irontux Postato 14 Marzo 2013 Report Share Postato 14 Marzo 2013 Ho provato a modificare il collettore di aspirazione esistente sulla mia Fiat Punto 75 sx (1994). Togliendo il tubo originale ho notato che vi è stato applicato del nastro sembra di alluminio "retinato", il quale ostruiva per buona metà l'ingresso dell'aria. L'auto è stata gasata nel 2008. Volevo sapere, è uscita di fabbrica così o è stato applicato da qualcuno quel pezzo? A che pro? Anche perchè adesso la macchina va molto meglio! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Karolis Postato 14 Marzo 2013 Report Share Postato 14 Marzo 2013 Credo che fai confusione coi nomi, perché il collettore è il pezzo tra testata e corpo farfallato. Non ci dovrebbe essere nessuna rete o nastro dentro, non è che parli del filtro aria? Che poi non so neanche come possa stare qualcosa là. Con gli impianti aspirati in ogni caso qualche cosa ben strana ogni tanto si vede o si faceva magari anni fa (20-30 anni fa) tipo tappare a metà il filtro dell'aria o comunque restringere all'inverosimile i passaggi per far tirare l'aria dentro con più forza (tappando troppo però). Sicuro qualche personaggio strano che emula queste porcherie "perché bisogna fare così" può esistere ancora Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
irontux Postato 14 Marzo 2013 Author Report Share Postato 14 Marzo 2013 Credo che fai confusione coi nomi, perché il collettore è il pezzo tra testata e corpo farfallato. Non ci dovrebbe essere nessuna rete o nastro dentro, non è che parli del filtro aria? Che poi non so neanche come possa stare qualcosa là. Con gli impianti aspirati in ogni caso qualche cosa ben strana ogni tanto si vede o si faceva magari anni fa (20-30 anni fa) tipo tappare a metà il filtro dell'aria o comunque restringere all'inverosimile i passaggi per far tirare l'aria dentro con più forza (tappando troppo però). Sicuro qualche personaggio strano che emula queste porcherie "perché bisogna fare così" può esistere ancora Sì allora chiedo scusa. Ho sbagliato i nomi. Sì, è il tubo che pesca aria dal vano motore prima del filtro dell'aria. Appunto, ok che potrebbe entrare con più forza, ma adesso che è libero sembra che il motore "respiri" meglio. In più non dovrebbe consumare meno? (per i moderatori, potete cambiare il titolo? Chiedo scusa ho sbagliato i nomi del pezzo che intendevo) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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