Jump to content

Post consigliati

Il pianale della golf è stato rivisto, alleggerito e rinforzato e su questo non ci piove.

Per quanto riguarda il crash test della 156, non esiste uno ufficiale anche se circola un video su yuotube dove non si sa niente sulla velocità a cui è stato svolto, anche se non mi meraviglio più di tanto se si possa accartocciare in quella maniera.

Link to post
Share on other sites
  • Risposte 84
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Se qualcuno puo permettersi di spendere 25k € per una macchina buon per lui, ovvio poi non pianga che non arriva a fine mese; la golf non mi ha mai entusiasmato,solo la 4 serie mi piace tuttora e le altre credo siano auto buone, solo che noi italiani siamo soliti osannare questa vw che in germania è la fiat ne piu ne meno, solo con prodotti un po migliori...certo la 156 rispetto ad una berlina attuale ha un telaio meno robusto e meno raffinato per ben figurare negli urti ma non è manco la 600 !

Link to post
Share on other sites

Non si può confrontare la sicurezza tra auto di 15anni di differenza.

Ai tempi la 156 era una buona auto da quel punto di vista, paragonabile alla golf dei tempi.

 

Cmq la nuova golf a mio parere vale tutti i soldi che costa, anche perchè offre di serie molte più cose della 6 quindi facendo i conti conviene addiritura confrontandola ECONOMICAMENTE alla 6.

 

Cmq la 6 rimane un'ottima auto che per almeno i prossimi 10anni sarà ben richiesta sull'usato come è di norma nelle Vw.

Link to post
Share on other sites

io non capisco come ancora oggi, uno compri un auto fatta si bene, ma che è uguale come linea dopo 30 anni...che sensazione emozionale può dare una nuova golf, che è identica alla precedente? la golf 6 cosa ha di meno a questa?? eppure parliamo di molti soldi da investire...

 

Son possessore di golf.

Sinceramente della linea mi importa relativamente, preferisco avere un'auto affidabile, di qualità che consumi poco e che dopo 10anni se compri un ricambio alla casa madre non si mettano a ridere come succede per le vetture nazionali.

 

la mia ha quasi 14 anni, e trovo di tutto in giro e a basso costo, visto che molte aziende satelliti producono per il mio modello oramai uscito dalla produzione nel 2005...tutto il mondo è paese, e questo vale anche per i ricambi...rimango dell'idea che con la penuria di soldi che c'è oggi, tu non puoi spendere 25 mila euro per un nuovo modello di golf, che dà cosa di piu di una golf 6??

la linea come dici te non serve all'uso, ma ti permette di digerire un assegno in meno di 25 mila euro...

 

3 cose:

 

1 tu ragioni con il TUO di portafogli....c'è gente che evidentemente si può permettere di spendere 25.000 euro (parte comunue da circa 18.000)per la nuova golf.

 

2 la golf 7 è simile alla 6 fuori,come estetica,ma sotto i pianale è tutto nuovo,aggiungo che se un'auto vende da sempre,è da idioti rivoluzionare l'estetica.

 

3 io prferisco mettere mio figlio di 7 mesi su una golf nuova,piuttosto che sulla tua alfa 156,nel vedere i crash test della tua,mi metto le mani nei capelli.

 

 

 

 

p.s. saluti ai professoroni.

 

 

hai detto una castroneria enorme come una casa.....

 

è chiaro che la 156 nei crash non può figurare con una golf progettata adesso, nè io pretendevo assolutamente dire ciò...solo tu hai inteso una cavolata del genere...

di sicuro mio figlio viaggerà moolto piu sicuro nella mia 156 e non nella tua daitsu cuore!! che ragionamenti facciamo...sono le leggi della fisica a dire ciò...

 

il video su youtube è un fake lo sanno pure le pietre...se avessi avuto il buonsenso di informarti su quel video, avresti saputo che come è stato detto non si sa a che velocità è stato fatto ( se era a 80 kmh è ottimo come risultato), e se la vettura era una di serie o preserie...in altre parole non è un crash con tutti i crismi del caso...come lo si intende oggi, era probabilmente un esperimento di laboratorio della casa madre come se ne fanno a iosa prima di lanciare un auto...

so altresì , che fa parte della progettazione fiat di quegli anni, in cui si preferiva il frontale deformabile, per ottenere decelerazioni sugli occupanti bassissime...ho la prova in famiglia, visto che mio fratello lo scorso anno ha avuto un incidente con la sua 156, il frontale si è accartocciato, ma a me ha detto che da dentro non si era accorto nemmeno di aver avuto l'incidente...pensa te...

