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ICOM JTG HP montato su VW Tiguan 2.0 TSI 211 CV.


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Salve a tutti... leggendo un topic di un altro forum al quale sono iscritto.. ho trovato un link che mi ha mandato qui su OmniAuto e curiosando un po ho trovato questa sezione dedicata all'iniezione liquida GPL.. alchè mi sono iscritto per lasciare la mia testimonianza, spero utile, che vado a scrivere in particolare per ZioPedro che ha un'auto con motorizzazione simile alla mia;

 

ho una VW Tiguan 2.0 TSI 211 cv. con cambio DSG acquistata a giugno 2012 e alla quale ho fatto installare da subito l'impianto ICOM JTG HP (preciso che ho aspettato il 2012 ad acquistare l'auto in quanto per la mia motorizzazione l'omologazione impianto ICOM per l'Italia è avvenuta nell'autunno del 2011, mentre ad esempio in Germania c'era già)

Ad oggi ho percorso 31.700 km (ne macino parecchi all'anno..eheheh) e mi ritengo super soddisfatto.

Non ho avuto nessun problema, tranne la sostituzione in garanzia dell'interruttore portiera che aziona una delle pompe che mette in pressione il gpl nel rail per avere in fase di avviamento già l'impianto alla giusta pressione. Concordo con quello scritto da Giupippo riguardo alle caratteristiche dell'impianto.

Il computer di bordo, su percorsi misti medio-lunghi segna dai 10,5 agli 11 km/lt, ma si sa non sono esatti.. quindi facendo la media pieno/pieno batto costantemente sui 9,5/9,8 km/lt.. ma tenete conto che è un turbo 211 cv che a benzina, con guida tranquilla, danno a 10 km/lt. (preciso che il mio stile di guida è sul brillante.. d'altra parte se non fosse cosi non avrei preso questa motorizzazione!!) Prestazioni in ripresa e accelerazione pressochè uguali, silenziosità motore migliore.

Spiace che anche la ICOM abbia i problemi aziendali che un infinità di aziende Italiane hanno; io sto in provincia di Torino e il mio installatore, che è anche il distributore ICOM per Piemonte, Valle Aosta e Liguria mi ha detto che nonostante i problemi aziendali ICOM il prodotto continuerà ad essere distribuito (non ho approfondito e capito se già è stato assorbito da altra società) anche perchè, purtroppo o per fortuna, sembra che in giro per ora non ci siano altre marche che coprono praticamente una cosi vasta gamma di motorizzazioni; io un anno fa contattai Vialle e Prins ma per la mia motorizzazione non avevano l'impianto omologato.

Una piccola considerazione personale... se dal 2009 il JTG HP viene montato in Germania su vetture gruppo VW/AUDI...e sappiamo quanto siano difficili i Tedeschi... un motivo ci sarà?

Poi che la gestione amministrativa e commerciale ICOM abbia portato alla situazione attuale... è un altro discorso... ma ricordiamoci sempre che molte molte invenzioni e innovazioni tecnologiche a livello mondiale sono made in Italy.

Altra mia considerazione... non capisco come mai VIALLE.. PRINS... forse BRC, che sono dei colossi in campo GPL, escono con impianti mirati solo a certe motorizzazioni e marche e ne escludono altre... mentre la bistrattata ICOM li fa per tutti... e meno male!!. altrimenti oggi non potrei avere la macchina che ho (visto che l'ho scelta in funzione dell'impianto iniezione liquida che avrei potuto montare )

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Quindi l'impianto te l'ha installato Giulio di San mauro? :) Sono una sicurezza, io ho ricevuto assistenza GRATUITA da loro, su un impianto (JTG indiretto) che non avevano installato loro. Sono davvero bravi e disponibili in tutto e per tutto.

 

Il motivo per cui gli altri fanno uscire impianti mirati è che li testano motore per motore a quanto ho capito, cosa che icom purtroppo non ha fatto.

A me è andata bene che ho incontrato sulla mia strada l'officina di san mauro, fosse per quelli che me l'han montato a quest'ora starei andando a benzina.

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Quindi l'impianto te l'ha installato Giulio di San mauro? :) Sono una sicurezza, io ho ricevuto assistenza GRATUITA da loro, su un impianto (JTG indiretto) che non avevano installato loro. Sono davvero bravi e disponibili in tutto e per tutto.

 

Il motivo per cui gli altri fanno uscire impianti mirati è che li testano motore per motore a quanto ho capito, cosa che icom purtroppo non ha fatto.

A me è andata bene che ho incontrato sulla mia strada l'officina di san mauro, fosse per quelli che me l'han montato a quest'ora starei andando a benzina.

Si me lo hanno montato loro; competenti e disponibili. Cmq me lo hanno consigliato direttamente quelli della ICOM di Roma, anche se ce ne sarebbe stato uno più vicino a me.. è a 40 km... ma ne vale la pena; non per niente Giulio di San Mauro è anche distributore per Piemonte, Valle d'Aosta, Liguria. L'impianto secondo me è ottimo.. ma una buona parte della qualità la fa l'installatore. Io mi sono voluto fidare.. nonostante le tante critiche che si leggono nei vari forum, primo perchè in Germania è dal 2009 che questo tipo di impianto viene installato e quindi qualche hanno di collaudo già lo aveva e secondo perchè è tecnologia Italiana. Infatti se gli altri costruttori sono cosi tanto bravi e quotati.. chissà come mai nessuno ha ancora un impianto cosi a disposizione (Prins, Vialle, Landi, BRC, ...)

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