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Adattatore NGV1


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Ho presa M.B.300 SE con Metano,ogni posto che sono andato ho potuto rifornire, unico posto a nuovo SelfService di Eni di San Donato Milanese ( c'erano 2,3 addetti ) non ho potuto rifornire, mi hanno detto che non va loro attacco Europei (NGV1 ?). Cosa conviene fare? Cambiare attacco sulla mia auto? o si compra un adattatore? Impianto di mia auto ha circa 12 anni di LANDI.

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  • 4 months later...

Semplice, fai montare una valvola di carico universale (costo qualche decina di Euro), così non avrai più problemi né con gli erogatori "italiani", né con quelli europei (chiamati solitamente NGV1).

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Ho presa M.B.300 SE con Metano,ogni posto che sono andato ho potuto rifornire, unico posto a nuovo SelfService di Eni di San Donato Milanese ( c'erano 2,3 addetti ) non ho potuto rifornire, mi hanno detto che non va loro attacco Europei (NGV1 ?). Cosa conviene fare? Cambiare attacco sulla mia auto? o si compra un adattatore? Impianto di mia auto ha circa 12 anni di LANDI.
Ti ringrazio per la risposta, nessuno mi rispondeva forse era troppo ovvio la domanda, fra tempo ho fatto la ricerca e ho trovato uno che fa sostituzione qui a Milano, solo che chiede €150!
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Semplice, fai montare una valvola di carico universale (costo qualche decina di Euro), così non avrai più problemi né con gli erogatori "italiani", né con quelli europei (chiamati solitamente NGV1).
Ti ringrazio per la risposta, nessuno mi rispondeva forse era troppo ovvio la domanda, fra tempo ho fatto la ricerca e ho trovato uno che fa sostituzione qui a Milano, solo che chiede €150!
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