Drachaarys Postato 16 Settembre 2012 Author Report Share Postato 16 Settembre 2012 le valvole auto registranti sono un bene con l'idraulica,però se le sedi delle valvole sono cagionevoli non è che risolvo,alla fine sempre lì vado a finire. o no? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ciccio1987 Postato 16 Settembre 2012 Report Share Postato 16 Settembre 2012 Si, però almeno non fai la registrazione, che sul 1.8 significa spendere oltre 400€ ed hai sempre le valvole ok fino a quando la sede non si usura del tutto, oltretutto il 2.2 non ha sedi cagionevoli come il 1.8, almeno così dicono i possessori di questa auto. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Drachaarys Postato 16 Settembre 2012 Author Report Share Postato 16 Settembre 2012 ok. con il 2.2 andrei a pagare di più l'assicurazione,venendo da un 1.9? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ciccio1987 Postato 16 Settembre 2012 Report Share Postato 16 Settembre 2012 Non tanto, pensa che alcune assicurazioni non badano più alla cilindrata ma ai kw della macchina, come fa ad esempio l'assicurazione carige, dato che ormai fanno motori di piccola cilindrata ma con tanti cavalli. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALFONE Postato 18 Settembre 2012 Report Share Postato 18 Settembre 2012 Sto male.... Croma 2.2 e 159 1.8 han smesso subito di produrle tanta era la richiesta... . 5000 euro son già troppi per quei bidoni ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Drachaarys Postato 19 Settembre 2012 Author Report Share Postato 19 Settembre 2012 di qualsiasi anno? dici? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ciccio1987 Postato 19 Settembre 2012 Report Share Postato 19 Settembre 2012 Sto male.... Croma 2.2 e 159 1.8 han smesso subito di produrle tanta era la richiesta... . 5000 euro son già troppi per quei bidoni ! Per i 1.8 hai ragione, per il 2.2 ti sbagli. Fai una piccola ricerca e ti renderai conto. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 24 Settembre 2012 Report Share Postato 24 Settembre 2012 Ripeto IMHO per 159 punterei direttamente su un jtd tanto più in previsione di un utilizzo molto autostradale dove il vantaggio del gpl si assottiglia, poi con un motore a rischio... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rollo_tommasi Postato 26 Settembre 2012 Report Share Postato 26 Settembre 2012 Non riesco a capire perché se dovesse rinunciare alla 159 (che con i suoi difetti è una delle auto "umane" più belle che si vedano) per prendere la Croma che pur avendo doti di spazio invidiabili è una delle auto meno estetiche che ci sia. E non ho detto brutta perché per me resta una specie di Crossover! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Drachaarys Postato 26 Settembre 2012 Author Report Share Postato 26 Settembre 2012 certo che come bellezza la 159 non ha paragoni con le altre auto,anche di caratura superiore........ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rollo_tommasi Postato 29 Settembre 2012 Report Share Postato 29 Settembre 2012 certo che come bellezza la 159 non ha paragoni con le altre auto,anche di caratura superiore........ diciamo di si ma la mia non era un'ode all'alfa, semplicemente non capisco perché l'alternativa dovrebbe essere la Croma che oltre ad essere piuttosto discutibile esteticamente, nel caso del motore 1800 ha lo stesso identico problema con il gpl e nel caso del 2200... Probabilmente lo stesso ma "forse" ha le punterie idrauliche... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Drachaarys Postato 29 Settembre 2012 Author Report Share Postato 29 Settembre 2012 qualcuno si di un altro forum mi consigliò la crysler 300c touring. O.T. che mi dite di questa notizia? http://economia.virg...ne-fiscale.html vale anche se compro un auto in germania e la porto in italia senza cambiare la targa? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZioPedro Postato 29 Settembre 2012 Report Share Postato 29 Settembre 2012 qualcuno si di un altro forum mi consigliò la crysler 300c touring. O.T. che mi dite di questa notizia? http://economia.virg...ne-fiscale.html vale anche se compro un auto in germania e la porto in italia senza cambiare la targa? assolutamente no.......... il trucco è proprio nella targa !! l'auto la compra il tedesco e l'affitta al morto di fame italico, supertassato che elude alla grande ........evade pure le vessazioni del codice stradale (autovelox, Area c, ZTL) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Drachaarys Postato 30 Settembre 2012 Author Report Share Postato 30 Settembre 2012 chissà come funziona questo "affitto"? sarà vero? oppure si paga solo una volta. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pinkus Postato 30 Settembre 2012 Report Share Postato 30 Settembre 2012 Il noleggio crucco è una vita che si fa, è molto conveniente (su auto di un certo livello, su una panda ovviamente il gioco non vale la candela) per diversi aspetti: 1. minore costo effettivo per effetto di minori costi di bollo e assicurazione 2. non risulta (le aziende di noleggio o leasing che operano in italia devono dichiarare i clienti, quindi anche se a noleggio L.T. l'auto risulta come se fosse intestata, quindi l'agenzia delle entrate ne è consapevole, con tutte le conseguenze del caso dal punto di vista del "redditometro") 3. non arrivano multe, almeno fino ad oggi Quando a suo tempo mi ero informato, era emerso che solitamente il noleggio è "finto", cioè di fatto è un acquisto travestito da noleggio (cioè l'auto la si paga tutta subito). Questo suppongo perché non si fidano, forse anche giustamente... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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