 

scusate ma quando si sentono corbellerie del genere mi infervoro...

 

e cmq il mio appunto era se fosse opportuno comprare una golf 7 in virtu di una golf 6 staccando un assegno di 25 mila euro....cosa cavolo c'entra l'auto che possiedo e i figli dove li si mettono?

Link to post
Share on other sites

La Vw golf è diventata come l'iphone a mio parere...osannazione da setta

 

 

componentistica terzista a parte (chissà come mai vale solo per mondo vw e non per mondo fiat questa giustificazione) dimmi del bracciolo della portiera che si stacca, oppure delle cuffie e dei giunti che si spaccano con l'inverno, del motore che salta per rottura del basamento, le guarnizioni che perdono e l'olio dell'idroguida sempre da rabboccare...per non dire del LCD con i cristalli tutti rotti per le differenze di temperatura...

 

Quanto mai mio papà ha messo l'impianto a gas...14 anni ed è più conciata della tempra rottamata a 18anni con 190000km dei quali almeno 20000km con un rimorchio da tirarsi dietro.

Link to post
Share on other sites

io non capisco come ancora oggi, uno compri un auto fatta si bene, ma che è uguale come linea dopo 30 anni...che sensazione emozionale può dare una nuova golf, che è identica alla precedente? la golf 6 cosa ha di meno a questa?? eppure parliamo di molti soldi da investire...

 

Son possessore di golf.

Sinceramente della linea mi importa relativamente, preferisco avere un'auto affidabile, di qualità che consumi poco e che dopo 10anni se compri un ricambio alla casa madre non si mettano a ridere come succede per le vetture nazionali.

 

la mia ha quasi 14 anni, e trovo di tutto in giro e a basso costo, visto che molte aziende satelliti producono per il mio modello oramai uscito dalla produzione nel 2005...tutto il mondo è paese, e questo vale anche per i ricambi...rimango dell'idea che con la penuria di soldi che c'è oggi, tu non puoi spendere 25 mila euro per un nuovo modello di golf, che dà cosa di piu di una golf 6??

la linea come dici te non serve all'uso, ma ti permette di digerire un assegno in meno di 25 mila euro...

 

3 cose:

 

1 tu ragioni con il TUO di portafogli....c'è gente che evidentemente si può permettere di spendere 25.000 euro (parte comunue da circa 18.000)per la nuova golf.

 

2 la golf 7 è simile alla 6 fuori,come estetica,ma sotto i pianale è tutto nuovo,aggiungo che se un'auto vende da sempre,è da idioti rivoluzionare l'estetica.

 

3 io prferisco mettere mio figlio di 7 mesi su una golf nuova,piuttosto che sulla tua alfa 156,nel vedere i crash test della tua,mi metto le mani nei capelli.

 

 

 

 

p.s. saluti ai professoroni.

 

Io invece preferisco non collaudare di persona i crash test ne sulla Golf ne su nessuna altra macchina, mi fido dei filmati.

 

Con quello che ho pagato la mia 159 SW full optional, ne comperavo 2 di Golf ed è bassissima di suo senza bisogno delle cinghie.

 

Per la linea, ti ricordo che nel film famoso di 007 oltre alla Aston Martin c'erano molte Alfa Romeo 159 berlina, di golf, mi sembra di non averne viste, chissà come mai ?

 

Giusto per ricordarti com'è fatta una bella macchina ...... :P B) :rolleyes:

 

 

04-09-alfa-159-leak.jpg

 

 

 

 

Non vorrai paragonarmela ...... no è, per favore.

 

 

Volkswagen_Golf_7_2013_VII.jpg

Link to post
Share on other sites

io non capisco come ancora oggi, uno compri un auto fatta si bene, ma che è uguale come linea dopo 30 anni...che sensazione emozionale può dare una nuova golf, che è identica alla precedente? la golf 6 cosa ha di meno a questa?? eppure parliamo di molti soldi da investire...

 

Perfettamente d'accordo con te.

