marco73 Postato 11 Marzo 2013 Report Share Postato 11 Marzo 2013 Vorrei acquistare questa vettura, ma ho paura che possa rilevarsi inadatta a sopportare le altissime temperature che si sprigionerebbero nella combustione del metano .Vorrei sapere cosa ne pensate dell' idea di poterle installare un impianto a metano della Landi (costo totale 1500€)?? Vorrei sapere come reagirebbe il suo motore e le sue valvole alle altissime temperature di combustione ??L'auto è del 1996 ma ha percorso solo 48000km.. http://cerca.automobile.it/auto-inserzioni/lancia-ypsilon-y-1-4i-12v-cat-ls-piacenza/175554881.html?origin=PARK Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ciccio1987 Postato 11 Marzo 2013 Report Share Postato 11 Marzo 2013 Tranquillo quel motore regge bene il gas, però ha la pecca di consumare un pò ed avere il cuscinetto tendicinghia di plastica rumoroso. Puoi montare un impianto aspirato. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
numanese Postato 11 Marzo 2013 Report Share Postato 11 Marzo 2013 Concordo, motore gasabile, anche con un impianto tradizionale, anche se l'iniettato sarebbe meglio e un po più costoso... Occhio al radiatore, che non perda acqua, sia quello del motore che quello del riscaldamento. Comunque la lancia Y non è che sia famosa per la sua straordinaria affidabilità, io cercherei altro. Ai crashtest poi era vergognosa... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marco73 Postato 11 Marzo 2013 Author Report Share Postato 11 Marzo 2013 Tranquillo quel motore regge bene il gas, però ha la pecca di consumare un pò ed avere il cuscinetto tendicinghia di plastica rumoroso. Puoi montare un impianto aspirato. Tranquillo quel motore regge bene il gas, però ha la pecca di consumare un pò ed avere il cuscinetto tendicinghia di plastica rumoroso. Puoi montare un impianto aspirato. Credo anch'io che sia necessario montare l'impianto al metano di generazione vecchia, secondo te.. a parte i benefici sul portafoglio che ringrazia.. l' aspirato ha consumi più elevati dei nuovi impianti sequenziali? è regolare come combustione .. cioè se si sente il calo di potenza al passaggio da benzina a metano..? Io in precedenza ho posseduto un impianto a GPL sequenziale, e devo dire che i cali di potenza, se c'erano .. erano per me quasi impercepibili.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marco73 Postato 11 Marzo 2013 Author Report Share Postato 11 Marzo 2013 Occhio al radiatore, che non perda acqua, sia quello del motore che quello del riscaldamento. OK.. Ogni segnalazione è ben accolta :-).. Grazie verificherò.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marco73 Postato 11 Marzo 2013 Author Report Share Postato 11 Marzo 2013 Concordo, motore gasabile, anche con un impianto tradizionale, anche se l'iniettato sarebbe meglio e un po più costoso... Comunque la lancia Y non è che sia famosa per la sua straordinaria affidabilità, io cercherei altro. Ai crashtest poi era vergognosa... Guarda ..ho cercato tanto su internet.. è questa mi sembra una macchinina molto abbordabile come prezzo (anche se la valutazione è un' attimino al di sopra di quella reale.. 300€ in più). però è anche vero che è stata sfruttata poco, e gli interni sono ancora belli.. Io cerco una macchina da battaglia, purtroppo le vetture piccole e datate sono tutte poco sicure.. :-( Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 11 Marzo 2013 Report Share Postato 11 Marzo 2013 ciao, non so se puoi montare il sequenziale, mi risulta che questa sia single point quindi al massimo un aspirato con stepper... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
numanese Postato 13 Aprile 2013 Report Share Postato 13 Aprile 2013 Chissà come è andata a finire... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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