otticobiondo 0 Postato 24 Ottobre 2013 Report Share Postato 24 Ottobre 2013 Fatto, l' ho ricontrollato ma non ci sono errori e la scritta resta... Non devo digitare nient'altro, giusto? Link to post Share on other sites
filetuning87 0 Postato 24 Ottobre 2013 Author Report Share Postato 24 Ottobre 2013 Fatto, l' ho ricontrollato ma non ci sono errori e la scritta resta... Non devo digitare nient'altro, giusto? ma parli del cancheck non del code,il cancheck devi recarti da un elettrauto e fargli fare un allineamento proxy per fargli riconoscere l'autoradio io credevo che non ti funzionava il code..come ti ho spiegato devi con diagnosi apposita fargli riconoscere l'autoradio l'hai fatto??? Link to post Share on other sites
otticobiondo 0 Postato 24 Ottobre 2013 Report Share Postato 24 Ottobre 2013 E allora non avevo capito completamente... Pensavo che essendo quello originale dell' auto, bastasse il solo code. Ci vado subito e ti aggiorno... Per il momento, grazie della pazienza e dell' aiuto! Link to post Share on other sites
filetuning87 0 Postato 24 Ottobre 2013 Author Report Share Postato 24 Ottobre 2013 E allora non avevo capito completamente... Pensavo che essendo quello originale dell' auto, bastasse il solo code. Ci vado subito e ti aggiorno... Per il momento, grazie della pazienza e dell' aiuto! forse sono io che ti ho confuso le idee impostando male il messaggio.. In semplici parole la prima volta che ti ho risposto intendevo, Se il tuo autoradio è originale fai un allineamento con diagnosi e sei apposto perchè in precedenza era già codificato... Se il tuo autoradio è del tipo originale ma preso da un altra vettura non sempre può essere adattato alla centralina anche con allineamento... Ps..adesso che ci penso non è che per montare l'autoradio standard hai dovuto eliminare o modificare qualche filo tra gli spinotti originali della vettura ???perchè i fili dei controlli dell'autoradio sono proprio dove stanno quelli degli autoradio standard e se sono stati scollegati o modificati è per questo che ti dice cancheck ma se non li hai toccati non c'entra nulla..... Saluti Link to post Share on other sites
otticobiondo 0 Postato 24 Ottobre 2013 Report Share Postato 24 Ottobre 2013 In effetti si, è successo proprio questo... 6 anni fa ho rifatto i collegamenti per una nuova autoradio e ieri li ho rifatti nuovamente per quello di cui stiamo parlando... Dici che la diagnosi non servirebbe lo stesso, allora? Link to post Share on other sites
filetuning87 0 Postato 24 Ottobre 2013 Author Report Share Postato 24 Ottobre 2013 In effetti si, è successo proprio questo... 6 anni fa ho rifatto i collegamenti per una nuova autoradio e ieri li ho rifatti nuovamente per quello di cui stiamo parlando... Dici che la diagnosi non servirebbe lo stesso, allora? Ti posto questi schemi di collegamento per blaupunkt fiat in rosso sono contrassegnate Can A e Can B sono i fili che devono essere collegati correttamente per far riconoscere l'autoradio alla macchina e si trovano sullo spinotto dell'alimentazione... Comunque su l'autoradio dovresti trovare proprio il suo schema devi ricollegare quei fili e vedrai che lo riconosce... Fammi sapere Link to post Share on other sites
peppesa 0 Postato 24 Ottobre 2013 Report Share Postato 24 Ottobre 2013 Ciao filetuning 87! riuscireti a trovare il codice sblocco per un lettore cd di una grande punto? Ti lascio i codici: F199 CD, P.18453-8751 GHT 1400, 034460 FA 646171176333, 735446970. Scusami se ne ho scritti troppi ma per non sbagliare li ho scritti tutti. In attesa di una tua risposta ti ringrazio in anticipo. Link to post Share on other sites
autosprint2d 0 Postato 25 Ottobre 2013 Report Share Postato 25 Ottobre 2013 salve vorrei se possibile il codice della mia nissan micra con questi dati autoradio BP5384 5 8811123 7 645 384 318 Grazie e buon lavoro Ciao ecco il code della micra 2830 fammi sapere come va saluti Filetuning87 ok tutto bene è andato, Ti ringrazio per l'eccellente lavoro svolto, buon lavoro Link to post Share on other sites
