nico106406 Postato 10 Maggio 2014 Author Report Share Postato 10 Maggio 2014 Ciao e grazie! Allora, aggiorno sulla base delle ultimissime esperienze. Ho provato il software di Vash e l'auto è perfetta anche attivando tutti i controlli di diagnosi! In effetti il controllo delle elettrovalvole di sistema è corretto e non da errori. Invece utilizzando il software più aggiornato, ossia la versione 2.16 del 2010, ed attivando il controllo di diagnosi "elettrovalvola EV2" l'auto commuta a benzina dopo un po'. Da ricerche fatte qua e là nella rete, ho visto che per il mio impianto il controllo delle elettrovalvole (sia della multivalvola, sia di quella sull'IG1) è gestito dalla voce "elettrovalvole di sistema" e basta. Quell'ulteriore controllo riguarda i nuovi e recentissimi impianti Omegas 2.0! Ho provato l'auto in ogni condizione oggi pomeriggio e... quasi quasi mi commuovo sembra la giovinetta che ho conosciuto tanti anni fa! Andare a benzina o a gpl non è intuibile a meno che non si dia uno sguardo all'interruttore! Sono soddisfatto, con mooolta perseveranza sono riuscito a risparmiare taaanti soldini! Ad ogni modo, offro il mio modesto contributo fotografico (per quanto sono riuscito a fare...ero preso dalla foga, quasi sbavavo di finire): Questo era il mio IG1 appena aperto.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nico106406 Postato 10 Maggio 2014 Author Report Share Postato 10 Maggio 2014 Questa è la parte inferiore Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nico106406 Postato 10 Maggio 2014 Author Report Share Postato 10 Maggio 2014 Qui è come l'ho trovato lato inferiore Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nico106406 Postato 10 Maggio 2014 Author Report Share Postato 10 Maggio 2014 Qui è aperto a metà e pulito Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nico106406 Postato 10 Maggio 2014 Author Report Share Postato 10 Maggio 2014 Altra visuale Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nico106406 Postato 10 Maggio 2014 Author Report Share Postato 10 Maggio 2014 Lato inferiore pulito Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nico106406 Postato 10 Maggio 2014 Author Report Share Postato 10 Maggio 2014 Lato inferiore centrale pulito Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nico106406 Postato 10 Maggio 2014 Author Report Share Postato 10 Maggio 2014 Lato superiore dopo la pulizia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nico106406 Postato 10 Maggio 2014 Author Report Share Postato 10 Maggio 2014 Lato inferiore senza membrana e dischetti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nico106406 Postato 10 Maggio 2014 Author Report Share Postato 10 Maggio 2014 Calotta inferiore Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nico106406 Postato 10 Maggio 2014 Author Report Share Postato 10 Maggio 2014 Feltro lato gpl liquido completamente biscottato! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nico106406 Postato 10 Maggio 2014 Author Report Share Postato 10 Maggio 2014 Condizioni filtro elettrovalvola Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nico106406 Postato 10 Maggio 2014 Author Report Share Postato 10 Maggio 2014 Elettrovalvola IG1 aperta Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nico106406 Postato 10 Maggio 2014 Author Report Share Postato 10 Maggio 2014 Elettrovalvola IG1 dopo pulizia e sostituzione filtro e o-ring Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nico106406 Postato 10 Maggio 2014 Author Report Share Postato 10 Maggio 2014 Guarnizioni da assemblare Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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