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La gaso??? Alfa Mito Quadrifoglio multiair 170


satobi

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infatti per evitare questo il mio installatore mi ha detto che voltava il tubo di pescaggio verso il posteriore per evitare che quando la macchina tira in avanti non avrei pescaggio di gpl

 

si è normale, ma non risolve; forse aiuta ma il problema rimarrà.

facci sapere......

 

spero che non avrò problemi....

 

entro tre giorni vedremo.

 

domani vi aggiorno passo passo e spero anche con foto

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stesso problema col kompressor in inverno, d'estate una volta che commuta per bassa pressione faccio al massimo 10 km andando da nonno, alla fine non riesco manco piu a spuntare che commuta.

Anche se l'impianto non reggesse 170 cv così pompati dal turbo chissene, imposti il contributo benzina, a occhio sopra i 4500 e con tinj alti, così ti entra solo in piena accelerazione e per il 99% del tempo vai solo a gas.

Raccontaci poi come va questa mito che mi stuzzica parecchio

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oggi alle 14.30 sono passato dall'installatore,il serbatoio era completo come pure il passaggio cavi e tubi fino all'anteriore.

 

stava collegamendo il riduttore...cribio non si vede nulla nel vano motore,ha posizionato il riduttore sotto la traversa destra ed i cavi/tubi passano in modo ordinato,quasi come se fosse originale.

 

la centralina l'ha posizionata dietro la batteria dal lato del positivo e poi non ho visto altro.

 

anzi ho visto gli apache,sono quelli con il coperchio rosso e vicino c'era scritto 3 ohm

 

commenti qualcosa da fargli rivedere?

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proprio stamane ho sentito il mio installatore..

mi ha detto che l'impianto è pronto solo sta facendo gli ultimi aggiusti e mi ha detto che per un fattore di portata ha cambiato gli ig1 apache con gli ig3 horizon,sono stato felicissimo anche perchè sono più veloci...

 

vi aggiorno a breve

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aggiornamento

 

ho contattato il mi oinstale l'impianto effettivamente è finito . con gli horizon a bordo.

 

l'unica cosa mi diceva che in D non gli da soddisfazione e quindi preferisce tenerla un'altro pò,mi ha parlato di mettere in simultanea una centralina Taurus per via della turbina.che significa?

 

coma posso dargli una mano?

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si sta rendendo conto di aver fatto una cazzata a fare un impianto con il polaris.... e quindi deve per forza di cose andare sul Taurus (piu' evoluto)...

 

probabilmente ha fatto una cazzata anche a proporti l' impianto a 900 euro!

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si sta rendendo conto di aver fatto una cazzata a fare un impianto con il polaris.... e quindi deve per forza di cose andare sul Taurus (piu' evoluto)...

 

probabilmente ha fatto una cazzata anche a proporti l' impianto a 900 euro!

 

cioè?spiegami così mi rendo conto anche io.

 

l'ho sentito poco fa ha detto che mette la centralina taurus al posto del polaris.ora non so cosa cavolo sia

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BUONE NUOVE

 

sono appena tornato da provare l'auto...che dire non ho parole,perfetta a GPL

 

in Dinamyc va che è una scheggia in normal si comporta divinamente.

 

PASSIAMO ALLA RISOLUZIONE DEL PROBLEMA CHE AVEVO

 

la stargas ha da poco costruito un nuovo impianto...il taurus ed è proprio quello che ha montato sulla mia QV...praticamente il polaris OBD con le mappe dedicate non andava bene perchè leggeva da una mappa tutta sua,invece da come mi ha spiegato lui questo taurus legge i dati della centralina benzina e li porta direttamente a GPL...fattò stà che sono molto contento del risultato...oggi la ritiro e domani posto le foto del tutto.

 

Ah a proposito ha detto che il tutto non viene più 900 ma mi fa un bel regalo martedì mercoledì quando passerò a pagargli il tutto...speriamo bene

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allora vi aggiorno...tutto procede perfettamente...erogazione più spalmata nell'arco dei giri e motore più facile da gestire come a dire i cavalli ci sono ma sono domati,quando lo richiedo spalanco e la turbina entra sempre in gioco...domani passo da lui e vediamo se correggere qualcosa oppure se è sempre tutto ok...

 

riguardo ai consumi...ha 5 palline di segnalazione livello e per ora sono a 3 su 5 accese ed ho percorso 190 km,la prima si è spenta a 110 km e la seconda a 180,vedremo prossimamente vi terrò aggiornati

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