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Ma le auto che fanno oltre 20km/lt a benzina, hanno problemi a GPL ?


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Volevo avere un parere in merito ai recenti modelli con impianto a gas.

I nuovi modelli (es. Kubo, Punto etc. ma vale anche con altre marche) hanno consumi molto contenuti 4,4- 4,6 Litri x 100 km quindi oltre i 20 km/litro, tuttavia mi è stato detto che per le auto che hanno consumi così ridotti l’impianto a gas potrebbe avere problemi a causa spesso del GAS SPORCO.

Infatti la nebulizzazione della miscela (combustibile+aria) potrebbe creare problemi che gli stessi filtri non riescono ad intercettare.

Vi risulta? C’è qualcuno che può raccontare la sua esperienza in merito?

Grazie, Ciao B.

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Se si sta parlando di indiretti, non vedo dove stia il problema, e soprattutto non capisco proprio il senso del discorso.

Comunque la Punto, qualunque modello a benzina, 20km/litro li fa solo nei dati dichiarati. In ogni caso nessun problema a gas. Chiaro... il gas sporco alla lunga rovina iniettori e riduttore, però è un problema di tutte le auto a gpl, indipendentemente dai consumi e dal motore

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Comunque la Punto, qualunque modello a benzina, 20km/litro li fa solo nei dati dichiarati.

 

Sentirai adesso quante Punto, Uno, Y, e Fire in generale superano i 20km/lt, anche in montagna in 5 in salita....

 

Comunque.

 

Gli impianti hanno tutti 2 filtri, che, se sostituiti quando necessario, impediscono danni.

 

Emer e Romano hanno iniettori particolarmente robusti.

 

Se sei in Sardegna occhio che l'isola d'inverno ha un gpl da autotrazione ancora più sporco degli altri.

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Secondo me quei "professoroni" si riferivano più che altro,non a roblemantiche tecniche,ma probabilemente al fatto che su auto con consumi così bassi,il punto di pareggio dal punto di vista economico è abbastanza lungo,sopratutto se si fanno pochi km.

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