Volvo V50 0 Postato 21 Luglio 2005 Report Share Postato 21 Luglio 2005 Buongiorno, sono in procinto di acquistare una Volvo V50 Momentum e la mia indecisione è sulla cilindrata, sono in conflitto se acquistare il 2.0D da 136 CV con nuovo filtro, oppure il 5 clindri 2.4i da 170 CV. Premetto che la mia percorrenza massima non supera i 15'000 chilometri all'anno. Ho fatto questa domanda, perchè, se dovessi optare e acquistare il Diesel che sarebbe anche la mia prima auto con questo motore... non vorrei che mi risultasse troppo rumoroso oppure che in viaggio vibrasse e allora questo mi darebbe enormemente fastidio. Grazie per una vostra risposta, a presto. Quote Link to post Share on other sites
matrix 0 Postato 21 Luglio 2005 Report Share Postato 21 Luglio 2005 Il diesel montato sulla Volvo è molto silenzioso e bene insonorizzato. In generale per tutti i diesel moderni nn ce assolutamente da preoccuparsi quanto a vibrazioni in viaggio. Anche se la percorrenza nn è elevata, se io fossi in te prenderei il diesel per una questione di rivendibilità. Non so quanto tempo sei intenzionato a tenere l'auto, pero' il 2.4 nel nostro paese e con la dieselmania che c'è, penso sia invendibile!! Quote Link to post Share on other sites
davio 0 Postato 21 Luglio 2005 Report Share Postato 21 Luglio 2005 Ma il divertimento... Quote Link to post Share on other sites
M-Power 0 Postato 21 Luglio 2005 Report Share Postato 21 Luglio 2005 Ma il divertimento... 58361[/snapback] quello va sempre per primo!!!!!! Quote Link to post Share on other sites
davio 0 Postato 21 Luglio 2005 Report Share Postato 21 Luglio 2005 Già ma il diesel ha solo 136cv...secondo me x effettuare la scelta c'è da vedere quanta importanza si da al divertimento di guida e quanto si è intenzionati a tenerla perchè effettivamente rivendere un 2.4.... Quote Link to post Share on other sites
^Paradise_LosT^75 0 Postato 21 Luglio 2005 Report Share Postato 21 Luglio 2005 Buongiorno, sono in procinto di acquistare una Volvo V50 Momentum e la mia indecisione è sulla cilindrata, sono in conflitto se acquistare il 2.0D da 136 CV con nuovo filtro, oppure il 5 clindri 2.4i da 170 CV. Premetto che la mia percorrenza massima non supera i 15'000 chilometri all'anno. Ho fatto questa domanda, perchè, se dovessi optare e acquistare il Diesel che sarebbe anche la mia prima auto con questo motore... non vorrei che mi risultasse troppo rumoroso oppure che in viaggio vibrasse e allora questo mi darebbe enormemente fastidio. Grazie per una vostra risposta, a presto. 58335[/snapback] Ciao, le vibrazioni sono da mettere in conto, anche se non più come accadeva fino a qualche anno fa..io ho una V70 2.5 D / 5 zyl. e non nascondo che a freddo e in accelerazioni anche un bimbo capirebbe che ci si trova su un'auto a gasolio.. Nel caso ti do un consiglio : sceglila automatica, con la buona coppia in basso del motore é un'accoppiata perfetta. Considerando i pochi Km. da te percorsi sorge spontanea una domanda : perché non prendi un benzina ? Ciao Quote Link to post Share on other sites
Sepulveda 0 Postato 21 Luglio 2005 Report Share Postato 21 Luglio 2005 Prendi il 2.4 a benzina e mettilo a GPL in after market! Hai 170 cv scattanti e spendi meno del diesel. E la rivendibilità???? Fra due o tre anni te la compro io ; anche se per me finirà l'era dll'incredibilemadiesel Due appunti :1. le Volvo vanno benissimo a gas 2. La V50 è bella ma veramente piccola Ciaooooo Quote Link to post Share on other sites
matrix 0 Postato 21 Luglio 2005 Report Share Postato 21 Luglio 2005 Bhe la V50 nn è certo una macchina per divertirsi!!! Cioe è una stradista, deve essere comoda, confortevole e brillante. Paradise ma il 2.5 che dici tu della V70 nn è quello vecchio? Il 2 litri in questione è parecchio + nuovo, lo stesso di Focus, Jaguar, e Mazda. Quote Link to post Share on other sites