filetuning87 0 Postato 25 Ottobre 2013 Author Report Share Postato 25 Ottobre 2013 Ciao filetuning 87! riuscireti a trovare il codice sblocco per un lettore cd di una grande punto? Ti lascio i codici: F199 CD, P.18453-8751 GHT 1400, 034460 FA 646171176333, 735446970. Scusami se ne ho scritti troppi ma per non sbagliare li ho scritti tutti. In attesa di una tua risposta ti ringrazio in anticipo. Ciao mi spiace ma per grande punto si possono calcolare soltanto autoradio di marca blaupunkt e bosch la grunding come la tua soltanto in laboratorio o fiat... Saluti Filetuning87 Link to post Share on other sites
trinchillo 0 Postato 25 Ottobre 2013 Report Share Postato 25 Ottobre 2013 ciao puoi aiutarmi io ho una opel corsa c anno di immatricolazione 16.01.2004 lo stereo è un siemens VDO cdr 2005 , e sullo sterio ci sono queste informazioni: SIEMENS VDO 330886636 NO: 93 171 993 TYPE: CDR2005 (E) UY8 seriali: A2C53059957 WA003 0338 2719009. ho inserito tutto quello che ce scritto, spero possa aiutarmi grazie in anticipo. Link to post Share on other sites
filetuning87 0 Postato 25 Ottobre 2013 Author Report Share Postato 25 Ottobre 2013 ciao puoi aiutarmi io ho una opel corsa c anno di immatricolazione 16.01.2004 lo stereo è un siemens VDO cdr 2005 , e sullo sterio ci sono queste informazioni: SIEMENS VDO 330886636 NO: 93 171 993 TYPE: CDR2005 (E) UY8 seriali: A2C53059957 WA003 0338 2719009. ho inserito tutto quello che ce scritto, spero possa aiutarmi grazie in anticipo. Ciao ne ho sbloccati tanti ma tutti in laboratorio purtroppo l'unico modo è averlo nel database e non c'è ,oppure leggere la e2p interna (memoria)e postare il file solo in questo caso posso aiutarti Saluti Filetuning87 Link to post Share on other sites
trinchillo 0 Postato 25 Ottobre 2013 Report Share Postato 25 Ottobre 2013 scusami ma sono ignorante in materia, come potrei fare per leggere la e2p? Link to post Share on other sites
filetuning87 0 Postato 25 Ottobre 2013 Author Report Share Postato 25 Ottobre 2013 scusami ma sono ignorante in materia, come potrei fare per leggere la e2p? Con un programmatore dissaldi la eprom la leggi e la risaldi Link to post Share on other sites
otticobiondo 0 Postato 25 Ottobre 2013 Report Share Postato 25 Ottobre 2013 Can A e Can B sono i fili che devono essere collegati correttamente per far riconoscere l'autoradio alla macchina e si trovano sullo spinotto dell'alimentazione... L' errore è stato qui... Nella "femmina" dell' attacco ISO, mancava la predisposizione per alloggiare questi 2 fili ed erano quindi rimasti isolati. Un amico ha poi creato una sorte di "ponticello" ai cavi e ha sistemato. Ora tutto funziona alla perfezione e senza bisogno del Code... Grazie per tutto l' aiuto! Link to post Share on other sites
filetuning87 0 Postato 25 Ottobre 2013 Author Report Share Postato 25 Ottobre 2013 Can A e Can B sono i fili che devono essere collegati correttamente per far riconoscere l'autoradio alla macchina e si trovano sullo spinotto dell'alimentazione... L' errore è stato qui... Nella "femmina" dell' attacco ISO, mancava la predisposizione per alloggiare questi 2 fili ed erano quindi rimasti isolati. Un amico ha poi creato una sorte di "ponticello" ai cavi e ha sistemato. Ora tutto funziona alla perfezione e senza bisogno del Code... Grazie per tutto l' aiuto! Di nulla visto ci sono arrivato dopo pensando che avevi montato un autoradio non originale... Ps. il code mettilo comunque da parte perchè almeno che non hai scodificato l'autoradio nella sostituzione o stacco batteria potrebbe chiederlo... Saluti Filetuning87 Link to post Share on other sites
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