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Nuova auto monovolume o sw: in cerca di consigli


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Buongiorno a tutti, ho necessita a breve di sostituire la mia Polo 1.4 TDI perchè sono in arrivo due gemellini :)

 

Budget:13,14 k

 

Guardando un pò in giro ho trovato la nuova Logan MCV SW, la C3 Picasso che si prendono intorno a ai 13 K. Certo la Logan è un'altra categoria di macchina e ha un bagagliaio enorme. Però le SW non mi piacciono quindi sto valutando una 4 metri circa con tanto spazio anche se misà che con due creature di spazio ne serve tanto. Altrimenti dovrei andare sull'usato .

 

Faccio circa 15-20 mila KM l'anno in maggioranza urbani ma anche percorrenze autostradali o strade a scorrimento veloce, pensavo comunque ad un motore diesel.

 

Stavo guardando anche Kia Venga, hyundai ix20 però dovrei vederle dal vivo per rendermi conto ...

 

Consigli?

 

Grazie

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  • 3 weeks later...

Anch'io è da un pò che sto tenendo d'occhio la IX20 e la Venga. Entrambe mi piacciono come linea e per il fatto che nella lunghezza dei 4,10 m lo spazio interno è confortevole (anche per i passeggeri dietro) . Anche i motori sembrano affidabili soprattutto per i 5 e 7 di garanzia offerti. L'unica nota di de-merito l'ho rilevata un pò sui vari commenti in internet: sembra che le rifiniture siano un pò da utilitaria (la plastica del cruscotto dopo qualche anno inizia a scricchiolare... i sedili a cedere nelle cuciture...).

Mi piacerebbe che i proprietari di questa auto raccontassero la loro esperienza su questo sito...

Ciao B

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  • 2 weeks later...

SW senza dubbio per una questione di aerodinamica, a meno di non viaggiarci ai 60-70 una monovolume consuma di più...e non poco, per esperienze famigliari lo stesso motore con lo stesso uso da parte della stessa persona su Megane Scenic faceva 2km/l meno che su megane SW...non è poco.

 

Eviterei il diesel per via di quanto vedo a livello di costi...è vero che consumano poco, ma è anche vero che se vuoi tenerla per anni la tecnologia che c'è dentro, se si guasta, ti azzera il risparmio...da quanto vedo in officine varie a random saltano turbocompressori, si piantano valvole EGR e si intasano i filtri antiparticolato, per non parlare dell'effetto dell'umidità che può finire nel gasolio...

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