse successo, a questo punto sono in crisi completamente, allora dalla prima diagnosi che ha fatto il centro bosh, gli risultavano come errori il mancato avviamento di tutti e 4 gli iniettori benzina, lui mi ha detto che è impossibile che tutti e 4 gli iniettori si guastino completamente, e che il problema potrebbe essere in qualche centralina (non del gpl) ...

 

Ora mi chiedo come cavolo risolvo questa rogna ???

 

Aiutatemi, datemi qualche consiglio, chiedo anche agli amministratori se lo ritengono necessario di spostare eventualmente la discussione in una sezione più adeguata visto che non si sà più se il malfunzionamento dipenda dalla centralina BRC ...

 

:huh:  

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C'è modo di escludere lacentralina brc. La scolleghi del tutto. Togli i fusibili delle linee brc e riattacchi gli iniettori benzina direttamente. Non conosco i dettagli del tuo impianto, ma di solito sono due connettori per ogni iniettore. A prova di errore perché di solito hanno anche il numero stampato (se non c'è mettilo tu!) e sono maschio e femmina. Più semplice da fare che da spiegare

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Salve ragazzi, dopo 20 giorni e peripezie infinite, "sembra e spero" ché il problema sia stato risolto con la sostituzione del sensore dei giri motore, quello dell'albero motore ...

Alla fine la centralina brc non era la causa ..

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E' lo stesso errore che avevo io. Errore su 4 iniettori.

Ma perchè chiedi consigli, non li applichi e poi torni a chiedere consigli? Tra l'altro ti è stato suggerito un test a costo zero, senza necessità di attrezzi particolari, basta un dito e sfilare leggermente una strip. Se non risolvi non c'hai rimesso nulla.

Ciao le prove che mi avete consigliato le ho fatte, solo non riuscivo a risolvere il problema, comunque ringrazio tutti per le risposte ed i consigli ..

Adesso tengo sotto controllo la macchina sperando che il problema non si ripeta...

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