Jump to content

Revisione riduttore IG1 PRV Landi Renzo


nico106406

Post consigliati

Ciao e grazie! :) Allora, aggiorno sulla base delle ultimissime esperienze. Ho provato il software di Vash e l'auto è perfetta anche attivando tutti i controlli di diagnosi! :o In effetti il controllo delle elettrovalvole di sistema è corretto e non da errori. Invece utilizzando il software più aggiornato, ossia la versione 2.16 del 2010, ed attivando il controllo di diagnosi "elettrovalvola EV2" l'auto commuta a benzina dopo un po'. Da ricerche fatte qua e là nella rete, ho visto che per il mio impianto il controllo delle elettrovalvole (sia della multivalvola, sia di quella sull'IG1) è gestito dalla voce "elettrovalvole di sistema" e basta. Quell'ulteriore controllo riguarda i nuovi e recentissimi impianti Omegas 2.0! :D Ho provato l'auto in ogni condizione oggi pomeriggio e... quasi quasi mi commuovo ^_^ sembra la giovinetta che ho conosciuto tanti anni fa! Andare a benzina o a gpl non è intuibile a meno che non si dia uno sguardo all'interruttore! :D Sono soddisfatto, con mooolta perseveranza sono riuscito a risparmiare taaanti soldini! ;)

Ad ogni modo, offro il mio modesto contributo fotografico (per quanto sono riuscito a fare...ero preso dalla foga, quasi sbavavo di finire):

Questo era il mio IG1 appena aperto....

post-728401-0-98938200-1399741205_thumb.jpg

Link to comment
Share on other sites

  • Risposte 194
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Partecipa alla discussione

Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora

Guest
Rispondi a questo topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...

×
×
  • Create New...