 

Dal lancio, sono quasi 40 anni, ricordo la prima grazie alla visione di quella attuale. :D :D :D

Link to post
Share on other sites

La Vw golf è diventata come l'iphone a mio parere...osannazione da setta

 

http://www.youtube.com/watch?v=nVsZF1e4-fA

 

componentistica terzista a parte (chissà come mai vale solo per mondo vw e non per mondo fiat questa giustificazione) dimmi del bracciolo della portiera che si stacca, oppure delle cuffie e dei giunti che si spaccano con l'inverno, del motore che salta per rottura del basamento, le guarnizioni che perdono e l'olio dell'idroguida sempre da rabboccare...per non dire del LCD con i cristalli tutti rotti per le differenze di temperatura...

 

Quanto mai mio papà ha messo l'impianto a gas...14 anni ed è più conciata della tempra rottamata a 18anni con 190000km dei quali almeno 20000km con un rimorchio da tirarsi dietro.

 

 

Ah ahah ah ah forte il video su iPhone, ne ho posseduto uno aziendale, dopo 2 settimane l'ho regalato a mia figlia e mi sono comperato un Samsung, mentre di golf, mai avuta una, piuttosto vado a piedi o in autobus. B)

Link to post
Share on other sites

ragazzi.....io credo che sta mancando l'obiettività su questo argomento perchè ognuno vuole tirare l'acqua ai propri mulini......io ho avuto auto sia tedesche che italiane e vi dico che tutti questi problemi che dite non li ho riscontrati. Quando si è trattato di avere ricambi per l'audi...ci sono state volte ceh erano pronta consegna altre che si è dovuto attendere parecchio e questo sia quando l'auto aveva 4 anni sia quando ne aveva 14....e la stessa cosa dicasi per le italiane...nel 2008 quando la thesis aveva 4 anni ci sono volute 3 settimane per avere un bullone sensore olio......ieri sono andato a comprare l'interruttore per l'apertura elettrica del cassettino e pensavo che sicuramente non lo avrebbero avuto visto che è solo per quell'auto, e immaginavo un costo esorbitante....totale 18 euro (è sempre un interruttore quindi sarebbe caro, ma di certo meno dei 40 / 50 euro che mi aspettavo) e me lo hanno dato subito al punto che avevo lasciato il portafiogli in auto e sono dovuto andare a prenderlo......proprio perchè convinto di non trovare subito il ricambio...quindi sul discorso ricambi dipende molto dalla zona dalla diffusione del modello nella zona dall'assortimento dei rivenditori e del circuito di vendita della casa e poi ci sono nuove tecnologie come internet che ti permettono di avere ricambi a minor costo di eguale qualità anche se non originali e magari provenienti da tutto il mondo....per quanto riguarda la linea...bhe squadra vincente non si cambia...è chiaro che se una cosa tira e piace la si tiene così........magari avrei cambiato il nome proprio per evitare di rievocare un modello ormai superato come il primo......in certe persone che magari all'epoca erano givani o bambini e avevano mitizzato quel modello.......questo da una parte può essere positivo ma anche molto negativo perchè da idea di vecchio....resta però il fatto che la nuova golf è un'ottima auto qualitativamente e tecnologicamente parlando...ovviamente si potrà obiettare che rispetto ad altre serie è meno "emozionante" che c'è più plastica che da un'ide di minore qualità rispetto al passato..ma questo vale per tutte le case...la mia 307 del 2003 ha la tromba clacson bitonale...la 308 del 2009 di mio padre ce l'ha monotonale.....la futura 309 forse avrà la tromba ad aria come si usava sulla 131 racing nel 1979.......tanto per fare un esempio...daltronde se la stessa golf 7 ha una dotazione più ricca della 6 a eguale prezzo...su qualcosa si deve pure tagliare no....?

Link to post
Share on other sites

Qualche ora fa sono "sfuggite" (come si dice sempre) in rete le prime foto ufficiali della Volkswagen Golf 7, che praticamente rimane identica all'attuale...

 

http://motori24.blog...prime-foto.html

 

Pareri in merito a quella che è (e che sarà) la regina del mercato europeo?

 

nell'euforia di neopatentato diciottenne presi la golf II (usata), un errore che non rifarei! avevo un 1.6 che andava decisamente meno della uno 75 e beveva quanto la 75 2.0 (che ho avuto subito dopo la golf)...tagliandi et riparazioni erano un salasso vero e proprio...certo, è sempre molto "cool" ma 20 anni dopo la mia prima auto ho esigenze ed idee diverse...

Link to post
Share on other sites

Partecipa alla discussione

Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora

Guest
Rispondi a questo topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...

×
×
  • Create New...