alessandro88vw Postato 25 Luglio 2013 Report Share Postato 25 Luglio 2013 Salve a tutti, vorrei sapere se qualcuno di voi ha informazioni riguardo la solidità delle sedi valvole per le seguenti auto (sto decidendo quale acquistare tra queste per poi poter gasare in seguito all’acquisto): Seat Ibiza 1.4 16v 75cv 3° serie (6l). Volkswagen Polo 1.4 16v 75cv 3°serie. Opel Corsa 1.2 16v 80cv (D). Opel Corsa 1.2 16v 75cv ©. Lancia Ypsilon 1.2 16v 80cv. Renault Clio 1.2 16v 75cv 3° serie. Fiat Stilo 1.4 16v 95cv. Peugeot 207 1.4 73cv. Ora possiedo una Seat Ibiza 1.4 mpi 60cv con impianto gpl Lovato buonissima auto ma l’età purtroppo inizia a farsi sentire: è del 2001. Inoltre se qualcuno di voi ha altre informazioni per esperienze personali o ha altre auto di questo segmento da consigliarmi sono aperto a suggerimenti. Grazie a tutti per il Vs tempo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
numanese Postato 26 Luglio 2013 Report Share Postato 26 Luglio 2013 su Renault e Peugeot non so dirti, le altre ok. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alessandro88vw Postato 26 Luglio 2013 Author Report Share Postato 26 Luglio 2013 grazie Numanese, spero che oltre la tua arrivino altre risposte. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
project Postato 26 Luglio 2013 Report Share Postato 26 Luglio 2013 Le Fiat lancia vanno tutte bene ad eccezione dei motori derivazione Gm di cui il 1.6 montato per un certo periodo anche su stilo. I 1.2 e 1.4 8 valvole hanno punterie meccaniche ma dei facilissima registrazione i 16v le hanno idrauliche. I motori Vw non hanno problemi e punterie idrauliche. Il 1.4 citroen se e' il vecchio 1.4 non ha problemi e, se non sbaglio le valvole si regolano a vite. Renault ed Opel non ho idea. Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
numanese Postato 27 Luglio 2013 Report Share Postato 27 Luglio 2013 In effetti sulle opel non so che dirti nemmeno io. I 16v 1.4 vw avevano noie sui gommini delle valvole, non sulle sedi, ma l'utilizzo di gpl o benzina cambia poco.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 27 Luglio 2013 Report Share Postato 27 Luglio 2013 Le Fiat lancia vanno tutte bene ad eccezione dei motori derivazione Gm di cui il 1.6 montato per un certo periodo anche su stilo. I 1.2 e 1.4 8 valvole hanno punterie meccaniche ma dei facilissima registrazione i 16v le hanno idrauliche. I motori Vw non hanno problemi e punterie idrauliche. Il 1.4 citroen se e' il vecchio 1.4 non ha problemi e, se non sbaglio le valvole si regolano a vite. Renault ed Opel non ho idea. Ciao Il 1.4 VW ha avuto le punterie meccaniche fino a non molto tempo fa, bisognerebbe sapere con precisione quando hanno smesso di farle così Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
project Postato 28 Luglio 2013 Report Share Postato 28 Luglio 2013 Le Fiat lancia vanno tutte bene ad eccezione dei motori derivazione Gm di cui il 1.6 montato per un certo periodo anche su stilo. I 1.2 e 1.4 8 valvole hanno punterie meccaniche ma dei facilissima registrazione i 16v le hanno idrauliche. I motori Vw non hanno problemi e punterie idrauliche. Il 1.4 citroen se e' il vecchio 1.4 non ha problemi e, se non sbaglio le valvole si regolano a vite. Renault ed Opel non ho idea. Ciao Il 1.4 VW ha avuto le punterie meccaniche fino a non molto tempo fa, bisognerebbe sapere con precisione quando hanno smesso di farle così Anche il 16 V? Ero quasi sicuro fossero idrauliche. Sorry Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 29 Luglio 2013 Report Share Postato 29 Luglio 2013 Anche il 16 V? Ero quasi sicuro fossero idrauliche. Sorry Ciao Le mie conoscenze arrivano fino al 1.4 (75 cv se ricordo bene) della Polo penultima versione, non mi ricordo se fosse 8 o 16 valvole... Spero che con l'ultima versione le abbiano fatte idrauliche perchè sarebbe abbastanza imbarazzante per una VW del 2013 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alessandro88vw Postato 1 Agosto 2013 Author Report Share Postato 1 Agosto 2013 Anche il 16 V? Ero quasi sicuro fossero idrauliche. Sorry Ciao Le mie conoscenze arrivano fino al 1.4 (75 cv se ricordo bene) della Polo penultima versione, non mi ricordo se fosse 8 o 16 valvole... Spero che con l'ultima versione le abbiano fatte idrauliche perchè sarebbe abbastanza imbarazzante per una VW del 2013 Grazie a tutti per le Vs risposte, in merito al 1.4 75 cv VW per le auto citate nella mia lista sono tutti 16v sicuramente e credo abbia le punterie idrauliche. L'8 valvole era il 1.4 da 60cv MPI che possiede la mia attuale auto. Saluti. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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