FIAT migliore risultato da 113 anni

[MultiJet170]

Questi sono i fatti:

 

Fiat: Marchionne, stima utile netto 2012 a 1,2-1,5 mld

 

 

 

 

TORINO (MF-DJ)--"Prevediamo di chiudere il 2012, con ricavi superiori ai 77 miliardi di euro, un utile della gestione ordinaria compreso tra 3,8 e 4,5 miliardi, che rappresenta il risultato piu' alto nei 113 anni di storia di una Fiat che includeva la Fiat Industrial, un utile netto tra 1,2 a 1,5 miliardi di euro, un indebitamento netto industriale tra 5,5 e 6 miliardi, e una liquidita' superiore ai 20 miliardi".

 

 

Per leggere tutto l'articolo:

 

 

http://borsaitaliana.it/borsa/notizie/mf-dow-jones/italia-dettaglio.html?newsId=1033573&lang=it

[Maxetto]

Vedi? I gufacci hanno sortito l'effetto contrario.

[numanese]

Proprio per questo non è necessario sputtanare il marchio andando a produrre in ogni paese in via di sviluppo che finanzi l'apertura di nuovi stabilimenti, ma dovrebbe innalzare il livello produttivo qui in Italia, dove per molti la Fiat è un istituzione....

[MultiJet170]

Proprio per questo non è necessario sputtanare il marchio andando a produrre in ogni paese in via di sviluppo che finanzi l'apertura di nuovi stabilimenti, ma dovrebbe innalzare il livello produttivo qui in Italia, dove per molti la Fiat è un istituzione....

 

Si ma se non fosse andato a produrre anche altrove, come peraltro, altri hanno fatto prima di lui, la FIAT sarebbe fallita già da tempo, come speravano in Francia. Dichiarato da Marchionne in una recente intervista, non ricordo se Peugeot oppure Citroen, davano FIAT già per morta parecchi anni fa e avevano preparato il piano industriale per acchiappare le quote di mercato che avrebbe lasciato sul terreno. In realtà, la storia, grazie a Sergio è andata diversamente. :)

[MultiJet170]

Vedi? I gufacci hanno sortito l'effetto contrario.

 

 

Eh eh eh eh eh eh eh speriamo che la stoccata finale arrivi con i nuovi modelli, sai il pelatone come si incazzerebbe .........

[Micio]

Proprio per questo non è necessario sputtanare il marchio andando a produrre in ogni paese in via di sviluppo che finanzi l'apertura di nuovi stabilimenti, ma dovrebbe innalzare il livello produttivo qui in Italia, dove per molti la Fiat è un istituzione....

 

Istituzioni a parole (o giusto per fare polemica politica sindacale), però nella realtà Fiat copre solo il 30% del mercato italiano. Il restante 70% è straniero...cosa che in Germania e in Francia è impossibile mi sa.

[MultiJet170]

Proprio per questo non è necessario sputtanare il marchio andando a produrre in ogni paese in via di sviluppo che finanzi l'apertura di nuovi stabilimenti, ma dovrebbe innalzare il livello produttivo qui in Italia, dove per molti la Fiat è un istituzione....

 

Istituzioni a parole (o giusto per fare polemica politica sindacale), però nella realtà Fiat copre solo il 30% del mercato italiano. Il restante 70% è straniero...cosa che in Germania e in Francia è impossibile mi sa.

 

Esattamente !!!!!!!

 

Meno male che con il governo attuale, si cominciano a vedere le Lancia Thema con il lampeggiante blu.

 

Qualcuno dirà, ma tanto le fabbricano in USA, comunque sempre meglio che vedere solamente tedesche.

[Crank]

Proprio per questo non è necessario sputtanare il marchio andando a produrre in ogni paese in via di sviluppo che finanzi l'apertura di nuovi stabilimenti, ma dovrebbe innalzare il livello produttivo qui in Italia, dove per molti la Fiat è un istituzione....

Tanto per iniziare in Italia non esistono istituzioni, esistono solo cose di cui sparlare. Facciamocene una ragione.

Poi a vedere gli investimenti fatti a Pomigliano e il fatto che fuori dall'Italia ci sono giusto 2 stabilimenti e mezzo... direi che sta facendo esattamente quello che dici.

[rollo_tommasi]

Meno male che con il governo attuale, si cominciano a vedere le Lancia Thema con il lampeggiante blu.

Qualcuno dirà, ma tanto le fabbricano in USA, comunque sempre meglio che vedere solamente tedesche.

Beh ma se 5 anni fa avesso girato con la C300 avresti detto che si erano rincoglioniti, io non dico che con la thema è lo stesso ma poco ci manca! Peccato che se rinunciano a quella come vettura, tutto il listino del gruppo non offre NIENTE fino alla Delta (fermo restando che non vedo perché ad un politico non debba bastare quella).

[MultiJet170]

Meno male che con il governo attuale, si cominciano a vedere le Lancia Thema con il lampeggiante blu.

Qualcuno dirà, ma tanto le fabbricano in USA, comunque sempre meglio che vedere solamente tedesche.

Beh ma se 5 anni fa avesso girato con la C300 avresti detto che si erano rincoglioniti, io non dico che con la thema è lo stesso ma poco ci manca! Peccato che se rinunciano a quella come vettura, tutto il listino del gruppo non offre NIENTE fino alla Delta (fermo restando che non vedo perché ad un politico non debba bastare quella).

Se è per quello, io gli darei al massimo la Panda, in ogni caso, per adesso è già un passo in avanti.

[Crank]

Beh ma se 5 anni fa avesso girato con la C300 avresti detto che si erano rincoglioniti, io non dico che con la thema è lo stesso ma poco ci manca! Peccato che se rinunciano a quella come vettura, tutto il listino del gruppo non offre NIENTE fino alla Delta (fermo restando che non vedo perché ad un politico non debba bastare quella).

L'obiezione è più che valida, purtroppo. Probabilmente al momento non sussistono le condizioni adatte a riempire il segmento D o magari semplicemente non si sa COME farlo.

Personalmente trovo che ci siano delle piccole differenze tra la vecchia e la nuova 300: il cambio resta pigro ma le auto importate in Europa sono più reattive, sono migliorati gli interni ed i motori. Certo, le tedesche restano ancora avanti però è già positivo esser tornati sul mercato. Oltretutto ci sono un paio di dettagli che troppo facilmente chi è dentro tende a trascurare. Il primo è il marchio: un conto è comprare in Italia una Chrysler (che è?) un altro un'ammiraglia Lancia. Il secondo è che buona parte del pubblico cerca in primo luogo un'auto "grande" in vecchio stile: confortevole, spaziosa e che faccia sentire sicuri, e questo Thema lo fa molto bene. Direi che in prospettiva la situazione non è malaccio.