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fiat 126 endurance


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  • 4 weeks later...
  • 3 weeks later...

Beh, han fatto meno di 9000km, non è che sia una cosa impossibile per il motore....Io ho fatto viaggi di 5-6000km in 2-3 settimane con il camper (Trento-Tarifa (E) e ritorno, Trento Istanbul (andata via Belgrado, Sofia e ritorno via Grecia, Macedonia, Albania e su per la costa), Trento-Finisterre (E), spesso con tirate autostradali da 1000km al colpo...).

E' vero che è un diesel aspirato, ma ha passato i 200'000 e si porta appresso 31q, ha una sezione frontale di 6mq e un CX pari a quello di un condominio (con poggioli coperti da tende parasole :D ) e fa 70cv...

Come rapporto Cv/T è messo peggio del 126.

E' stato un viaggio più duro per le schiene degli occupanti, credo.

Un gran viaggio, partirei domani per fare una cosa simile!

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con la differenza che e un bicilindrico ad aste e bilacieri da 652 clinidrata da 24 cv 18 kw su un peso a vuoto di circa 600 kg calcola che e un motore che dopo 100 mila km e consdigliabbile farlo nuovo calcola che con tutti i pagagli e le strade con pendenze elevate per un bicilindrico 652 e dura sta sempre sotto sforzo spesso traversando luogi desertici non e facile compierli nemmeno con un suv !

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  • 2 weeks later...
  • 4 weeks later...

con la differenza che e un bicilindrico ad aste e bilacieri da 652 clinidrata da 24 cv 18 kw su un peso a vuoto di circa 600 kg calcola che e un motore che dopo 100 mila km e consdigliabbile farlo nuovo calcola che con tutti i pagagli e le strade con pendenze elevate per un bicilindrico 652 e dura sta sempre sotto sforzo spesso traversando luogi desertici non e facile compierli nemmeno con un suv !

Mavalà, mia zia col cinquino ha fatto 500'000km senza aprirlo, montagna a gogò, c'è andata ovunque.

E quello del 126 è anche migliore.

24Cv su 6q sono un rapporto Cv/q di 0.04, il mio ducato è sullo 0.023, un filo peggio.

 

Ma hai mai fatto un viaggio extra U.E., scusa?

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con la differenza che e un bicilindrico ad aste e bilacieri da 652 clinidrata da 24 cv 18 kw su un peso a vuoto di circa 600 kg calcola che e un motore che dopo 100 mila km e consdigliabbile farlo nuovo calcola che con tutti i pagagli e le strade con pendenze elevate per un bicilindrico 652 e dura sta sempre sotto sforzo spesso traversando luogi desertici non e facile compierli nemmeno con un suv !

Mavalà, mia zia col cinquino ha fatto 500'000km senza aprirlo, montagna a gogò, c'è andata ovunque.

E quello del 126 è anche migliore.

24Cv su 6q sono un rapporto Cv/q di 0.04, il mio ducato è sullo 0.023, un filo peggio.

 

Ma hai mai fatto un viaggio extra U.E., scusa?

io non ho detto ke arrivato a 100 ,mila esplode o smette di funzionare ma e consigliabbiule rifarlo nuovo perke altrimenti ti consuma molto piu olio molta piu benzina ed e facile che si puo roimpere specie se si supera i 100 km orari
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Ma chi te lo ammazza il 126...

Il suv si sbudellava certamente, magari con il caldo partiva una centralina e amen....

 

Io con una 159 con 18'000km sono rimasto a piedi facendo Ancona Siracusa Ancona in 3 giorni.

 

L'auto si è fermata al ritorno a Bari...

 

Che erano motori che a 100'000km magari davano noie è vero, ma questi sono 9'000km, poi lo avranno "controllato" prima di partire...

 

Comunque bellissima avventura....

 

Io vorrei fare il mongol rally

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mi piacerebbe anche attraversare la via balbia una striccia di terra che parte dall confine tunisino fino al confine egizziano si trova in libia e l'abbiamo cotruita noi italiani nel periodo colonniale ! pultroppo con con gli ultimi eventi salta pure quella bella cosa !

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