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fiesta 1.1 (aste e bilanceri) a gpl


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Ciao,

Avrei intenzione di acquistare una Fiesta 1.1 del 1992 con gpl tradizionale installato nel 2008.

Qualcuno sa come possa andare a livello proprio di compatibilità tra gpl e motore di questa macchina?

Grzie

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Da quanto so sulla carta non dovrebbe esere il massimo (testa in ghisa credo senza sedi riportate), ma ,non so se il motore sia lo stesso, ho visto una Fiesta del 1982 col vecchio 900cc con 585'000km (cinquecentoottantacinquemila) fatti quasi tutti a metano.

Non è una bufala, il motore è stato rifatto di bronzine e fasce intorno ai 400'000se non ricordo male...

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Da quanto so sulla carta non dovrebbe esere il massimo (testa in ghisa credo senza sedi riportate), ma ,non so se il motore sia lo stesso, ho visto una Fiesta del 1982 col vecchio 900cc con 585'000km (cinquecentoottantacinquemila) fatti quasi tutti a metano.

Non è una bufala, il motore è stato rifatto di bronzine e fasce intorno ai 400'000se non ricordo male...

si è quello con la testa in ghisa.......perchè dici che non è il massimo? dicono siano motori molto robusti....

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Non è il massimo se non ha sedi riportate, perchè le dedi si consumano.

Infatti è un motore, se è quello che dico io, che aveva bisogno della super, con la verde già ha problemi.

 

Ma, te lo ripeto, non sono sicuro.

Dovresti sentire una rettifica.

 

So che il 1.3 che montava la Escort, a gas ha problemi grossi, ma il 1.1 non son sicuro.

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Non è il massimo se non ha sedi riportate, perchè le dedi si consumano.

Infatti è un motore, se è quello che dico io, che aveva bisogno della super, con la verde già ha problemi.

 

Ma, te lo ripeto, non sono sicuro.

Dovresti sentire una rettifica.

 

So che il 1.3 che montava la Escort, a gas ha problemi grossi, ma il 1.1 non son sicuro.

motore hcs si chiama quello della 1.1

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  • 2 weeks later...

mia suocera ha la stessa fiesta 1.1 (50 cavalli dovrebbe essere) del 1992, impianto installato nel 1994 a circa 13.000 km.

Ad oggi ne ha percorsi in totale circa 310.000, senza problemi (va beh, un alternatore, motorino di avviamento, batterie, marmitta, etc).

L'unico neo di quei motori è il consumo d'olio. Non so se dipenda dal gpl o dal chilometraggio ormai elevato, lei ormai fa circa 1 kg ogni 1500 km.

Da che conosco io quella macchina (ovvero aveva 210.000 km), ha sempre consumato olio in questa misura.

 

Motore lento come un girarrosto, ma affidabile.

Per quella cifra, se non ha problemi, la prendere ad occhi chiusi, specie per il fatto che l'impianto è decisamente recente!!

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