giosue78 Postato 10 Luglio 2013 Report Share Postato 10 Luglio 2013 Ciao a tutti, vi prego di darmi un consiglio. Posseggo una nissan primera del 1998 1.6 16v benzina. L'anno scorso a 138.000Km ho fatto fare l'impianto gpl. Tutto ok, consumi minimi circa 700 Km con 47 litri in autostrada. L'altro giorno, sarà forse che essendo estate lascio i finestrini aperti, ho notato un ticchettio provenire dal motore e precisamente dagli iniettori gpl collegati alla centralina e mi sono un pò preoccupato, pertanto in questi giorni sto viaggiando a benzina per paura. Vorrei sapere se questo ticchettio è normale oppure è un segnale d'allarme e se dovrebbe dimnuire con l'aggiunta del liquido per gli iniettori, premettendo che a 12000 km non l'ho ancora somministrato. Grazie a coloro che mi risponderanno. Giuseppe Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pinkus Postato 10 Luglio 2013 Report Share Postato 10 Luglio 2013 Per alcuni impianti (vedi Landi) il ticchettio iniettori è caratteristico ed assolutamente normale. Basta che provi ad ascoltare una delle varie (tante) fiat con gpl di serie quando sono al minimo al semaforo: tic tic tic tc... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
giosue78 Postato 10 Luglio 2013 Author Report Share Postato 10 Luglio 2013 Ogni quanto mi consiglieresti iniettare il liquido per la pulizia? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
numanese Postato 10 Luglio 2013 Report Share Postato 10 Luglio 2013 Un certo rumore lo fanno, se è Landi sono particolarmente rumorosi, i brc si sentono ma non mettono paura, altri non lo conosco... Parli di prodotto per iniettori, in realtà dovresti usare la Bomboletta per pulizia impianto GPL, mentre il "pulitore per gli iniettori" va nel serbatoio benzina e pulisce gli iniettori benzina... L'utilizzo della bomboletta va usato sistematicamente ad ogni cambio filtro gpl o mai, perchè scioglie lo sporco e se l'impianto è particolarmente sporco / vecchio / "chilometrato" vai a mandare un sacco di sporco nel filtro, che se non riesce a trattenere lo "tsunami di sporco" fa sporcare gli iniettori... CIAO Metti la bomboletta, finisci il gas e cambi filtro, io farei così... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gnegneto Postato 10 Luglio 2013 Report Share Postato 10 Luglio 2013 Io ti consiglio di lasciar perdere le bombolette. fanno solo danni, sperimentato di persona e confermato successivamente anche dal mio installatore. Gli iniettori sono in generale rumorosi: ho avuto valtek, zavoli pan e landi med. Quest'ultimi in particolare se non hai il vano motore insonorizzato si sentono un sacco ma è solo rumore, niente di più. Che impianto hai? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dellaquilasamuele Postato 11 Luglio 2013 Report Share Postato 11 Luglio 2013 le bombolette per pulire l'impianto non fanno niente, se non scrostare i residui dal serbatoio e metterli in circolo. Sperimentato personalmente, non lo farò mai più. Confermo che il ticchettio è del tutto normale, con gli iniettori MED (landi) è molto presente. I tartarini EVO8 quasi inesistente (gli AEB che montano sugli impianti nuovi evo della Landi sono silenziosissimi). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
giosue78 Postato 11 Luglio 2013 Author Report Share Postato 11 Luglio 2013 Grazie per numerosi consigli.... Ho un impianto EMMEGAS, non ne ho visti molti in giro anzi.... Ogni quanti chilometri dovrei fare il cambio filtro gpl? Lo posso sostituire io personalmente senza rivolgermi ad un officina? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dellaquilasamuele Postato 11 Luglio 2013 Report Share Postato 11 Luglio 2013 normalmente il filtro su un impianto gpl va sostituito ogni 20 - 25.000 km. Se ci accedi senza particolari problemi, direi di sì. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora