angeloblu Postato 11 Aprile 2014 Report Share Postato 11 Aprile 2014 Ciao a tutti...da sempre innamorato di motori turbocompressi da un po di tempo mi chiedevo...Un A6 turbo v6 puo' essere passata a gpl?essendo un V6 e per di piu turbo e' oneroso e di difficile fattibilita' l impianto e la sua"messa a punto"? Ho da poco venduto una suba impreza turbo ,un missile ma troppo dura e rigida x me,..l ho tenuta solo x sfizio e x fortuna nel venderla ci sono andato"pari e patta"..e mi frulla in testa un idea...A6 v6 2.7 turbo(comoda,berlina,piu' da ..famiglia-secondo modello...)....o bmw 530d..(anche lei belissima...mod e39...) Nel primo caso avrei un auto esclusiva e potentissima....ma il gpl..?non vorrei addentrarmi in complicazioni nel cercare il giusto impianto(che poi quanto fara' a gpl un auto del genere?e a benzina?)..oppure un 530d..bellissimo ma piu' "comune" ..di pro..non avrei la rogna di cercare un buon gasaro essendo diesel(e a detta di molti molto performante e affidabile) L audi l avrei gia trovata...full full con tettino e pelle crema(no tiptronic)anno 2001....bmw pure trovata..anno 2000 tettuccio pelle ghiaccio...manuale cerchi 18... Che dite voi?audi o bmw??costano uguale.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schema28 Postato 11 Aprile 2014 Report Share Postato 11 Aprile 2014 Prenderei il 530,e non mi sbatto a trasformarla. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALFONE Postato 11 Aprile 2014 Report Share Postato 11 Aprile 2014 bah sono 2 bisonti, (nel senso del peso) sinceramente il 530d non la trovo performante come auto.. se hai intenzione di non fare upgrade di centralina (illegali) e' meglio prendere il v6 audi (hai controllato che non sia tsfi?) in alternativa se fai molti km il diesel e' la scelta migliore,ed e' anche piu' facile incrementarne la potenza. Con il v6 a gpl a 130 costanti fai i 9-10 km/litro, ma in ambito urbano stai sui 6 km litro! a gpl ovviamente! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
angeloblu Postato 12 Aprile 2014 Author Report Share Postato 12 Aprile 2014 l audi uno spettacolo..in tutto...non l ho provata ma interni pelle beige,tettuccio,pochi km prezzo ridicolo(che poi il passaggio ti distrugge )...un gioiellino...ma e' pure BITURBO::..non immagino quanto devo sbattere x trovare uno competente che sappia gasarla...mollo il colpo..punto sulla 530d...anche se la 520 sarebbe davvero bella ma penso che trasformarla a gpl sara' un polmone..peccato xche il gpl non vorrei abbandonarlo ps..l audi e' un mod 2001..non e' un iniezione diretta.. ps di ps...qui in forum ho letto di uno che l ha trasformata a gpl con risultati eccellenti(7-8 al litro a gpl e prestazioni invariate..)mi sa con un brc plug in..ma qui nessuno va piu' in la di gasare una punto o una panda... pero quell audi biturbo... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALFONE Postato 13 Aprile 2014 Report Share Postato 13 Aprile 2014 si ha un turbo per bancata quindi 2, io prenderei l'audi, 1 o 2 turbo per l' impianto a gpl non cambia nulla... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rollo_tommasi Postato 15 Aprile 2014 Report Share Postato 15 Aprile 2014 Esteticamente è soggettivo. Quel motore Audì è facilmente modificabile come potenza. Esisteva più meno con identiche caratteristiche con 230, 250 e 265 cavalli (quest'ultima forse aveva turbine più grandi). Mi sembra montasse anche la RS4 dello stesso periodo con 340 cv ma era profondamente rivisto per quel modello. Come sempre devi trovare un buon installatore e credo sia gasabilissimo. ricorda che con il gpl abbasserai anche il bollo per quanto concerne i i kw eccedenti quota 100 (136cv). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ingsteve Postato 15 Aprile 2014 Report Share Postato 15 Aprile 2014 l'impianto puoi farlo, 1 riduttore per bancata, iniettori maggiorati e sei a posto. Ovviamente non costerà poco. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Karolis Postato 16 Aprile 2014 Report Share Postato 16 Aprile 2014 Una volta per 10 minuti sono stato passeggero su una Bmw 530d come dici tu... Non mi ero accorto che era diesel (e io lo odio eh ). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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