Jump to content

Nuovi iniettori MED - Landi Renzo 2014


ALE TNT

Post consigliati

Su ebay un iniettore singolo rigenerato sta a 40€ [282020088030].

 

Io l'anno scorso presi un RAIL completo rigenerato a 115€ spedito...

Avevo uno o due iniettori andati e ho preferito cambiare tutto.

 

Il vecchio l'ho tenuto che non si sa mai...  ^_^

Link to comment
Share on other sites

  • Risposte 99
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Salve Ragazzi,

grazie a voi sono riuscito a capire il problema della mia fiat idea....per farla breve in un iniettore l'alberino piantato nel piattello è tanciato di netto....

problema mi sono fermato da un paio di installatori chiedendo se avevano un iniettore da buttare e ovviamente mi hanno preso per un pazzo scatenato :rolleyes:

la bobina è buona (1,4 ohm) qualcuno di voi può aiutarmi? l'alternativa è prenderne uno nuovo :wacko:

Apri l'iniettore come è spiegato quà:

http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=51593

potrai cosi' recuperare il piattello.

Link to comment
Share on other sites

aggiornamento.....iniettori aperti e puliti,molle stirate a 16 mm circa.

minimo regolare ma in accellerazione non rende e si sente borbottare ma non strappa.....se tenuta a gas costante tutto ok.....molto più regolare se accellero delicatamente.

deduco che, o le molle a questo punto sono molto dure da ritardare l'apertura o forse ho chiuso troppo gli iniettori da non emettere la portata giusta

Link to comment
Share on other sites

Salve ragazzi, mi sono appena iscritto e questo è il primo post, volevo proporvi un circuito che mi sono costruito per la pulizia degli iniettori, sicuramente non è efficace come l'apertura diretta, ma in seguito al trattamento con petrolio bianco, per un ora a iniettore, sono riuscito a ottenere buoni risultati. Vi allego l'indirizzo del video che ho caricato su you tube:

 

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

togliendo il cappuccio verde c'è una specie di perno filettato che a mio avviso va a dare durezza alla molla comprimendola.....ma come si riesce a dare un mezzo giro in avanti? al centro vi è un forellino filettato ma è talmente piccolo che sforzando ho rotto il filetto

Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...

togliendo il cappuccio verde c'è una specie di perno filettato che a mio avviso va a dare durezza alla molla comprimendola.....ma come si riesce a dare un mezzo giro in avanti? al centro vi è un forellino filettato ma è talmente piccolo che sforzando ho rotto il filetto

anche io qualche post fa' avevo ipotizzato che quel perno filettato serva a regolare il precarico della molla, ma non avendo smontato i miei inittori non ho potuto verificare.

Io ho solo fatto il lavaggio come indicato nei forum con petrolio lampante e qualche impulso elettrico risolvendo il borbottio al minimo.

Qualcuno per favore che ha un iniettore aperto potrebbe verificare se' il perno filettato spinge la sede molla o tutto il magnete elettrico o solo la parte degli avvolgimenti elettrici?

Se ad esempio la molla con il tempo si schiaccia invece di aprire l'iniettore e stirare la molla potrebbe anche essere che tramite il perno filettato si riavvicina la base alla molla riaumentando il precarico

 

 

PS:

Ho verificato qualche sezione di iniettori simili in rete. Di base hanno tutti un passaggio di gas assiale quindi ho dedotto che il perno filettato in ottone e' semplicemente un tappo per utilizzarli in modalita' rail e il gas passa tutto in testa. Non so ma forse e' per questa ragione che il piattello interno ha dei fori per il passaggio del gas nella versione assiale.

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

Quel circuito è la perfezione...

Io ho ottenuto un buon risultato montando un diodo in serie all'uscita a 12 volt del caricabatterie.

la pulizia l'hai fatta col potenziometro al massimo per tutta la durata? =) mi sa che lo farò anche io con i vecchi

Link to comment
Share on other sites

 

Quel circuito è la perfezione...

Io ho ottenuto un buon risultato montando un diodo in serie all'uscita a 12 volt del caricabatterie.

la pulizia l'hai fatta col potenziometro al massimo per tutta la durata? =) mi sa che lo farò anche io con i vecchi

 

Credo che tu mi abbia confuso con electro84

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
  • 1 year later...

Partecipa alla discussione

Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora

Guest
Rispondi a questo topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...

×
×
  • Create New...