davio 0 Postato 21 Luglio 2005 Report Share Postato 21 Luglio 2005 Bhe la V50 nn è certo una macchina per divertirsi!!! Cioe è una stradista, deve essere comoda, confortevole e brillante. Paradise ma il 2.5 che dici tu della V70 nn è quello vecchio? Il 2 litri in questione è parecchio + nuovo, lo stesso di Focus, Jaguar, e Mazda. 58394[/snapback] Beh già di base un pò di impostazione sportiva ce l'ha e di sicuro il 2.4 ne esalta le doti. Per quanto riguarda il diesel si è decisamente nuovo come progetto e anche il 2.5 di paradise ora non è più montato sulle volvo...o perlomeno è così aggiornato da non essere quasi più nemmeno lo stesso! Comunque visto il kilometraggio anche io quoto x il benza... Quote Link to post Share on other sites
^Paradise_LosT^75 0 Postato 21 Luglio 2005 Report Share Postato 21 Luglio 2005 Paradise ma il 2.5 che dici tu della V70 nn è quello vecchio? Il 2 litri in questione è parecchio + nuovo, lo stesso di Focus, Jaguar, e Mazda. 58394[/snapback] Sì é della precedente versione ( é del Gennaio 2.000, una delle ultime ). Conosco il nuovo propulsore 2.0 per averlo provato su una X Type e non mi ha sconfinferato troppo, onestamente.. Se non sbaglio ( ma non sono un gran Volvista pur avendone una..) il 2.5 é passato a 163 cv. Ma esiste anche una versione, sempre 2.5, depotenziata a 130 CV ancora in produzione..la mia é da 140 CV. Tirando le somme il miglior propulsore a gasolio ( sai che novità...) é il Bmw..sia il3 litri, sia il 2 litri. Gli altri per quanto buoni, brillanti, parsimoniosi, restano ancora staccati Quote Link to post Share on other sites
M-Power 0 Postato 21 Luglio 2005 Report Share Postato 21 Luglio 2005 VADA PER IL BENZA!!!!!!!!!!!!!!! Quote Link to post Share on other sites
davio 0 Postato 21 Luglio 2005 Report Share Postato 21 Luglio 2005 Sì é della precedente versione ( é del Gennaio 2.000, una delle ultime ). Conosco il nuovo propulsore 2.0 per averlo provato su una X Type e non mi ha sconfinferato troppo, onestamente.. Se non sbaglio ( ma non sono un gran Volvista pur avendone una..) il 2.5 é passato a 163 cv. Ma esiste anche una versione, sempre 2.5, depotenziata a 130 CV ancora in produzione..la mia é da 140 CV. Tirando le somme il miglior propulsore a gasolio ( sai che novità...) é il Bmw..sia il3 litri, sia il 2 litri. Gli altri per quanto buoni, brillanti, parsimoniosi, restano ancora staccati 58400[/snapback] A dir la verità da circa un mesetto è arrivata l'ultima versione del 2.4d volvo da 185cv...poi c'è la versione da 163cv(qulla più conosciuta sull'ultima v70) e se vai ancora in giù ci sono(su v50-s40) il 2.0d 136cv(quello in questione) e il 1.6 110cv by ford-mazda ecc ecc.... Il 2.500 è da parecchio che non c'è più... Quote Link to post Share on other sites
davio 0 Postato 21 Luglio 2005 Report Share Postato 21 Luglio 2005 Questi sono i motori della s60-v70-c70-s80 http://www.volvocars.it/Showroom/V70/Speci...orizzazioni.htm questi quelli della s40-v50 http://www.volvocars.it/Showroom/V50/Speci...ons/default.htm Quote Link to post Share on other sites
^Paradise_LosT^75 0 Postato 21 Luglio 2005 Report Share Postato 21 Luglio 2005 OOOOOOOOOOKAY! Onestamente non seguivo così approfonditamente l'evoluzione della mia Vulva ( così chiamata per gli amici ). Gracias per le info. Quote Link to post Share on other sites
davio 0 Postato 21 Luglio 2005 Report Share Postato 21 Luglio 2005 OOOOOOOOOOKAY! Onestamente non seguivo così approfonditamente l'evoluzione della mia Vulva ( così chiamata per gli amici ). Gracias per le info. 58423[/snapback] Mi merito un giorno di ferie x questo?!? Quote Link to post Share on other sites
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