Bruno_R Postato 18 Dicembre 2013 Report Share Postato 18 Dicembre 2013 Volevo avere un parere in merito ai recenti modelli con impianto a gas. I nuovi modelli (es. Kubo, Punto etc. ma vale anche con altre marche) hanno consumi molto contenuti 4,4- 4,6 Litri x 100 km quindi oltre i 20 km/litro, tuttavia mi è stato detto che per le auto che hanno consumi così ridotti l’impianto a gas potrebbe avere problemi a causa spesso del GAS SPORCO. Infatti la nebulizzazione della miscela (combustibile+aria) potrebbe creare problemi che gli stessi filtri non riescono ad intercettare. Vi risulta? C’è qualcuno che può raccontare la sua esperienza in merito? Grazie, Ciao B. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pinkus Postato 18 Dicembre 2013 Report Share Postato 18 Dicembre 2013 Se si sta parlando di indiretti, non vedo dove stia il problema, e soprattutto non capisco proprio il senso del discorso. Comunque la Punto, qualunque modello a benzina, 20km/litro li fa solo nei dati dichiarati. In ogni caso nessun problema a gas. Chiaro... il gas sporco alla lunga rovina iniettori e riduttore, però è un problema di tutte le auto a gpl, indipendentemente dai consumi e dal motore Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
numanese Postato 18 Dicembre 2013 Report Share Postato 18 Dicembre 2013 Comunque la Punto, qualunque modello a benzina, 20km/litro li fa solo nei dati dichiarati. Sentirai adesso quante Punto, Uno, Y, e Fire in generale superano i 20km/lt, anche in montagna in 5 in salita.... Comunque. Gli impianti hanno tutti 2 filtri, che, se sostituiti quando necessario, impediscono danni. Emer e Romano hanno iniettori particolarmente robusti. Se sei in Sardegna occhio che l'isola d'inverno ha un gpl da autotrazione ancora più sporco degli altri. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schema28 Postato 21 Dicembre 2013 Report Share Postato 21 Dicembre 2013 Secondo me quei "professoroni" si riferivano più che altro,non a roblemantiche tecniche,ma probabilemente al fatto che su auto con consumi così bassi,il punto di pareggio dal punto di vista economico è abbastanza lungo,sopratutto se si fanno pochi km. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
project Postato 21 Dicembre 2013 Report Share Postato 21 Dicembre 2013 L'unico problema che hanno le auto che consumano poco è che devi fare più km per ammortizzare l'impianto (o il costo superiore della versione gpl) Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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