BRC LDI - Liquid Direct Injection!

[vincenzoasl 0]

inoltre penso che almeno la prima accensione deve avvenire a benzina

[framassy 0]

non siate sarcastici, su......... alla fine abbiamo una persona che ha fatto una scelta, che forse farei pure io, allo stato delle informazioni e che ci darà informazioni preziosissime sul futuro del GPL sull'iniezione diretta. Per tutti noi spero che l'ltima arrivata BRC si comporti meglio dei predecessori, ......... e soprattutto che prima o poi, in ragione di risultati confortanti, cominci ad estendere la gamma. Altrimenti non resta che comprarsi auto ultraventennali, per andare tranquilli a gas senza pagare bollo !!!!

non è per essere sarcastici.....forse ancora non mi sto spiegando io....o qualcuno si rifiuta di capire.....un impianto ad iniezione liquida senza una pompa costruita appositamente per questo carburante....(costruita con tecnologie e materiali idonei.....) non andrà da nessuna parte,( da vedere storia Icom nata tanti anni fa)...se poi uno fa finta di non capire perchè non gli garba il discorso perchè è affascinato dal brand......accomodatevi pure.....tanto i soldi sono i vostri.....e onestamente più di scrivere due righe perchè sono nel settore e conosco come vanno queste cose.....non posso fare....

 

Mi hai letteralmente tolto " le lettere dalle dita" , ti quoto, in quanto la maggior parte delle persone , si basano su volantini pubblicitari o quello che gli viene detto dal meccanico / installatore di turno, chi + chi - onesto..........!!!!!

Ma la pura e cruda verità , la conosce solo chi è fra gli "addetti ai lavori" ........................!!!!

Quindi ringrazio persone come Danystraus che fortunatamente ci fanno aprire un po' di piu' gli occhi, evitandoci magari di spendere soldi x nulla, o quasi .

[ZioPedro 0]

Danystraus, ciao. Io non sono del settore e non lo so : .... Stai dicendo che anche BRC ha preso una pompa sul mercato e l'ha masturbata un pò per metterla in una bombola toroidale?

Se così fosse sono dei limitati cerebrali............

[ZioPedro 0]

L'unico che fa sopravvivere le pompe 100.000 km sappiamo che è VIALLE....... ma ha progettato una pompa con rotore elettrico a masse magnetiche fisse, brushless, con survoltatore (o inverter) che da 12v porta la corrente a 220V alternata e gestione di 5 livelli di velocità.......

[danystraus 0]

Danystraus, ciao. Io non sono del settore e non lo so : .... Stai dicendo che anche BRC ha preso una pompa sul mercato e l'ha masturbata un pò per metterla in una bombola toroidale? Se così fosse sono dei limitati cerebrali............

esattamente.....gli unici che hanno una pompa costruita con le palle......e se la prendi in mano si sente.....sono Vialle e Prins.......gli altri vuoi per una questione di brevetti....vuoi perchè forse è come dici tu sopra .......ma non hanno pompe progettate, nate, costruite e brevettate per il gpl......puoi avere un gran bel cervello.....ma se non hai un buon cuore che pompa sangue al cervello.......sei morto.......

[ZioPedro 0]

Ahia, mi crolla un altra speranza............ Speravo davvero che uscendo dopo il bano di sangue degli altri........ facessero qlc di intelligente.

[numanese 0]

Siamo sicuri che la pompa gpl della vialle lavori a 220v alternati????

A me non sembra una grande pompa...

 

Lavora in bagno d'olio, che mi pare vada anche rabboccato ogni tot...

Viene alimentata ( mi confermate la cosa ) a 220v in alternata.

Praticamente hanno preso una pompa per travasare il gpl e la hanno adattata all'utilizzo automobilistico....

Che poi solitamente muore a 100.000km....

 

[danystraus 0]

Siamo sicuri che la pompa gpl della vialle lavori a 220v alternati???? A me non sembra una grande pompa... Lavora in bagno d'olio, che mi pare vada anche rabboccato ogni tot... Viene alimentata ( mi confermate la cosa ) a 220v in alternata. Praticamente hanno preso una pompa per travasare il gpl e la hanno adattata all'utilizzo automobilistico.... Che poi solitamente muore a 100.000km....

......uhm non è poi proprio così........cmq indubbiamente meglio la pompa prins

[alfo 0]

Peccato che non ho più il numero di tel di una certa mia amica: avrei potuto farla partecipare al presente topic per spiegarci come deve essere una pompa fatta bene.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[ZioPedro 0]

Magiko Alfo !!! tornando al 220....... io non ho ancora visto un motore brushless comandato da inverter a 12 Volt....... ma non sono una cima nel settore elettromeccanico.

[ALFONE 0]

Magiko Alfo !!! tornando al 220....... io non ho ancora visto un motore brushless comandato da inverter a 12 Volt....... ma non sono una cima nel settore elettromeccanico.

 

e infatti e' una cazzata galattica...

[ZioPedro 0]

^{quindi confermi che DEVE essere survoltato a 220 ? giusto?}

[cristanim 0]

Magiko Alfo !!! tornando al 220....... io non ho ancora visto un motore brushless comandato da inverter a 12 Volt....... ma non sono una cima nel settore elettromeccanico.

e infatti e' una cazzata galattica...

..al livello dell'e-cat??

[cristanim 0]

.......cmq indubbiamente meglio la pompa prins

Peccato che non ho più il numero di tel di una certa mia amica: avrei potuto farla partecipare al presente topic per spiegarci come deve essere una pompa fatta bene.

..eeh, ma le pompe come fatte dalle olandesine, non c'è né parimenti...

[giuca70 0]

Per Danystraus, una curiosità: la pompa Prins perchè è migliore ? E' per caso trifase pilotata in pwm, che tu sappia ? magari è anche sensored ?

Sarebbe bello sviscerare questa, se fosse cosi', grandiosa pompa. (son d'accordo sulla formazione boccesca della cosa...)