CANDELE DI ACCENSIONE E GPL........

[Umbi 0]

Perché tanti ? A GPL non si sporcano. l'iridio non si consuma tanto è vero che l'elettrodo è da 0,4 mm  ..... basta prenderle un grado più fredde ..... e tenere l'impianto di raffreddamento in ordine.

[Marcord 0]

Io le ho cambiate (quelle all'iridio) a 80 mila km

 

 

L'accensione è diventata più pronta, però a parte questo differenze (anche di consumo) non ne ho notate ...

[Brugildo 0]

Riconfermo le differenze oggettive, anche ora con il climatizzatore acceso quasi sempre, con un pieno faccio più km di quanti ne facessi con le altre candele col clima spento e temperature più basse. Non credo dipenda dalle varie percentuali di butano e propano.

[Umbi 0]

Io le ho cambiate (quelle all'iridio) a 80 mila km

 

 

L'accensione è diventata più pronta, però a parte questo differenze (anche di consumo) non ne ho notate ...

 

Erano solo iridio elettrodo centrale ? Le VK20Y sono platino-iridio : Iridio elettrodo centrale, placchetta di platino su quello di massa 

[gigiotd 0]

Sulla mia astra ho sempre usato delle bosch "+8" (FR7DC+), cambiandole ogni 15k km, perché così consigliava il sito bosch.

Ho ultimamente fatto una prova di durata con delle Champions RC9YCC: intorno ai 30-35k km. ho iniziato ad avere problemi di accensione a freddo (dovevo a volte fare un paio di tentativi). Pensando ad un iniettore gpl che perdeva, ho tirato avanti per un po', fino a quando ho cambiato le candele a 45k km.: problema sparito!

Almeno sulla mia, quindi, arrivare a 30k km. é già buono.

Aggiungo che visivamente non si notava una usura eccessiva e il meccanico quasi non voleva cambiarle...