Arno Postato 6 Dicembre 2013 Report Share Postato 6 Dicembre 2013 Vi allego la foto di uno dei 3 iniettori BRC sostituiti ieri dopo appena 30.000Km di utilizzo, (in circa 3 anni). Secondo il capofficina perdono nel punto di giunzione tra la parte metallica e quella di plastica. Questo sarebbe una grave difetto di costruzione, perchè vorrebbe dire che dopo 5 anni si è costretti a spendere quasi quanto un impianto nuovo. Come la vedete voi? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
volcane Postato 8 Dicembre 2013 Report Share Postato 8 Dicembre 2013 io ho quel tipo di iniettore da 5 anni e 100.000km, per ora non ho avuto quel tipo di problema........forse una partita fallata? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
project Postato 8 Dicembre 2013 Report Share Postato 8 Dicembre 2013 Ciao, io sono a 5 anni e oltre 70.000 km ma quel problema (anche se ne ho sentito ancora parlare) non l'ho avuto. Ho dovuto sostituire 1 iniettore e revisionare il riduttore per altri problemi http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=48376&st=0 Potresti provare a sigillarlo facendo un cordone di "acciaio liquido" (resina bicomponende molto adesiva e duratura), dopotutto deve tenere poco più di 1 bar. Qualcuno sul forum ci provò con buoni risultati Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
top Postato 9 Dicembre 2013 Report Share Postato 9 Dicembre 2013 Era un problema molto comune, ne ho dovuti cambiare un paio dopo 20.000km circa per quel problema. BRC è corsa ai ripari e le serie successive non hanno più dato problemi del genere. O ti hanno montato fondi di magazzino, o ci sono ricascati... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Arno Postato 12 Dicembre 2013 Author Report Share Postato 12 Dicembre 2013 Mi è toccato cambiarli tutti è 8. Veramente scandaloso, dopo soli 35000 Km Adesso faccio scrivere dall'avvocato alla BRC. Grazie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alfredof1958 Postato 13 Dicembre 2013 Report Share Postato 13 Dicembre 2013 Io ho fatto 200.000 km con impianto brc sequent, ho scoperto che avendo fatto un pieno di gpl in autostrada con relativo gas sporco, era stato per quel motivo che avevo rotto la prima serie di inIettori, quindi se tu fai scrivere dall'avvocato, prendi in considerazione che la brc si potrebbe parare il culo proprio con il fatto che se si rompono gli iniettori, non è sempre colpa loro, non sto qui a difenderli, ma adesso faccio il pieno sempre alla stessa pompa e guarda caso ho fatto già 150.000 km senza nessun problema, sarà un caso ???????????? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
numanese Postato 16 Dicembre 2013 Report Share Postato 16 Dicembre 2013 Si è un caso.... I keilin si sporcavano e non rispondevano bene, questi odierni invece con le vibrazioni si spezzano (solitamente più sopra). 7 Il mio impiantista sulla Jazz fece una staffa per il rail con della gomma che smorzava le vibrazioni per evitare proprio questo... Se sei in garanzia ok, se è scaduta BRC non ti rimborsa nulla... Ne potevi far cambiare uno, non capisco perchè tutti e 8. Io piuttosto cercavo un iniettore usato da un demolitore piuttosto che buttarne 7, SETTE BUONI Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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