calcola Postato 27 Luglio 2014 Report Share Postato 27 Luglio 2014 Salve, è da qualche tempo che non posto, ora vi chiederei un parere circa un problema riscontrato con la mia nuova delta GPL con impianto all'origine, premetto che l'auto l'ho acquistata il mese scorso ed ho percorso 1300Km. Il problema è iniziato un pieno fa, nel momento in cui le barrette che segnalano il livello del gpl sono passate da 4 a 3 la macchina per alcuni istanti ha iniziato a marciare strattonando l'ha fatto per pochi secondi, poi tutto regolare. Oggi ho rifatto il pieno e mentre ero incolonnato ho visto che il segnalatore del livello GPL passava da 4 a 3 tacche nel mentre il minimo è diventato molto irregolare. L'ho spenta e riaccesa, a benzina tutto normale, quando passa a GPL si spegne, come se non arrivassa GPL al polmone. Domani la porto in officina, mi potreste dare una dritta di cosa chiedere al concessionario? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 27 Luglio 2014 Report Share Postato 27 Luglio 2014 Potresti avere immesso gpl sporco anche se mi sembra strano che in così pochi km tu abbia questo genere di problemi. Fai leggere la centralina. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
calcola Postato 28 Luglio 2014 Author Report Share Postato 28 Luglio 2014 Grazie della risposta, stamani l'ho portata all'officina del concessionario fiat che me l'ha venduta. Vi sono tre errori memorizzati: bassa pressione rail gas, mancata accensione, errore generale (qualcosa del genere). L'hanno tenuta per provarla. Pensano che potrebbe essere gas sporco o il sensore di pressione rotto, tutto è possibile, ma... che scalogna con 1350 Km... E poi perchè non ha fatto il retropassaggio? Forse la soglia di pressione per la commutazione a benzina è troppo bassa? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 28 Luglio 2014 Report Share Postato 28 Luglio 2014 Anche a me da nuova mi si è spenta 3-4 volte agli stop invece che fare il retropassagio a benzina e la causa era un po' di ossido sul connettore della centralina del gpl. Dato che è nuova pretendi che te la sistemino e dovrebbero farlo in garanzia. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
calcola Postato 29 Agosto 2014 Author Report Share Postato 29 Agosto 2014 Anche a me da nuova mi si è spenta 3-4 volte agli stop invece che fare il retropassaggio a benzina e la causa era un po' di ossido sul connettore della centralina del gpl. Dato che è nuova pretendi che te la sistemino e dovrebbero farlo in garanzia. L'ho portata in assistenza, hanno verificato tutto l'impianto e sostituito un sensore. Credo il sensore posto sul tubo aspirazione aria. Ho percorso 300 km e... facendo gli scongiuri, sembra tutto a posto. Ma, chiedo a qualche esperto, se il sensore MAP non funziona bene, non dovrebbe avere problemi anche a benzina? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tmik Postato 29 Agosto 2014 Report Share Postato 29 Agosto 2014 https://www.google.it/search?q=sensore+pressione+turbo+motore+tjet&safe=active&espv=2&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=zyAAVJ3yCMPOaPLqgagJ&ved=0CAYQ_AUoAQ&biw=1680&bih=935#facrc=_&imgdii=_&imgrc=EvE9QddLUrGrSM%253A%3B7T7u2lbjnZLJlM%3Bhttp%253A%252F%252Fimg1.annuncicdn.it%252F0d%252F80%252F0d80586112fca22546d60c2c14633323_orig.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.kijiji.it%252Fannunci%252Fricambi-e-accessori%252Fmatera-annunci-matera%252Fvendo-sensore-pressione-sovralimentazione-0281002844%252F30724025%3B800%3B597 si tratta del sensore di pressione del turbo...il debimetro sul motore tjet non è presente Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
numanese Postato 29 Agosto 2014 Report Share Postato 29 Agosto 2014 X tmik un map non è un debimetro... Fanno cose simili, ma differiscono sul principio di funzionamento... Un map che funziona male disturba sia a benzina che a gpl, ma la benzina è molto più infiammabile del gpl e probabilmente inizia a dare noie molto dopo il gpl...Idem per le candele, candele che a gpl mancano qualche accensione, a benzina non danno particolari noie.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tmik Postato 29 Agosto 2014 Report Share Postato 29 Agosto 2014 infatti il debimetro ho detto che non c'è il sensore ha fatto bene a cambiarlo tanto ha un costo irrisorio (e forse lo hanno fatto in garanzia) in alternativa si puo' pulire con il liquido x contatti elettrici Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
calcola Postato 29 Agosto 2014 Author Report Share Postato 29 Agosto 2014 Si tutto in garanzia, ultimamente a GPL andava solo se la temperatura esterna era sotto i 30°C, appena l'aria riscaldava non ne voleva sapere. Partiva a benzina, ma nel momento della commutazione a GPL si spegneva (non sentivo scattare l'elettrovalvola del serbatoio), nessun avviso di avaria, poi nel momento in cui pigiavo il pulsante per lasciarla a benzina, appariva il messaggio di avaria motore. Qualche volta il messaggio appariva anche andando a benzina, la spia rimaneva accesa per qualche ora poi si spegneva. L'ho portata per la riparazione alla concessionaria Lancia della zona in cui ero in ferie purtroppo non avevano l'auto sostitutiva e non potendo restare senza auto non l'ho potuta ricoverare per la riparazione, così il meccanico dell'accettazione mi ha consigliato di usarla solo a benzina. Comunque a benzina è andata sempre bene, anche quelle due volte che ha avuto la spia motore accesa. A quanto pare nel mese di agosto non bisogna avere problemi, altrimenti... la concessionaria sicula a cui mi ero rivolto, mi ha chiesto di ricoverarla per almeno tre giorni, rientrato a casa l'hanno riparata in due ore e forse meno, dato che l'ho lasciata alle 8 di mattina e alle 10,00 mi hanno contattato per dirmi che era pronta. Il meccanico della concessionaria siciliana sapeva bene quale era il guasto, infatti appena ha messo in moto e riscontrato il difetto mi ha detto subito che era il sensore di pressione, nonostante ciò... tre giorni e ... mi ha costretto a percorrere 1600 Km a benzina. Se lo dovessi incontrare, che dire, grazie per la gentilezza. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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