pao81 Postato 31 Luglio 2013 Report Share Postato 31 Luglio 2013 L'impiantista da cui mi ero rivolto, autorizzato Landi, quando ha visto che la mia macchina ha l'impianto "by Fiat" ha allargato le braccia dicendo: "se vuoi ti posso cambiare filtro e iniettori ma la centralina non la posso toccare" quindi temo che quel cavo per noi bravisti sia inutile La centralina è Landi ma è blindata e solo chi ha l'examiner Fiat riesce ad accedervi. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bravo gpl Postato 1 Agosto 2013 Report Share Postato 1 Agosto 2013 Io ho multiecuscan e lo ho usata inizialmente per resettare il service e per giochicchiarci un po' . La versione che ho è la 1.0 ed è da aggiornare , ma da allora non lo ho + usata . In maniera si connetteva alla ecu landi via presa obd . Corrado , non ti dico di fare tale acquisto , ma se per caso hai qualche conoscente in altri forum( + specifici al modello ), prova a fare un salto da loro per provare a giochicchiarci con quel software e a vedere dove arrivate sulla bravo a gpl . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
corry88 Postato 3 Agosto 2013 Author Report Share Postato 3 Agosto 2013 Io ho multiecuscan e lo ho usata inizialmente per resettare il service e per giochicchiarci un po' . La versione che ho è la 1.0 ed è da aggiornare , ma da allora non lo ho + usata . In maniera si connetteva alla ecu landi via presa obd . Corrado , non ti dico di fare tale acquisto , ma se per caso hai qualche conoscente in altri forum( + specifici al modello ), prova a fare un salto da loro per provare a giochicchiarci con quel software e a vedere dove arrivate sulla bravo a gpl . io sono stato su qualche officina fiat vicino al mio paese ma con la preso OBD non sono riusciti a entrare devo provare a rivolgermi a qualche concessionaria grande forse hanno qualcosa... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 3 Agosto 2013 Report Share Postato 3 Agosto 2013 io sono stato su qualche officina fiat vicino al mio paese ma con la preso OBD non sono riusciti a entrare devo provare a rivolgermi a qualche concessionaria grande forse hanno qualcosa... Non vorrei dire una stupidaggine ma mi sembra che la centralina GPL abbia una presa sua nel vano motore coperta da un tappo di plastica. E' uno spinotto largo un paio di cm non molto lontano dalla centralina seguendo il cablaggio che parte dalla centralina stessa (quella a GPL). Non ho mai capito se sia un retaggio Landi o sia proprio quella che serve per comunicare con la centralina. Nella mia macchina è situata nella parte anteriore del vano motore non molto lontano dalla serratura del cofano. Il mio meccanico autorizzato Fiat era riuscito a leggerla ma non ero presente e quindi non so come abbia fatto. Se vai in un'officina autorizzata Fiat di grandi dimensioni secondo me sanno come si fa e sono attrezzati. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bravo gpl Postato 5 Agosto 2013 Report Share Postato 5 Agosto 2013 si pao quel connettore amp penso lo abbiano tutte le bravo gpl e probabilmente anche quelle a gpl landi aftermarket . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 6 Agosto 2013 Report Share Postato 6 Agosto 2013 si pao quel connettore amp penso lo abbiano tutte le bravo gpl e probabilmente anche quelle a gpl landi aftermarket . Quelle più recenti però mi sembra che abbiano una centralina sola quindi non dovrebbero avercelo più ma non penso proprio che sia il caso di corry88 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
corry88 Postato 6 Agosto 2013 Author Report Share Postato 6 Agosto 2013 si io ho il connettore che dici tu, però gli installatori landi non hanno il cavo adatto... quelle nuove invece hanno tutto integrato e si accede dalla presa OBD Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 6 Agosto 2013 Report Share Postato 6 Agosto 2013 si io ho il connettore che dici tu, però gli installatori landi non hanno il cavo adatto... quelle nuove invece hanno tutto integrato e si accede dalla presa OBD Davvero non ce l'hanno? mi sembra il connettore standard Landi Lascia comunque perdere gli installatori, non possono entrare nella nostra centralina, per farlo serve l'examiner che hanno le officine autorizzate Fiat Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
corry88 Postato 6 Agosto 2013 Author Report Share Postato 6 Agosto 2013 mi sono spiegato male, il cavetto ce l'hanno però non gli funziona xD forse serve un'interfaccia apposta... non appena posso ci faccio una capatina a qualche concessionario grande vedo che mi dicono, però secondo me è il riduttore, ha una pressione molto bassa, se la alzo migliora un pochino però poi consuma di più. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Peppebug Postato 7 Agosto 2013 Report Share Postato 7 Agosto 2013 ma sara' legale questa cosa di blindare gli impianti? avevo letto tempo fa che le case devono dare la possibilita' ad altre case di poter fare le riparazioni e quindi mettere a disposizione la possibilita' di fare le diagnosi... forse conviene fare un aggiornamento gettando via nel secchio dell' immondizia la centralina fidelizzata ed usarne una normale? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 7 Agosto 2013 Report Share Postato 7 Agosto 2013 mi sono spiegato male, il cavetto ce l'hanno però non gli funziona xD forse serve un'interfaccia apposta... non appena posso ci faccio una capatina a qualche concessionario grande vedo che mi dicono, però secondo me è il riduttore, ha una pressione molto bassa, se la alzo migliora un pochino però poi consuma di più. Corry te l'ho detto un centinaio di volte ormai per comunicare con la centralina serve un examiner che hanno solo le officine autorizzate Fiat Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
corry88 Postato 9 Agosto 2013 Author Report Share Postato 9 Agosto 2013 aggiornamento... ieri pome sono stato in una Officina grande a San benedetto del Tronto, ho parlato col capo officina e mi ha detto che per le nostre Bravo la Fiat ha spedito un CD con un programma specifico, un cavo adattatore che si collega al Notebook e diagnosticano la centralina, mentre in quelle nuove entrano con l'Examiner Fiat la sfortuna ha voluto che il tecnico che manovra le centraline del gas è in ferie fino al 19 quindi dovrò aspettare... però almeno ora so che hanno qualcosa, niente non è =D Peppebug anche io pensavo di cambiare la centralina però nuova costa più di 200 euro.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 12 Agosto 2013 Report Share Postato 12 Agosto 2013 Prima di cambiare centralina proverei a resettarla Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bravo gpl Postato 18 Agosto 2013 Report Share Postato 18 Agosto 2013 si pao quel connettore amp penso lo abbiano tutte le bravo gpl e probabilmente anche quelle a gpl landi aftermarket . Quelle più recenti però mi sembra che abbiano una centralina sola quindi non dovrebbero avercelo più ma non penso proprio che sia il caso di corry88 Si , io parlavo di Bravo gpl , non di easy power . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
corry88 Postato 26 Agosto 2013 Author Report Share Postato 26 Agosto 2013 Aggiornamento: sono stato da quest'officina hanno detto che sono gli iniettori che non lavorano bene e sono da sostituire o da pulire, 235 euro più iva più il lavoro.... non si trovano a meno? anche se io resto sempre dell'idea del riduttore.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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