vincyde Postato 10 Marzo 2014 Report Share Postato 10 Marzo 2014 Salve a tutti, ho una corsa d 1.4 landi omegas che fino a poco tempo fa borbottava un po' al minimo. Dato che aveva ormai 105k km ho sostituito il rail completo dopo aver tentato una pulizia del vecchio. Il nuovo rail l'ho montato in verticale come suggerito da tanti. Primo pieno ok con 420 km, il secondo 385 ed ora al terzo borbotta a tutti i regimi e si è accesa la spia avaria motore. Aggiungo che con la sostituzione del rail cambiato tutti i filtri tranne fase liquida, cambiate candele e tagliando completo. Cosa potrebbe essere? Grazie in anticipo a chi mi aiuta Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
numanese Postato 10 Marzo 2014 Report Share Postato 10 Marzo 2014 Attacca una diagnosi alla macchina e vedi per cosa si è accesa la spia.. La lambda non è stata mai sostituita? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vincyde Postato 10 Marzo 2014 Author Report Share Postato 10 Marzo 2014 La lambda è quella originale. Comunque è successo che oggi a macchina calda ho fatto circa 3 km e tutto ok. L'ho spenta e dopo cinque minuti l'ho riaccesa ed ecco la spia. Aggiungo che due mesi fa in fase di revisione il tipo vi aveva detto che era al limite con le emissioni perché buttava troppo gpl allo scarico e che poteva rovinarsi la lambda. Quindi ho sostituito ciò che ho descritto ed era tornata come nuova. Comunque a parte il borbottio prima nn aveva nessun problema. Quindi è facile che sia la lambda. Grazie per la risposta comunque. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vincyde Postato 11 Marzo 2014 Author Report Share Postato 11 Marzo 2014 Trovato il problema: si è interrotta l'alimentazione dell'iniettore cilindro 4 quindi gira a tre a benzina e gas. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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