luciano999 0 Postato 29 Gennaio 2013 Report Share Postato 29 Gennaio 2013 Grazie luciano! Allora sono tornato di nuovo dall istallatore... Rimesso contributo benzina automatico come eta prima e ingrassata tutta la mappa del 5% Sapete? Ora agli alti e` un disastro peggio di prima...ogni volta che apro mi da un misfire e sale di giri malissimo. A questo punto credo il problema sia la mappa troppo grassa. Se prima funzionava, vuol dire che devi riportare i valori gas e contributo come erano precedentemente, la sonda temperatura non centra, e altra cosa. Non voglio dire stupidaggini ....... ma togliendo il contributo non e che e diventata magra ????? Ora hai rimesso il contributo ingrassando !!!!!! Vedi un po' le manovre che hai fatto ciao Quote Link to post Share on other sites
Karolis 0 Postato 29 Gennaio 2013 Report Share Postato 29 Gennaio 2013 Se prima era grassa da seghettare, e avete ingrassato ancora, è normale che sia peggiorata ancora Quote Link to post Share on other sites
cap84 0 Postato 29 Gennaio 2013 Author Report Share Postato 29 Gennaio 2013 Ffffffff....qualcuno ha un cavo da vendermi? Mi rompe andare mille volte dall'istallatore! Quote Link to post Share on other sites
ingsteve 0 Postato 29 Gennaio 2013 Report Share Postato 29 Gennaio 2013 guarda su ebay vendono cavo e software Quote Link to post Share on other sites
luciano999 0 Postato 29 Gennaio 2013 Report Share Postato 29 Gennaio 2013 Ffffffff....qualcuno ha un cavo da vendermi? Mi rompe andare mille volte dall'istallatore! Se torni ancora dal installatore per i settaggi................................. allora comincera raccontarti la storia dei distributori sporchi, e tutte le menate del caso. E cosi che cominciano le leggende metropolitane Quote Link to post Share on other sites
_mystr2 0 Postato 29 Gennaio 2013 Report Share Postato 29 Gennaio 2013 Ffffffff....qualcuno ha un cavo da vendermi? Mi rompe andare mille volte dall'istallatore! ben 18 euro spedita. http://www.ebay.it/itm/160955707608?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 Quote Link to post Share on other sites
cap84 0 Postato 29 Gennaio 2013 Author Report Share Postato 29 Gennaio 2013 Comprato oggi pomeriggio. Io non capisco...alle 19 chiamo l istallatore e dico arrivo per rimettere la mappa come era...va male...non tira e da misfire peggio di prima.... Mentre vado da lui faccio un po di prove e la macchina tira da bestia senza misfire... Non la abbiamo toccata. Ora da come era in origine e` stata ingrassata del 5% e ha il contributo automatico benza ad alti giri.... Boooooooo!!!!!! Quote Link to post Share on other sites
luciano999 0 Postato 29 Gennaio 2013 Report Share Postato 29 Gennaio 2013 A questo punto sarebbero da verificare gli iniettori 1) testarli 2) lavarli 3) capire se al mattino parte regolare o parte a tre cilindri potrebbero essere sintomi iniettori, se sono torneranno i problemi che avevi oggi Quote Link to post Share on other sites
_mystr2 0 Postato 29 Gennaio 2013 Report Share Postato 29 Gennaio 2013 Comprato oggi pomeriggio. Io non capisco...alle 19 chiamo l istallatore e dico arrivo per rimettere la mappa come era...va male...non tira e da misfire peggio di prima.... Mentre vado da lui faccio un po di prove e la macchina tira da bestia senza misfire... Non la abbiamo toccata. Ora da come era in origine e` stata ingrassata del 5% e ha il contributo automatico benza ad alti giri.... Boooooooo!!!!!! oppure ptrebbe essere semplicemente che la centralina dell'automobile si e' adattata al nuovo settaggio, vedi come va da adesso in poi. Quote Link to post Share on other sites
cap84 0 Postato 30 Gennaio 2013 Author Report Share Postato 30 Gennaio 2013 sembra vada benone! vi aggiorno presto! Quote Link to post Share on other sites
ALE TNT 0 Postato 30 Gennaio 2013 Report Share Postato 30 Gennaio 2013 Oggi vado a prendere l'isolazione per coibentare la sonda temperatura anch'io.... ieri ho guardato... dovrebbe essere proprio sotto la batteria... posto più scomodo è difficile da trovare.... mi tocca smontare un sacco di roba... Adesso la mia auto con partenza dal garage a 6° e fuori 2-3° commuta tra i 3,5 e i 5,5 Km...troppo!! @Mystr: potremmo chiedere la provvigione al turco che vende le interfaccie , non vedo l'ora che arrivi per vedere quello che si riesce a settare!! (ordinata il 24/01) @tutti: se a qualcuno interessa vedere +o- tutti i componenti dell'impianto e dove posssono essere o anche solo riconoscerli .... provate a cercare in google "materiale occorrente omegas" ed aprire uno dei pdf... ci sono delle schede di montaggio (Lo so che non è cosa nuova per molti del forum... ma magari per altri può essere interessante!! io non sapevo ci fosse la sonda temperatura acqua dell'impianto gpl ... ho sempre dato per scontato che usasse quella del motore) Quote Link to post Share on other sites
dado_1984 0 Postato 30 Gennaio 2013 Report Share Postato 30 Gennaio 2013 le auto che ho fatto installare io/conoscenti (tutte zavoli dallo stesso gasaro), commutano con partenza a freddo da circa 0 gradi in 1 1,5 km; so che il tizio setta 40 gradi per il cambio e circa 1500 - 1600 rpm; auto tutte diverse...la old panda ,una y, una c klasse e il clk, che hanno una posizione del riduttore diversa, certo non è stato messo di fronte al radiatore; comunque vorrei farla la prova della coibentazione...che materiale usate? non vorrei succedessero disastri d'estate con temperature molto alte Quote Link to post Share on other sites
cap84 0 Postato 30 Gennaio 2013 Author Report Share Postato 30 Gennaio 2013 Lana di vetro! Quote Link to post Share on other sites
dado_1984 0 Postato 30 Gennaio 2013 Report Share Postato 30 Gennaio 2013 e per fissarla? fascette di plastica? Quote Link to post Share on other sites
_mystr2 0 Postato 30 Gennaio 2013 Report Share Postato 30 Gennaio 2013 Oggi vado a prendere l'isolazione per coibentare la sonda temperatura anch'io.... ieri ho guardato... dovrebbe essere proprio sotto la batteria... posto più scomodo è difficile da trovare.... mi tocca smontare un sacco di roba... Adesso la mia auto con partenza dal garage a 6° e fuori 2-3° commuta tra i 3,5 e i 5,5 Km...troppo!! @Mystr: potremmo chiedere la provvigione al turco che vende le interfaccie , non vedo l'ora che arrivi per vedere quello che si riesce a settare!! (ordinata il 24/01) @tutti: se a qualcuno interessa vedere +o- tutti i componenti dell'impianto e dove posssono essere o anche solo riconoscerli .... provate a cercare in google "materiale occorrente omegas" ed aprire uno dei pdf... ci sono delle schede di montaggio (Lo so che non è cosa nuova per molti del forum... ma magari per altri può essere interessante!! io non sapevo ci fosse la sonda temperatura acqua dell'impianto gpl ... ho sempre dato per scontato che usasse quella del motore) Ale se vuoi puoi anche provare a disconnettere il sensore temperatura acqua del gas, cosi' ti commuta presto. Quote Link to post Share on other sites
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora