virusalfa74 Postato 14 Agosto 2012 Report Share Postato 14 Agosto 2012 anche sulla M1.5.5. cancella i parametri autoadattivi....regolarmente lo fa sulla mia.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Umbi Postato 14 Agosto 2012 Report Share Postato 14 Agosto 2012 E allora non c'è problema ...... probabilmente non lasciava staccata la batteria a sufficienza se lamentava tutti quei problemi per rimettere i parametri di default. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lucillo Postato 14 Agosto 2012 Report Share Postato 14 Agosto 2012 ragazzi sto leggendo in giro che sulla 147 la differenza fra GPL e benzina è davvero minima per cui spendere intorno ai 1000 euro per un impianto senza contare la manutenzione non so se convenga...10 km a litro a GPL sono pochini o sbaglio ? io vorrei consumare un pò meno... ma oramai dei consumi si sa tutto fa il 20% in meno a gpl tutto qui e poi dipende dal piede se ti metti su strada pianeggiante a 60 allora in 5° puoi fare anche i 15-16 a gpl Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lucillo Postato 14 Agosto 2012 Report Share Postato 14 Agosto 2012 Lucillo, direi che i problemi che accusi riguardano solo la tua 147 e non tutte le 147 a gpl. La mia ha superato tranquillamente i 150.000 km, l'unico inconveniente che mi ha quasi appiedato qualche mese fa è stata l'avaria al sensore di giri, sostituito con una quarantina di euro. Infatti quando ho letto il commento di lucillo sono rimasto basito perchè parecchi utenti del forum hanno (oppure hanno avuto) una 147 a gpl, e tutti ne hanno parlato sempre bene. Sicuramente sarà un esemplare un pò sfortunato. mah niente sfortuna come tutti chi ha una determinata auto frequenta il forum di quell'auto e parecchi hanno gasato di un po tutte le marche di impianti e i problemini si sono verificati lo stesso, se uno mette il gpl lo fa per risparmiare e se iniziano le grane il risparmio non c'è e fuori garazia ovviamente devi pagare tutti gli interventi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Umbi Postato 15 Agosto 2012 Report Share Postato 15 Agosto 2012 Cosa volete che vi dica : A me va bene che la gente la pensi così .... il prezzo GPL resterà basso .... Io ho fatto totalmente 450.000km a GPL e lo consiglio ... olio sempre pulito il motore dura di più (Valvole permettendo) ..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
virusalfa74 Postato 16 Agosto 2012 Report Share Postato 16 Agosto 2012 ragazzi sto leggendo in giro che sulla 147 la differenza fra GPL e benzina è davvero minima per cui spendere intorno ai 1000 euro per un impianto senza contare la manutenzione non so se convenga...10 km a litro a GPL sono pochini o sbaglio ? io vorrei consumare un pò meno... ma oramai dei consumi si sa tutto fa il 20% in meno a gpl tutto qui e poi dipende dal piede se ti metti su strada pianeggiante a 60 allora in 5° puoi fare anche i 15-16 a gpl con i tspark quei km col gpl non li farai nemmeno in discesa...al max con un pò di culo puoi fare i 12 a gpl non di piu.....già questo è un miracolo... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pinkus Postato 16 Agosto 2012 Report Share Postato 16 Agosto 2012 Cosa volete che vi dica : A me va bene che la gente la pensi così .... il prezzo GPL resterà basso .... Io ho fatto totalmente 450.000km a GPL e lo consiglio ... olio sempre pulito il motore dura di più (Valvole permettendo) ..... Lucillo, direi che i problemi che accusi riguardano solo la tua 147 e non tutte le 147 a gpl. La mia ha superato tranquillamente i 150.000 km, l'unico inconveniente che mi ha quasi appiedato qualche mese fa è stata l'avaria al sensore di giri, sostituito con una quarantina di euro. Infatti quando ho letto il commento di lucillo sono rimasto basito perchè parecchi utenti del forum hanno (oppure hanno avuto) una 147 a gpl, e tutti ne hanno parlato sempre bene. Sicuramente sarà un esemplare un pò sfortunato. mah niente sfortuna come tutti chi ha una determinata auto frequenta il forum di quell'auto e parecchi hanno gasato di un po tutte le marche di impianti e i problemini si sono verificati lo stesso, se uno mette il gpl lo fa per risparmiare e se iniziano le grane il risparmio non c'è e fuori garazia ovviamente devi pagare tutti gli interventi Non ho esperienza di lungo corso sul gpl, avendolo appena installato a febbraio 2012, però con grande convinzione, dopo attente valutazione di alternative, pro e contro. Effettivamente su alcune vetture può dare problemi, però da quello che ho letto in giro il motore alfa in questione dovrebbe essere uno dei più adatti da gasare. Certo... se si fanno 5000km/anno magari non vale l'investimento, ma suppongo che chi si pone certe domande sia per il fatto che la spesa per il carburante inizi a diventare pesante Insomma, su quella vettura e con un chilometraggio annuo sensato, io non avrei dubbi: gpl subito. Calcola un incremento medio di consumi del 20% e fatti i tuoi conti per il pareggio con i prezzi attuali... Peraltro sui problemini io potrei raccontarne diverse sui diesel... però anche li, dipende dalla vettura e soprattutto non tanto dai km, ma dal tipo dei km che si percorrono (città, autostrada, percorsi brevi, lunghi, ecc.) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
numanese Postato 16 Agosto 2012 Report Share Postato 16 Agosto 2012 Una mia amica a metano stà sfiorando i 200'000km le uniche noie che ha avuto vengono dalla macchina e non dall'impianto (2 variatori di fase partiti e la c. di distribuzione si è sfilacciata, per fortuna che batteva in giro e ha fermato la macchina in tempo), che nella fattispecie è un Landi aspirato... Io ci metterei un Emer o uno Zavoli (Landi mi piace solo aspirato, sarò fissato ma la vedo così ) e buona notte. 10 al litro effettivi (no CDB) per quella macchina mi sembrano reali, ricordati che se beve a benzina berrà anche a gas. Sono 0,077 € km mentre a benzina calcolando 13km/l sono 0.14 km litro, quasi un 50%. su 100'000km risparmi lordi 6300€. Lordi perchè in 100'000km devi calcolare almeno 75€ di filtri più qualche ricambio dell'impianto (speriamo di no...). per il metano (che per una autonomia accettabile ti ruberà quasi tutto il bagagliaio) sei su 0.05 al km, con un risparmio di 9400 lordi... Se l'impianto è fatto bene l'auto va bene, se è tarato male leggi sopra... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
virusalfa74 Postato 17 Agosto 2012 Report Share Postato 17 Agosto 2012 col metano praticamente ha risparmiato i soldi per un auto nuova!! che spettacolooo!!! io ho il gpl e sono nei pressi dei 50 mila km... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pitto83 Postato 20 Agosto 2012 Report Share Postato 20 Agosto 2012 alfa 145 1.6TS 120cv 200.000km di cui 107.000a benzina dal precedente proprietario e 93.000 a gpl fatti da me e mio fratello. problemi avuti: sensore pressione gas (quello sul rail) sostituito con 70€ e un difetto che in realtà c'è sempre stato ma sta peggiorando, cioè al minimo in mezzo al traffico quando si accende la ventola del radiatore il minimo diventa instabile e l'auto fatica a rispondere al comando dell'acceleratore, ma non lo fa sempre. anzi se qualcuna sa da cosa puo' dipendere sono tutto orecchi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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